{"product_id":"pastillas-de-freno-pagid-1595-rst5e-new-c3-r5-208-r2-208-gti-208-rallye-4-ds3-r3-ds3-r5","title":"Pastillas de freno PAGID 1595-RST5E \"NEW\" C3 R5 \/ 208 R2 \/ 208 GTI \/ 208 RALLYE 4 \/ DS3 R3 \/ DS3 R5","description":"\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"348\"\u003ePagid Racing 1595 RST5E – Pastillas de freno de fricción controlada para tramos de baja adherencia y rally gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"350\" data-end=\"876\"\u003eEl compuesto \u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"378\"\u003ePagid RST5E\u003c\/strong\u003e (Evolution) ha sido desarrollado como evolución del RST5 para ofrecer una \u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"490\"\u003erespuesta más modulable y estable\u003c\/strong\u003e en superficies de \u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"528\"\u003ebaja adherencia\u003c\/strong\u003e, como \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"584\"\u003erally de tierra, gravel o condiciones húmedas\u003c\/strong\u003e, donde una pastilla demasiado agresiva puede bloquear ruedas con facilidad.\u003cbr data-start=\"660\" data-end=\"663\"\u003eCombina un \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"707\"\u003ecoeficiente de fricción medio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"742\"\u003eexcelente estabilidad térmica\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"781\"\u003elinealidad en el tacto del pedal\u003c\/strong\u003e, permitiendo al piloto dosificar con precisión la presión de frenado en condiciones variables.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"878\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"883\" data-end=\"911\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"913\" data-end=\"1523\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"913\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"913\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003cth data-start=\"913\" data-end=\"925\" data-col-size=\"sm\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"925\" data-end=\"934\" data-col-size=\"md\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"958\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"958\" data-end=\"995\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"958\" data-end=\"974\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"960\" data-end=\"973\"\u003eCompuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"974\" data-end=\"995\" data-col-size=\"md\"\u003eRST5E (Evolution)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"996\" data-end=\"1067\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"996\" data-end=\"1030\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1029\"\u003eCoeficiente de fricción (μ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1030\" data-end=\"1067\" data-col-size=\"md\"\u003e0,35 – 0,40 (constante y estable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1068\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1068\" data-end=\"1099\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1098\"\u003eRango térmico de trabajo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1099\" data-end=\"1117\" data-col-size=\"md\"\u003e50 °C – 700 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1118\" data-end=\"1163\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1118\" data-end=\"1140\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1139\"\u003eMordida inicial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1140\" data-end=\"1163\" data-col-size=\"md\"\u003eSuave y controlable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1164\" data-end=\"1235\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1164\" data-end=\"1188\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1187\"\u003eRespuesta en frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1188\" data-end=\"1235\" data-col-size=\"md\"\u003eExcelente, operativa desde baja temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1236\" data-end=\"1325\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1236\" data-end=\"1264\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1263\"\u003eResistencia al fading\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1264\" data-end=\"1325\" data-col-size=\"md\"\u003eMuy alta, incluso en tramos largos o con poca ventilación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1326\" data-end=\"1409\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1326\" data-end=\"1362\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1328\" data-end=\"1361\"\u003eElasticidad \/ compresibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1362\" data-end=\"1409\" data-col-size=\"md\"\u003eMedia-alta → mayor sensibilidad en el pedal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1410\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1410\" data-end=\"1430\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1429\"\u003eMaterial base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1430\" data-end=\"1523\" data-col-size=\"md\"\u003eSemi-metálico con grafito y resinas fenólicas reforzadas para disipación térmica uniforme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1525\" data-end=\"1528\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1530\" data-end=\"1556\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1557\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1557\" data-end=\"1747\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1575\"\u003eDisciplinas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1580\" data-end=\"1747\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1605\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1605\"\u003eRally gravel \/ tierra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1690\"\u003eRally de asfalto en condiciones de baja adherencia (lluvia o neumáticos fríos)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1747\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1747\"\u003ePruebas Tarmac Rally con balance neutro de frenada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1748\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"1765\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1763\"\u003eVentajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1768\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"1830\"\u003eExcelente control del eje delantero en tracción delantera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1912\"\u003eAlta progresividad del par de frenado (ideal para superficies deslizantes).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"1972\"\u003eMínimo desgaste del disco, reduciendo fatiga térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1974\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1979\" data-end=\"2010\"\u003eShape 1595 – Compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2113\"\u003eDiseñadas para pinzas con soporte \u003cstrong data-start=\"2045\" data-end=\"2059\"\u003eShape 1595\u003c\/strong\u003e, habitual en vehículos de competición tipo R2 y R5:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2114\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2114\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2116\" data-end=\"2137\"\u003ePeugeot 208 R2 \/ R5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2164\"\u003eCitroën DS3 R3 \/ C3 R5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2165\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2167\" data-end=\"2200\"\u003eFord Fiesta R2 (gravel\/asfalto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2225\"\u003eSkoda Fabia R5 \/ Evo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2226\" data-end=\"2244\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2244\"\u003eToyota GT86 R3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2245\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2298\"\u003eGinetta G55 GT4 (aplicaciones endurance o lluvia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2300\" data-end=\"2303\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2305\" data-end=\"2321\"\u003eNotas de uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2322\" data-end=\"2612\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2322\" data-end=\"2371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2371\"\u003eProducto \u003cstrong data-start=\"2333\" data-end=\"2368\"\u003ede uso exclusivo en competición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2372\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2374\" data-end=\"2407\"\u003eNo homologado para vía pública.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2408\" data-end=\"2492\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2410\" data-end=\"2492\"\u003eRequiere rodaje inicial (“bedding”) controlado para obtener estabilidad térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2493\" data-end=\"2612\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2495\" data-end=\"2612\"\u003eRecomendado para equipos que priorizan \u003cstrong data-start=\"2534\" data-end=\"2580\"\u003emodulación y estabilidad sobre agresividad\u003c\/strong\u003e en tramos de baja adherencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54936078516558,"sku":"S1595T5E001","price":634.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PAGID-1595-RST5E.png?v=1759774424","url":"https:\/\/afraceshop.com\/en\/products\/pastillas-de-freno-pagid-1595-rst5e-new-c3-r5-208-r2-208-gti-208-rallye-4-ds3-r3-ds3-r5","provider":"AF RACESHOP","version":"1.0","type":"link"}