{"product_id":"kit-esparragos-de-culata-arp-head-stud-kit-renault-2-0-16v-f4r-f4rt-arp-216-4301","title":"Kit espárragos de culata ARP (Head Stud Kit) Renault 2.0 16V F4R \/ F4Rt ARP-216-4301","description":"\u003cp data-start=\"95\" data-end=\"466\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"98\" data-end=\"114\"\u003eARP-216-4301\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong data-start=\"121\" data-end=\"156\"\u003ekit de espárragos de culata ARP\u003c\/strong\u003e compatible con motores \u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"199\"\u003eRenault 2.0 16V\u003c\/strong\u003e de la familia \u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"235\"\u003eF4R (atmosférico)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"238\" data-end=\"254\"\u003eF4Rt (turbo)\u003c\/strong\u003e. Sustituye la tornillería OEM por un sistema de \u003cstrong data-start=\"303\" data-end=\"336\"\u003eespárrago + tuerca + arandela\u003c\/strong\u003e, mejorando la \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"371\"\u003ecarga de apriete\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"376\" data-end=\"402\"\u003eestabilidad del cierre\u003c\/strong\u003e y la fiabilidad del conjunto \u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"449\"\u003eculata–bloque\u003c\/strong\u003e en uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"468\" data-end=\"471\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"473\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"500\"\u003eMotores compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"602\"\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"503\" data-end=\"526\"\u003e\u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"526\"\u003eF4R 730 \/ 830 \/ 832\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"527\" data-end=\"602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"602\"\u003e\u003cstrong data-start=\"529\" data-end=\"541\"\u003eF4Rt 874\u003c\/strong\u003e \u003cem data-start=\"542\" data-end=\"602\"\u003e(y variantes turbo equivalentes dentro de la familia F4Rt)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"604\" data-end=\"607\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"609\" data-end=\"658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"658\"\u003eModelos compatibles (aplicación habitual)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"659\" data-end=\"675\"\u003e\u003cstrong data-start=\"659\" data-end=\"675\"\u003eRenault Clio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"676\" data-end=\"747\"\u003e\n\u003cli data-start=\"676\" data-end=\"707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"678\" data-end=\"707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"701\"\u003eClio 2 RS 172 \/ 182\u003c\/strong\u003e (F4R)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"747\"\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"747\"\u003e\u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"733\"\u003eClio 3 RS 197 \/ 200\u003c\/strong\u003e (F4R 830\/832)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"767\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"767\"\u003eRenault Mégane\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"768\" data-end=\"843\"\u003e\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"770\" data-end=\"802\"\u003e\u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"795\"\u003eMégane 2 RS 225 \/ 230\u003c\/strong\u003e (F4Rt)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"803\" data-end=\"843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"805\" data-end=\"843\"\u003e\u003cstrong data-start=\"805\" data-end=\"836\"\u003eMégane 3 RS 250 \/ 265 \/ 275\u003c\/strong\u003e (F4Rt)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"845\" data-end=\"848\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"850\" data-end=\"882\"\u003e\u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"882\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"883\" data-end=\"1110\"\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"910\"\u003e\u003cstrong data-start=\"885\" data-end=\"898\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"910\"\u003eARP2000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"937\"\u003e\u003cstrong data-start=\"913\" data-end=\"923\"\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"924\" data-end=\"937\"\u003eM12 x 1.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"938\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"940\" data-end=\"1028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"957\"\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e espárragos + \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"992\"\u003etuercas 12 puntos\u003c\/strong\u003e + arandelas + lubricante de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1043\"\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e sustitución directa de la tornillería de culata (según aplicación)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1112\" data-end=\"1115\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1117\" data-end=\"1160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1160\"\u003eVentajas del sistema con espárragos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1161\" data-end=\"1428\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1161\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1228\"\u003eMayor \u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1196\"\u003econsistencia de apriete\u003c\/strong\u003e frente a tornillo convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1297\"\u003eMenor torsión durante el apriete (mejor control de la carga real).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1428\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1428\"\u003eSolución adecuada tanto para \u003cstrong data-start=\"1329\" data-end=\"1354\"\u003emotores reconstruidos\u003c\/strong\u003e como para \u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1382\"\u003epreparaciones\u003c\/strong\u003e (compresión, junta reforzada, uso intensivo).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1430\" data-end=\"1433\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1435\" data-end=\"1458\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1458\"\u003eNota de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1459\" data-end=\"1639\"\u003eSeguir el procedimiento ARP (lubricación y apriete por etapas, respetando el orden de apriete del fabricante). Un montaje incorrecto afecta directamente a la carga real de apriete.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55338480402766,"sku":null,"price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/ARP-216-4301-ESPARRAGOS-CULATA-F4R-F4RT-MEGANE-SPORT-CLIO.png?v=1771255440","url":"https:\/\/afraceshop.com\/products\/kit-esparragos-de-culata-arp-head-stud-kit-renault-2-0-16v-f4r-f4rt-arp-216-4301","provider":"AF RACESHOP","version":"1.0","type":"link"}