BIELAS BOOSTLINE – VW/Audi 2.0T TSI/TFSI (EA888) – 144 mm – Bulón 23 mm

Referencia: VW5669-905 (juego de 4)

Juego de bielas forjadas Boostline para motores 2.0T TSI/TFSI EA888 con bulón de 23 mm, orientadas a preparaciones turbo/alto rendimiento (track, drag, rally, calle potente) donde buscas fiabilidad con altas presiones de cilindro y rpm. Su diseño I-Beam “Three-Pocket” está optimizado para ofrecer gran rigidez y resistencia a flexión con un peso contenido, reduciendo el riesgo de deformación del conjunto biela-tapa en usos extremos.

Puntos clave

• Acero forjado 4340 de alta resistencia.

• Diseño Three-Pocket (I-Beam): rigidez elevada para aplicaciones de alta carga.

• Tornillería ARP 2000 (3/8") incluida (versión estándar).

• Casquillo de bronce en el extremo pequeño (bulón) para mayor durabilidad.

• Juego emparejado por peso y control dimensional (tipo CMM / inspección).

Especificaciones técnicas

• Longitud centro a centro: 144,00 mm

• Diámetro de bulón: 23,00 mm

• Diámetro muñequilla cigüeñal (aprox.): 47,8 mm

• Alojamiento big-end (housing bore): 50,610 mm

• Ancho big-end: 21,89 mm

• Ancho small-end: 22,00 mm

• Tornillo: 3/8"

Compatibilidad (orientativa)

• Motores VW/Audi 2.0T EA888 con bulón 23 mm (muy habitual en EA888 Gen 3).

Recomendación AF: antes de pedir, confirma bulón 23 mm y journal 47,8 mm según tu código de motor.

Variante reforzada (para setups más extremos)

BIELAS BOOSTLINE – VW 2.0T TSI 144 mm – 23 mm – ARP 625+

Referencia: VW5669-905+ (juego de 4)

Misma biela y geometría que la VW5669-905, pero equipada con tornillería ARP 625+ (Custom Age), pensada para proyectos con más boost, mayor presión de combustión y uso más agresivo (drag/track con mucha carga). Si tu build está “al límite”, el upgrade de tornillería es una mejora real en sujeción de la tapa y margen de seguridad.

Diferencia principal

• VW5669-905: ARP 2000

• VW5669-905+: ARP 625+ (mayor resistencia y margen en aplicaciones extremas)