1 4

DARTON SLEEVES

Darton MID Sleeves – Camisas reforzadas de competición para motor 1.6 THP (EP6 / Prince)

Darton MID Sleeves – Camisas reforzadas de competición para motor 1.6 THP (EP6 / Prince)

€1.204,95 EUR
€1.204,95 EUR
Oferta Agotado
Impuestos incluidos.

Darton MID Sleeves – Camisas reforzadas de competición para motor 1.6 THP (EP6 / Prince)

Las Darton MID Sleeves (Modular Integrated Deck) son camisas de cilindro reforzadas, fabricadas en hierro ductil de alta resistencia, diseñadas para sustituir las camisas originales del bloque 1.6 THP (EP6 / Prince Engine) y convertirlo en un conjunto de bloque cerrado de especificación racing.
El sistema MID de Darton crea una estructura monolítica con el bloque, mejorando drásticamente la rigidez, la estabilidad térmica y la capacidad de soportar altas presiones de combustión.

Especificaciones técnicas

Atributo Valor
Tipo MID Sleeve (Modular Integrated Deck System)
Diámetro real 76.71 mm
Rango de alesado 77.00 – 77.50 mm
Espesor de pared 4.42 mm
Diámetro exterior 90.17 mm
Diámetro de la brida (flange) 105.92 mm
Espesor de brida 7.62 mm
Longitud total 133.99 mm
Material Hierro ductil centrifugado tratado térmicamente
País de fabricación USA
Peso del paquete 4.86 kg
Configuración Set de 4 unidades
Aplicación Motores PSA/BMW 1.6 THP – EP6DT / EP6CDTX / N14 / N18

Características de ingeniería

  • Tecnología MID (Modular Integrated Deck):
    el diseño patentado de Darton integra las camisas en el bloque creando una estructura cerrada, eliminando los puntos débiles de los motores open-deck originales.

  • Alta resistencia estructural:
    soporta presiones de combustión superiores a 200 bar sin deformación, ideal para configuraciones turbo o stroker.

  • Estabilidad térmica superior:
    permite mayor expansión uniforme gracias a su composición de hierro ductil y mecanizado CNC de precisión.

  • Mejor sellado de junta de culata:
    la brida superior distribuye la carga de apriete de forma homogénea, reduciendo el riesgo de fugas en setups de alta compresión o boost elevado.

  • Compatibilidad universal dentro del bloque 1.6 THP:
    Mini Cooper S JCW, Peugeot 208 GTi, 308 GT, RCZ R, Citroën DS3 Racing, entre otros.

Aplicación recomendada

  • Preparaciones de alto rendimiento: turbo grande, forja completa o stroker kits.

  • Disciplinas: Rally, Time Attack, Drift, Circuito, Drag.

  • Ideal para motores donde se busca fiabilidad por encima de 400–500 CV o altos niveles de boost (>2.0 bar).

Notas de instalación

  • Requiere mecanizado y ajuste profesional (alineado, encamisado y honeado final).

  • Aconsejable combinar con pistones forjados y junta de culata metálica MLS.

  • No requiere soldadura; se integran mediante ajuste por interferencia y sellado térmico controlado.

Ver todos los detalles