{"title":"Engine components | VAG","description":"","products":[{"product_id":"segmentos-piston-gapless-total-seal-set-para-1-piston","title":"Segmentos pistón GAPLESS TOTAL SEAL (SET para 1 pistón)","description":"\u003ch4 class=\"sr-only\"\u003eJuego de aros de pistón de alto rendimiento con primer aro \u003cstrong data-start=\"59\" data-end=\"71\"\u003eGapless®\u003c\/strong\u003e, diseñado para mejorar el sellado de la cámara de combustión. Ideal para motores exigentes, ofrece mayor compresión, mejor control de aceite y reducción de fugas. Fabricado en EE. UU., con materiales de alta calidad como acero AP y hierro fundido.\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto py-5 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @[37rem]:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @[72rem]:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:32rem] @[34rem]:[--thread-content-max-width:40rem] @[64rem]:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto flex max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 text-base gap-4 md:gap-5 lg:gap-6 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex-col gap-1 md:gap-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1c34ae63-3181-4939-954f-f3df527a0686\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"62\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"33\"\u003eEspecificaciones del producto \u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"33\" data-end=\"36\"\u003e\u003cstrong data-start=\"36\" data-end=\"48\"\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"51\" data-end=\"60\"\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"63\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"63\" data-end=\"90\"\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003eDiámetro real: DIFERENTES DIÁMETROS, SELECCIONA EL TUYO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"91\" data-end=\"118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"118\"\u003ePaís de origen: EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"119\" data-end=\"162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"162\"\u003eAltura axial del aro de aceite: 2,80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"163\" data-end=\"207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"207\"\u003eRecubrimiento del aro de aceite: Cromado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"208\" data-end=\"253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"253\"\u003eTipo de aro de aceite: 3 piezas Flex Vent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"254\" data-end=\"295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"256\" data-end=\"295\"\u003eAltura axial del segundo aro: 1,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"296\" data-end=\"340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"298\" data-end=\"340\"\u003eMaterial del segundo aro: Hierro fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"341\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"343\" data-end=\"391\"\u003eTipo del segundo aro: Convencional cara cónica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"392\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"434\"\u003eAltura axial del aro superior: 1,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"435\" data-end=\"474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"437\" data-end=\"474\"\u003eMaterial del aro superior: Acero AP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"475\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\"\u003eTipo del aro superior: Gapless (sin holgura)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLA IMAGEN SOLO REPRESENTA EL SEGMENTO GAPLESS, EL SET INCLUYE LOS 3 SEGMENTOS PARA 1 PISTÓN.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eSI NO ENCUENTRAS TU MEDIDA CONSULTANOS POR MAIL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TOTAL SEAL","offers":[{"title":"79.00 mm (M3110MS)","offer_id":53853080977742,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"86.00 mm (M3386MS)","offer_id":53853081010510,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"86.50 mm (M3405MS)","offer_id":53853081043278,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"87.00 mm (M3425MS)","offer_id":53853081076046,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"87.50 mm (M3445MS)","offer_id":53853081108814,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"88.00 mm (M3445MS)","offer_id":53853081141582,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90.00 mm (M3544MS)","offer_id":53853081174350,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"92.00MM (M3622MS)","offer_id":53853081207118,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/GAPLESS-RINGS-TOTALSEAL_1.png?v=1752447015"},{"product_id":"juego-de-valvulas-std-y-0-50-mm-supertech-1-8-2-0-16v-vw-seat-audi-abf-kr-9a","title":"JUEGO DE VÁLVULAS  STD y +0.50 mm SUPERTECH 1.8 \/ 2.0 16V VW SEAT AUDI (ABF - KR - 9A)","description":"\u003cp data-end=\"214\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"214\" data-start=\"133\"\u003e¡¡¡REQUIERE CONOS DE BLOQUEO ESPECÍFICOS SUPERTECH REF. KPR-VW7-S-16¡¡¡¡\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"214\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"214\" data-start=\"133\"\u003eJuego de 8 válvulas de admisión – Acero inoxidable nitrurado (Black Nitrided)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"511\" data-start=\"216\"\u003eVálvulas de admisión fabricadas en \u003cstrong data-end=\"271\" data-start=\"251\"\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e de alta calidad, tratadas con \u003cstrong data-end=\"323\" data-start=\"302\"\u003enitruración negra\u003c\/strong\u003e para mejorar la resistencia al desgaste, la corrosión y la fatiga en motores de alto rendimiento. Diseñadas para garantizar un flujo eficiente y fiabilidad en aplicaciones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"513\"\u003e\u003cstrong data-end=\"543\" data-start=\"513\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_80l1q_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_80l1q_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.003%; height: 196.065px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"1149\" data-start=\"545\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"599\" data-start=\"545\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"599\" data-start=\"545\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 42.1905%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"572\" data-start=\"545\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 55.5038%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"599\" data-start=\"572\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"1149\" data-start=\"655\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"709\" data-start=\"655\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 42.1905%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"682\" data-start=\"655\"\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.5038%; height: 19.6065px;\" data-end=\"709\" data-start=\"682\" data-col-size=\"sm\"\u003eAdmisión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"764\" data-start=\"710\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 42.1905%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"737\" data-start=\"710\"\u003eCantidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.5038%; height: 19.6065px;\" data-end=\"764\" data-start=\"737\" data-col-size=\"sm\"\u003eSet de 8 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"819\" 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55.5038%; height: 19.6065px;\" data-end=\"929\" data-start=\"902\" data-col-size=\"sm\"\u003e95.50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"984\" data-start=\"930\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 42.1905%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"957\" data-start=\"930\"\u003eDiámetro de cabeza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.5038%; height: 19.6065px;\" data-end=\"984\" data-start=\"957\" data-col-size=\"sm\"\u003e32.00 mm STD o 32.50 mm (+0.50)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" data-end=\"1039\" data-start=\"985\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 42.1905%; height: 19.6065px;\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"1012\" data-start=\"985\"\u003eDiámetro del vástago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.5038%; height: 19.6065px;\" data-end=\"1039\" data-start=\"1012\" data-col-size=\"sm\"\u003e6.95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" 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Perfectas para aplicaciones de \u003cstrong data-end=\"1334\" data-start=\"1307\"\u003etrack day, rally, drift\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-end=\"1345\" data-start=\"1337\"\u003edrag\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1346\" data-start=\"1151\"\u003e\u003cspan\u003eVWIVN-1034-8 STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1346\" data-start=\"1151\"\u003e\u003cspan\u003eVWIVN-1035-8 (+0.50)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"32.00mm (STD)","offer_id":54506177364302,"sku":null,"price":284.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"32.50mm (+0.50)","offer_id":54506177397070,"sku":null,"price":284.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/SUPERTECHABF.png?v=1753874255"},{"product_id":"conos-bloqueo-valve-lock-vw-audi-seat-1-8-2-0-16v-para-valvulas-supertech","title":"CONOS BLOQUEO - VALVE LOCK VW AUDI SEAT 1.8 \/ 2.0 16V para válvulas SUPERTECH","description":"\u003ctable class=\"table table-condensed table-noborder\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-right text-bold\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKPR-VW7-S-16 \u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"btn btn-xs btn-muted btn-pill\" data-clipboard-text=\"https:\/\/portal.racewinningbrandseurope.com\/ES\/?product=KPR-VW7-S-16\" data-eventinitialized=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eConos de bloqueo para válvulas SUPERTECH \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1151\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cspan\u003eVWIVN-1034-8 STD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1151\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cspan\u003eVWIVN-1035-8 (+0.50)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54515993117006,"sku":null,"price":34.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/VALVE-LOCK-VW-AUDI.png?v=1754042267"},{"product_id":"kit-doble-muelle-de-vavula-schrick-audi-seat-vw-1-8-2-0-16v-abf-9a-kr","title":"KIT DOBLE MUELLE DE VÁLVULA SCHRICK AUDI SEAT VW 1.8 \/ 2.0 16V ABF 9A KR","description":"\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS MUELLE EXTERIOR\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eEspecificación de la pieza\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDiámetro exterior Da (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30.7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud mínima de funcionamiento L2 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eElevación de válvula MÁXIMA S (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e11.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eEspesor del alambre d (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3.85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eFuerzas de resorte\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud máxima de instalación L1 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud mínima de funcionamiento L2 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eFuerza F1 en L1 (N)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e208\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eFuerza F2 en L2 (N)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e610\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARATERÍSTICAS MUELLE INTERIOR \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eEspecificación de la pieza\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDiámetro exterior Da (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21.3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud mínima de funcionamiento L2 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eElevación de válvula S (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e11.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eEspesor del alambre d (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eFuerzas de resorte\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud máxima de instalación L1 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e27.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eLongitud mínima de funcionamiento L2 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eFuerza F1 en L1 (N)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eFuerza F2 en L2 (N)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ARANDELA SOPORTE INFERIOR\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eEspecificación de la pieza\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDiámetro de la primera etapa d1 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e22.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDiámetro de la segunda etapa d2 (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cms-listing-col col-12 col-sm-6 col-md-6 col-lg-6 col-xl-4\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.003%; height: 78.426px;\" class=\"table table-striped product-detail-properties-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 199.005%; height: 19.6065px;\" colspan=\"3\"\u003e\u003cspan\u003eCuña \/ Uso\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 59.5079%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003eUbicación de la instalación\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.2129%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003eabajo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 59.5079%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003ematerial\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.2129%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003eAcero\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\" class=\"properties-row\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 59.5079%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003eUso para combinación de resortes\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.2129%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cspan\u003e001302062 y 001302026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e001302062 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e001302026\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e001413094\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SCHRICK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54516955808078,"sku":null,"price":626.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/doble-muelle-de-valvula-abf.png?v=1754059575"},{"product_id":"kit-doble-muelle-de-valvula-supertech-audi-seat-vw-1-8-2-0-16v-abf-kr-9a","title":"KIT DOBLE MUELLE DE VÁLVULA SUPERTECH AUDI SEAT VW 1.8 \/ 2.0 16V ABF KR 9A","description":"\u003cp data-start=\"101\" data-end=\"273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"101\" data-end=\"154\"\u003eJuego de muelles de válvula dobles SPR-V2093-4-16\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"154\" data-end=\"157\"\u003eDiseñados para aplicaciones de competición, estos muelles dobles ofrecen excelente control de válvula a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"274\" data-end=\"502\"\u003e\n\u003cli data-start=\"274\" data-end=\"298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"298\"\u003e\u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"284\"\u003eTasa\u003c\/strong\u003e: 12.5 kg\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"299\" data-end=\"346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"301\" data-end=\"346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"301\" data-end=\"334\"\u003eAltura de colapso (coil bind)\u003c\/strong\u003e: 18,70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"347\" data-end=\"398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"349\" data-end=\"398\"\u003e\u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"386\"\u003eDiámetro interior muelle exterior\u003c\/strong\u003e: 23,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"399\" data-end=\"450\"\u003e\n\u003cp data-start=\"401\" data-end=\"450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"401\" data-end=\"438\"\u003eDiámetro exterior muelle interior\u003c\/strong\u003e: 21,90 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"451\" data-end=\"502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"453\" data-end=\"502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"490\"\u003eDiámetro interior muelle interior\u003c\/strong\u003e: 16,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"583\"\u003eIdeales para configuraciones de levas agresivas en motores de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54516968554830,"sku":null,"price":330.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/doble-muelle-de-valvula-abf-SUPERTECH.png?v=1754060395"},{"product_id":"kit-taque-empujador-mecanico-piper-cams-audi-seat-vw-1-8-2-0-16v-abf-9a-kr","title":"KIT TAQUÉ \/ EMPUJADOR MECÁNICO PIPER CAMS AUDI SEAT VW 1.8 \/ 2.0 16V ABF 9A KR","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"88\" data-end=\"141\"\u003ePiper Cams FOLVW16M – Taqués mecánicos reforzados\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"141\" data-end=\"144\"\u003eEmpujadores (taqués) mecánicos de alto rendimiento para motores VW 16V. Fabricados por Piper Cams, están diseñados para trabajar con muelles de válvula dobles y levas de competición. Ideales para preparaciones de alto régimen donde se requiere máxima fiabilidad y precisión en el tren de válvulas.\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54516982841678,"sku":null,"price":661.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/TAQUE-MECANICO-VW-ABF.png?v=1754060813"},{"product_id":"regulador-de-presion-5-bar-pierburg-m3-e36-m3-e46-compatible-con-muchas-rampas-de-inyeccion","title":"Regulador de presión 5 bar PIERBURG M3 E36 \/ M3 E46 (compatible con muchas rampas de inyección)","description":"\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"933\"\u003eDESCRIPCIÓN \u003cbr data-start=\"263\" data-end=\"266\"\u003eRegulador de presión de combustible Pierburg 7.21548.53.0 de 5,0 bar, referenciado a vacío con ratio 1:1 para mantener presión diferencial estable en el rail de inyección. Arquitectura mecánica de membrana y resorte de tolerancia fina, baja histéresis y respuesta rápida en transitorios. Construcción compacta y resistente a temperatura y vibración, apta para uso OEM y preparación de alto rendimiento. Sustitución directa en rieles con retorno. Compatible con gasolina sin plomo y E10. Aplicaciones confirmadas en plataformas BMW de altas prestaciones (M3 E36\/E46, M5 E39, Z3 M, Z8). Ideal cuando se requiere estabilidad de mezcla a alto régimen y cargas sostenidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1318\"\u003eDESCRIPCIÓN TÉCNICA \u003cbr data-start=\"964\" data-end=\"967\"\u003eRegulador mecánico referenciado a vacío (1:1). Presión nominal 5,0 bar en vacío; incremento lineal con sobrepresión de admisión. Membrana reforzada y resorte calibrado; mínima histéresis. Plug \u0026amp; play en rieles con retorno. Uso recomendado en motores atmosféricos y sobrealimentados que requieran presión de rail estable en condiciones de alta demanda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1320\" data-end=\"1804\"\u003eESPECIFICACIONES \u003cbr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003eMarca: Pierburg\u003cbr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003eNúmero de pieza: 7.21548.53.0\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003ePresión nominal: 5,0 bar\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eTipo de regulación: Mecánico, membrana + resorte\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003eReferencia a vacío: Ratio 1:1\u003cbr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\" data-is-only-node=\"\"\u003eConexión de vacío: Ø 5 mm\u003cbr data-start=\"1538\" data-end=\"1541\"\u003eConexiones de combustible: Ø 8 mm (entrada\/retorno)\u003cbr data-start=\"1592\" data-end=\"1595\"\u003eCompatibilidad de combustibles: Gasolina sin plomo, E10\u003cbr data-start=\"1650\" data-end=\"1653\"\u003eRango térmico: –40 °C a +120 °C\u003cbr data-start=\"1684\" data-end=\"1687\"\u003eMontaje: Sustitución directa (rail con retorno)\u003cbr data-start=\"1734\" data-end=\"1737\"\u003ePaís de fabricación: Alemania\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003eIncluye: 1 × regulador 7.21548.53.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1903\"\u003eEQUIVALENCIAS \/ OEM\u003cbr data-start=\"1825\" data-end=\"1828\"\u003ePierburg: 7.21548.53.0 \/ 721548530\u003cbr data-start=\"1862\" data-end=\"1865\"\u003eBMW OEM: 13 53 1 404 089 (13531404089)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1905\" data-end=\"2143\"\u003eAPLICACIONES BMW CONFIRMADAS\u003cbr data-start=\"1933\" data-end=\"1936\"\u003eBMW M3 E36 — 3.2 L S50B32 (1995–1999)\u003cbr data-start=\"1973\" data-end=\"1976\"\u003eBMW M3 E46 — 3.2 L S54B32 (2001–2006)\u003cbr data-start=\"2013\" data-end=\"2016\"\u003eBMW M5 E39 — 5.0 L S62B50 (1998–2003)\u003cbr data-start=\"2053\" data-end=\"2056\"\u003eBMW Z3 M (Coupé\/Roadster) — S50\/S54 (1997–2002)\u003cbr data-start=\"2103\" data-end=\"2106\"\u003eBMW Z8 E52 — 5.0 L S62B50 (2000–2003)\u003c\/p\u003e","brand":"PIERBURG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55032972443982,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/regulador-presion-5bar-bmw-m3-e46.png?v=1761232753"},{"product_id":"mishimoto-mmclamp-v-band-44-45-38-1-76","title":"Mishimoto INOX  MMCLAMP - V BAND (44.45 - 38.1 - 50.8 - 63.5 - 76.2 - 88.9mm)","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"d4b55c0b-c6c3-4521-ade5-68fc451ab1f3\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1f4cd3ee-39cb-4519-8ff9-67639882fafd\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-thinking\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"882\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eMishimoto MMCLAMP Stainless Steel V-Band Clamp\u003cbr data-start=\"51\" data-end=\"54\"\u003eLas abrazaderas V-band de acero inoxidable de Mishimoto están entre las más resistentes y fiables del mercado. Pensadas para el fabricante, esta abrazadera V-band proporciona una conexión rígida y segura entre tuberías de admisión, intercooler y escape. El diseño V-band facilita el montaje y desmontaje, y la tuerca de prototipado incluida simplifica el mock-up: monta la abrazadera con la tuerca reutilizable, puntea las tuberías en su sitio y desmóntala para la soldadura final. Una vez termines, móntala con la tuerca autoblocante suministrada y olvídate de aflojamientos. La construcción en acero inoxidable resiste el calor y la corrosión, mientras que el cierre perimetral de 360 grados asegura un funcionamiento sin fugas. Como todas las abrazaderas de la marca, está respaldada por la garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"MISHIMOTO","offers":[{"title":"38.1mm","offer_id":55058635129166,"sku":null,"price":37.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"44.45mm","offer_id":55058635161934,"sku":null,"price":38.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50.8","offer_id":55058635194702,"sku":null,"price":40.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"63.5","offer_id":55058635227470,"sku":null,"price":50.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"76.2","offer_id":55058635260238,"sku":null,"price":58.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"88.9","offer_id":55058635293006,"sku":null,"price":68.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/V-BAND-MISHIMOTO.png?v=1761602582"},{"product_id":"v-band-kit-51-57-60-70-76-89-102mm","title":"V-BAND KIT ( 51 - 57 - 60 - 70 - 76 - 89 - 102mm)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"180\"\u003eDescripción\u003cbr data-start=\"11\" data-end=\"14\"\u003eSerie V-band FMIC.Pro: abrazaderas totalmente rediseñadas para un uso intensivo en automoción y competición. Más robustas, precisas y seguras que las V-band estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"182\" data-end=\"208\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"209\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cli data-start=\"209\" data-end=\"319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"211\" data-end=\"319\"\u003eTuerca “Safety-Lock” y tornillo reforzado: evitan la apertura accidental bajo vibración y ciclos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"320\" data-end=\"432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"432\"\u003eCuerpo “Hard-Steel”: banda más gruesa y rígida con mayor capacidad de apriete y estanqueidad frente a fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"433\" data-end=\"525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"435\" data-end=\"525\"\u003eFabricación de alta precisión: geometría y acabado que aseguran un cierre uniforme 360°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"645\"\u003eResistencia térmica y a la corrosión: diseñada para entornos de escape, intercooler y admisión de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"646\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"739\"\u003eMontaje y servicio rápidos: sistema V-band que agiliza el desmontaje sin perder alineación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"757\"\u003eVentajas clave\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"758\" data-end=\"917\"\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"793\"\u003eMayor fiabilidad en uso severo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"845\"\u003eEstanqueidad superior frente a V-band estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"846\" data-end=\"883\"\u003e\n\u003cp data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eMenos mantenimiento y reaprietes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"917\"\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"917\"\u003eAjuste consistente y repetible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"1074\"\u003eAplicación recomendada\u003cbr data-start=\"941\" data-end=\"944\"\u003eTurbo, downpipe, líneas de escape, conexiones de intercooler y tuberías de admisión en proyectos de alto rendimiento y motorsport.\u003c\/p\u003e","brand":"AF RACESHOP","offers":[{"title":"51 mm","offer_id":55058789695822,"sku":null,"price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57 mm","offer_id":55058789728590,"sku":null,"price":39.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":55058789761358,"sku":null,"price":40.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 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data-start=\"278\" data-end=\"289\"\u003eARP2000\u003c\/strong\u003e, diseñado como sustitución de alto rendimiento para bielas forjadas \u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"373\"\u003eaftermarket\u003c\/strong\u003e que utilizan tornillo de \u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"407\"\u003e3\/8\"\u003c\/strong\u003e y longitud \u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"433\"\u003e1.500\" UHL\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"440\" data-end=\"724\"\u003eEs una referencia muy habitual en bielas tipo \u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"516\"\u003eZRP, Manley, PEC, K1, etc.\u003c\/strong\u003e (H-Beam e I-Beam) y está pensada para motores de altas rpm y uso intensivo en \u003cstrong data-start=\"595\" data-end=\"610\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e (rally, drift, circuito, drag…), donde la tornillería OEM o de menor calidad puede convertirse en un punto débil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"726\" data-end=\"745\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"746\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"824\"\u003eMaterial: \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"780\"\u003eARP2000 Pro Series\u003c\/strong\u003e (alta resistencia a la tracción y fatiga)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"825\" data-end=\"871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"827\" data-end=\"871\"\u003eDiámetro del tornillo: \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"858\"\u003e3\/8\"\u003c\/strong\u003e (≈ 9,5 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"872\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"874\" data-end=\"926\"\u003eLongitud bajo cabeza (UHL): \u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"912\"\u003e1.500\"\u003c\/strong\u003e (≈ 38,1 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"982\"\u003eCabeza: \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"960\"\u003e12 caras\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1064\"\u003eUso típico: bielas forjadas aftermarket (ZRP, Manley, etc.) con tornillo 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1067\" data-end=\"1148\"\u003eContenido: \u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1099\"\u003e8 pernos de biela\u003c\/strong\u003e + lubricante de montaje (según lote\/proveedor)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1150\" data-end=\"1162\"\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1163\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1266\"\u003eMucho más seguros que los tornillos OEM en motores potenciados o que giran más alto de lo original.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1356\"\u003eMayor estabilidad del apriete y menor riesgo de estiramiento del perno en uso severo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1486\"\u003eRecomendados al montar \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1410\"\u003ebielas\/pistones forjados\u003c\/strong\u003e o al aumentar régimen de giro y carga de trabajo del conjunto biela-pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1488\" data-end=\"1718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1499\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e No es un recambio “plug \u0026amp; play” para bielas de serie. Comprueba siempre \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1610\"\u003ediámetro, longitud y tipo de biela\u003c\/strong\u003e antes de comprar\/montar. Ideal para bielas aftermarket que especifiquen perno ARP 200-6207 o 3\/8\" x 1.500\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55185993957710,"sku":null,"price":115.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/tornillos-biela-arp-200-6207.png?v=1765282621"},{"product_id":"juego-de-esparragos-tuercas-de-culata-arp-1-9-2-0-tdi-pd","title":"Juego de espárragos \/ tuercas de culata ARP 1.9 \/ 2.0 TDI PD","description":"\u003ch3 data-start=\"0\" data-end=\"63\"\u003eARP Head Stud Kit (Drop-In) – VW\/Audi 1.9L \u0026amp; 2.0L TDI PD 8V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"462\"\u003eCuando un TDI PD empieza a trabajar con más presión de cilindro (más soplado, más par y más temperatura), el cierre culata–bloque se convierte en un punto crítico. Este kit de espárragos ARP sustituye la tornillería OEM tipo TTY por espárragos de alta resistencia, aumentando la fuerza de sujeción y, sobre todo, la estabilidad del apriete para mantener la junta de culata sellada en uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"464\" data-end=\"483\"\u003eDatos técnicos\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"484\" data-end=\"1223\"\u003e\n\u003cli data-start=\"484\" data-end=\"568\"\u003e\n\u003cp data-start=\"486\" data-end=\"568\"\u003eMaterial de los espárragos: ARP2000 (Pro Series), resistencia nominal 220.000 psi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"569\" data-end=\"654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"654\"\u003eHasta +40% más resistencia a tracción frente a tornillos OEM Torque-To-Yield (TTY).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"655\" data-end=\"766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"766\"\u003eFabricación Pro Series: rectificado centerless, tratamiento térmico antes del laminado de rosca y mecanizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"866\"\u003eRoscas laminadas (thread-rolled) bajo especificación Mil-S-8879 para máxima resistencia a fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"867\" data-end=\"935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"935\"\u003eAcabado black oxide para protección frente a corrosión y desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"1074\"\u003eIncluye arandelas endurecidas y paralelas (hardened parallel washers) para reparto uniforme de carga y lecturas de par más consistentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1149\"\u003eTuercas 12-Point (formato competición) para montaje preciso y repetible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1223\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1223\"\u003eMontaje Drop-In: instalación directa sin mecanizados ni modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1225\" data-end=\"1244\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1245\" data-end=\"1296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1245\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1270\"\u003eVW \/ Audi 1.9 TDI PD 8V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1296\"\u003eVW \/ Audi 2.0 TDI PD 8V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1298\" data-end=\"1333\"\u003eVentajas en motores preparados\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1334\" data-end=\"1665\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1334\" data-end=\"1443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1443\"\u003eMayor “clamp load” y menor relajación del apriete con temperatura: ayuda a evitar levantamientos de culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1444\" data-end=\"1548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1548\"\u003eMejor repetibilidad de montaje y posibilidad de reutilización frente a tornillería OEM de un solo uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1549\" data-end=\"1665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1551\" data-end=\"1665\"\u003eIdeal para preparaciones con turbo superior a OEM, mapas agresivos y uso en rally\/circuito con alta carga térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1667\" data-end=\"1883\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1667\" data-end=\"1696\"\u003eRecomendación de montaje:\u003c\/strong\u003e limpiar y verificar roscas, instalar los espárragos a mano (hand tight) y usar lubricante de montaje específico para asegurar que el par aplicado se traduzca en carga real y consistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1667\" data-end=\"1883\"\u003e117-4706\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55264398737742,"sku":null,"price":336.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/ESPARRAGOS-CULATA-1.9TDIPD.png?v=1768476188"},{"product_id":"arbol-levas-piper-cams-272º-1-9-tdi-pd","title":"Árbol levas PIPER CAMS 272º 1.9 TDI PD","description":"\u003cp data-start=\"57\" data-end=\"159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"57\" data-end=\"159\"\u003eÁrbol de levas Piper Cams Fast Road 272° – VAG 1.9 \/ 2.0 TDI PD (Bomba-Inyector) – VWPDMASTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"161\" data-end=\"533\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"193\"\u003ePiper Cams 272° Fast Road\u003c\/strong\u003e es un árbol de levas diseñado para motores \u003cstrong data-start=\"237\" data-end=\"254\"\u003eVAG TDI PD 8v\u003c\/strong\u003e que buscan \u003cstrong data-start=\"266\" data-end=\"315\"\u003emás caudal de admisión\/escape y mejor llenado\u003c\/strong\u003e en preparaciones “fast road” y uso deportivo. Es una de las mejoras más habituales cuando el árbol OEM empieza a ser un cuello de botella en setups con \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"532\"\u003erepro, turbo mejorado, inyectores y mayor presión de soplado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"535\" data-end=\"565\"\u003eCaracterísticas destacadas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"566\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"692\"\u003ePerfil \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"593\"\u003eFast Road 272°\u003c\/strong\u003e: mejora el rendimiento en la zona media y alta, manteniendo un comportamiento utilizable en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"799\"\u003e\u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"717\"\u003eApertura simétrica\u003c\/strong\u003e (admisión\/escape) para un compromiso equilibrado en motores diésel PD preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"863\"\u003e\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"863\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"838\"\u003etaqués hidráulicos\u003c\/strong\u003e (valvetrain hidráulico).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"864\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cp data-start=\"866\" data-end=\"954\"\u003eIdeal como base para preparaciones potentes y fiables en \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"953\"\u003e1.9 TDI PD \/ 2.0 TDI PD 8v\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"956\" data-end=\"999\"\u003eEspecificaciones técnicas (perfil 272°)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1000\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1045\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1045\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1015\"\u003eDuración:\u003c\/strong\u003e 272° admisión \/ 272° escape\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1046\" data-end=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1048\" data-end=\"1103\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1067\"\u003eAlzada válvula:\u003c\/strong\u003e 9,80 mm admisión \/ 9,80 mm escape\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1104\" data-end=\"1145\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1106\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1106\" data-end=\"1117\"\u003eTiming:\u003c\/strong\u003e 24–68 (adm) \/ 68–24 (esc)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1201\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1175\"\u003ePunto de máxima alzada:\u003c\/strong\u003e 112° (adm) \/ 112° (esc)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1202\" data-end=\"1264\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1264\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1204\" data-end=\"1236\"\u003eAlzada en PMS (con holgura):\u003c\/strong\u003e 0,78 mm adm \/ 0,78 mm esc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1267\" data-end=\"1288\"\u003eTaqués \/ reglaje:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1303\"\u003eHidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1305\" data-end=\"1346\"\u003eRecomendación de montaje (importante)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1599\"\u003ePara un montaje correcto y duradero en motores PD, se recomienda \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1465\"\u003eseguir el procedimiento específico de instalación\u003c\/strong\u003e y utilizar \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1516\"\u003etornillería nueva de apoyos\/puentes\u003c\/strong\u003e cuando corresponda, además de comprobar el estado de taqués y cojinetes del árbol.\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55267238019406,"sku":null,"price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PIPERCAMS-1.9-TDI-PD-272.png?v=1768575466"},{"product_id":"juego-pistones-forjados-wiseco-vw-2-0-16v-abf-cr-11-8-1","title":"JUEGO PISTONES FORJADOS WISECO – VW 2.0 16V ABF – CR 11,8:1","description":"\u003cp data-start=\"134\" data-end=\"471\"\u003eKit de \u003cstrong data-start=\"141\" data-end=\"164\"\u003e4 pistones forjados\u003c\/strong\u003e Wiseco para motor \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"201\"\u003eVW 2.0 16V ABF\u003c\/strong\u003e, pensados para \u003cstrong data-start=\"217\" data-end=\"266\"\u003euso intensivo en alto rendimiento\/competición\u003c\/strong\u003e (rally, trackday, motores atmosféricos exigentes). Diseño específico para culata multiválvula, con \u003cstrong data-start=\"366\" data-end=\"384\"\u003ecúpula (+8 cc)\u003c\/strong\u003e y geometría optimizada para trabajar con \u003cstrong data-start=\"426\" data-end=\"445\"\u003ecarrera 92,8 mm\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"464\"\u003ebiela 159 mm\u003c\/strong\u003e (ABF).\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"473\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"478\" data-end=\"497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"481\" data-end=\"497\"\u003ePuntos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"498\" data-end=\"823\"\u003e\n\u003cli data-start=\"498\" data-end=\"562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"500\" data-end=\"562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"500\" data-end=\"526\"\u003eForja en aleación 2618\u003c\/strong\u003e (alta resistencia para uso severo).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"563\" data-end=\"644\"\u003e\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"644\"\u003e\u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"607\"\u003eRelación de compresión teórica: 11,8:1\u003c\/strong\u003e (según configuración de referencia).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"645\" data-end=\"676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"647\" data-end=\"676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"664\"\u003eBulón Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e (incluido).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"677\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"719\"\u003e\u003cstrong data-start=\"679\" data-end=\"718\"\u003eAltura de compresión (CH): 30,60 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"720\" data-end=\"773\"\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003eDeck clearance: 0 mm\u003c\/strong\u003e (en el set de referencia).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"823\"\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"807\"\u003eJuego de segmentos incluido\u003c\/strong\u003e (según medida).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"825\" data-end=\"828\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"830\" data-end=\"868\"\u003e\u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"868\"\u003eEspecificaciones técnicas (ABF)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"869\" data-end=\"1152\"\u003e\n\u003cli data-start=\"869\" data-end=\"925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"925\"\u003e\u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"881\"\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e VW\/Audi\/SEAT\/Skoda \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"925\"\u003e2.0 16V – código ABF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"975\"\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"975\"\u003e\u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"948\"\u003eCilindrada base:\u003c\/strong\u003e 2.0L (carrera \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"974\"\u003e92,8 mm\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"976\" data-end=\"1008\"\u003e\n\u003cp data-start=\"978\" data-end=\"1008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"996\"\u003eDome \/ cúpula:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1008\"\u003e+8,0 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1009\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1039\"\u003eCH (Compression Height):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1052\"\u003e30,60 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1053\" data-end=\"1096\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1065\"\u003eBulón:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1078\"\u003e21,00 mm\u003c\/strong\u003e (Wiseco \u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1095\"\u003eS656\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1097\" data-end=\"1121\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1099\" data-end=\"1121\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1112\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1121\"\u003e2618\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1141\"\u003eCR (teórica):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1142\" data-end=\"1152\"\u003e11,8:1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1154\" data-end=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1327\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1176\"\u003eNota importante:\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1191\"\u003eCR real\u003c\/strong\u003e puede variar por \u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1238\"\u003eplaneado de bloque\/culata\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1240\" data-end=\"1260\"\u003eespesor de junta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1262\" data-end=\"1282\"\u003ealtura de pistón\u003c\/strong\u003e, volumen real de cámara, etc. Medir siempre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1334\" data-end=\"1398\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1398\"\u003eVariantes disponibles por diámetro (medida \/ sobremedida)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1399\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1439\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1422\"\u003eØ 82,50 mm (STD):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1437\"\u003eWKE290M825\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1442\" data-end=\"1510\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1475\"\u003eRing set incluido: \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1473\"\u003e8250XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1478\" data-end=\"1510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1480\" data-end=\"1510\"\u003ePeso nominal aprox.: \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1510\"\u003e330 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1626\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1555\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1537\"\u003eØ 82,75 mm (+0,25):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1553\"\u003eWKE290M8275\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1558\" data-end=\"1626\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1591\"\u003eRing set incluido: \u003cstrong data-start=\"1579\" data-end=\"1589\"\u003e8300XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1626\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1626\"\u003ePeso nominal aprox.: \u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1626\"\u003e334 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1669\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1653\"\u003eØ 83,00 mm (+0,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1654\" data-end=\"1667\"\u003eWKE290M83\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1672\" data-end=\"1740\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1672\" data-end=\"1705\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1674\" data-end=\"1705\"\u003eRing set incluido: \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1703\"\u003e8300XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1708\" data-end=\"1740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1710\" data-end=\"1740\"\u003ePeso nominal aprox.: \u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1740\"\u003e339 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1784\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1744\" data-end=\"1767\"\u003eØ 83,50 mm (+1,00):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1782\"\u003eWKE290M835\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1787\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1787\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1789\" data-end=\"1820\"\u003eRing set incluido: \u003cstrong data-start=\"1808\" data-end=\"1818\"\u003e8350XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1825\" data-end=\"1855\"\u003ePeso nominal aprox.: \u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1855\"\u003e345 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1857\" data-end=\"1860\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1862\" data-end=\"1886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1865\" data-end=\"1886\"\u003eContenido del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1887\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1921\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1921\"\u003e4 × pistones forjados Wiseco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1922\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1924\" data-end=\"1977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1946\"\u003eJuego de segmentos\u003c\/strong\u003e (según referencia de diámetro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2006\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2006\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"1999\"\u003eBulones Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e (S656)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2007\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2009\" data-end=\"2029\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2029\"\u003eSeguros\/circlips\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2031\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2036\" data-end=\"2097\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2039\" data-end=\"2097\"\u003eRecomendaciones de montaje (importante en competición)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2098\" data-end=\"2446\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2098\" data-end=\"2205\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2100\" data-end=\"2205\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2100\" data-end=\"2115\"\u003eObligatorio\u003c\/strong\u003e: mecanizado + bruñido a medida y \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2204\"\u003eholgura pistón\/cilindro según especificación Wiseco\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2208\" data-end=\"2321\"\u003eComprobar \u003cstrong data-start=\"2218\" data-end=\"2237\"\u003episton-to-valve\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2250\"\u003esquish\u003c\/strong\u003e (especialmente con levas de alzada alta o culata\/bloque planificados).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2322\" data-end=\"2446\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2446\"\u003eVerificar \u003cstrong data-start=\"2334\" data-end=\"2354\"\u003ejuego en ranuras\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2367\"\u003eend-gap\u003c\/strong\u003e de segmentos y \u003cstrong data-start=\"2383\" data-end=\"2398\"\u003eequilibrado\u003c\/strong\u003e del conjunto móvil si buscas máxima fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"WISECO","offers":[{"title":"WKE290M825 82.50mm","offer_id":55386452033870,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE290M8275 82.75mm","offer_id":55386452066638,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE290M83 83.00mm","offer_id":55386452099406,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE290M835 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Diseño específico para culata multiválvula, con \u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"386\"\u003ecúpula +4,0 cc\u003c\/strong\u003e y geometría pensada para un montaje fiable en aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"459\" data-end=\"462\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"464\" data-end=\"483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"467\" data-end=\"483\"\u003ePuntos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"484\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003cli data-start=\"484\" data-end=\"573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"486\" data-end=\"573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"512\"\u003eForja en aleación 2618\u003c\/strong\u003e: alta resistencia para cargas térmicas y mecánicas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"655\"\u003e\n\u003cp data-start=\"576\" data-end=\"655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"576\" data-end=\"618\"\u003eRelación de compresión teórica: 10,5:1\u003c\/strong\u003e (según configuración de referencia).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"656\" data-end=\"687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"675\"\u003eBulón Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e (incluido).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"730\"\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"730\"\u003e\u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"729\"\u003eAltura de compresión (CH): 30,60 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"731\" data-end=\"784\"\u003e\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"784\"\u003e\u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"757\"\u003eDeck clearance: 0 mm\u003c\/strong\u003e (en el set de referencia).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"899\"\u003e\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"899\"\u003e\u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"840\"\u003eFalda con recubrimiento antifricción (ArmorGlide)\u003c\/strong\u003e para reducir fricción y mejorar el funcionamiento en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"900\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"902\" data-end=\"949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"933\"\u003eJuego de segmentos incluido\u003c\/strong\u003e (según medida).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"951\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"956\" data-end=\"988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"988\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"989\" data-end=\"1372\"\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1006\"\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e VW\/Audi\/SEAT\/Skoda \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1049\"\u003e2.0 16V – motor ABF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1084\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1071\"\u003eDiámetro (STD):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1084\"\u003e82,50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1085\" data-end=\"1128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1087\" data-end=\"1128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1115\"\u003eCH (Compression Height):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1128\"\u003e30,60 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1129\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1150\"\u003eVolumen cúpula:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1151\" data-end=\"1162\"\u003e+4,0 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1188\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1188\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1175\"\u003eBulón:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1188\"\u003e21,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1252\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1252\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1217\"\u003eSegmentos (STD 82,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1228\"\u003e8250XX\u003c\/strong\u003e (1,00 \/ 1,20 \/ 2,80 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1255\" data-end=\"1297\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1287\"\u003ePeso nominal aprox. (82,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1297\"\u003e265 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1372\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1372\"\u003eConfiguración de referencia habitual: \u003cstrong data-start=\"1338\" data-end=\"1372\"\u003ecarrera 92,8 mm \/ biela 159 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1374\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1600\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1385\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1420\"\u003erelación de compresión real\u003c\/strong\u003e puede variar según \u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1461\"\u003evolumen de cámara\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1483\"\u003eespesor de junta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1485\" data-end=\"1514\"\u003eplaneado de bloque\/culata\u003c\/strong\u003e, alturas reales y tolerancias de montaje. Recomendado medir y calcular en cada motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"1602\" data-end=\"1605\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1607\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1663\"\u003eVariantes disponibles por diámetro (sobremedidas)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1664\" data-end=\"1849\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1664\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"1724\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1687\"\u003eØ 82,50 mm (STD):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1702\"\u003eWKE190M825\u003c\/strong\u003e — Ring set \u003cstrong data-start=\"1714\" data-end=\"1724\"\u003e8250XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1786\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1750\"\u003eØ 83,00 mm (+0,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1751\" data-end=\"1764\"\u003eWKE190M83\u003c\/strong\u003e — Ring set \u003cstrong data-start=\"1776\" data-end=\"1786\"\u003e8300XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1787\" data-end=\"1849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1789\" data-end=\"1849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1789\" data-end=\"1812\"\u003eØ 83,50 mm (+1,00):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1827\"\u003eWKE190M835\u003c\/strong\u003e — Ring set \u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1849\"\u003e8350XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1856\" data-end=\"1880\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1880\"\u003eContenido del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1881\" data-end=\"2002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1915\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1915\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1915\"\u003e4 × pistones forjados Wiseco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1957\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1957\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1940\"\u003eJuego de segmentos\u003c\/strong\u003e (según diámetro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1958\" data-end=\"1979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1960\" data-end=\"1979\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"1979\"\u003eBulones Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1980\" data-end=\"2002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1982\" data-end=\"2002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1982\" data-end=\"2002\"\u003eSeguros\/circlips\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2004\" data-end=\"2007\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2009\" data-end=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2012\" data-end=\"2072\"\u003eRecomendaciones de montaje (uso performance\/competición)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2073\" data-end=\"2324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2073\" data-end=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2075\" data-end=\"2165\"\u003eMecanizado y bruñido a medida con \u003cstrong data-start=\"2109\" data-end=\"2164\"\u003eholgura pistón\/cilindro según especificación Wiseco\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2237\"\u003eVerificar \u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2197\"\u003episton-to-valve\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2199\" data-end=\"2209\"\u003esquish\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2223\"\u003eend-gap\u003c\/strong\u003e de segmentos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2238\" data-end=\"2324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2324\"\u003eRecomendable \u003cstrong data-start=\"2253\" data-end=\"2268\"\u003eequilibrado\u003c\/strong\u003e del conjunto móvil en motores que trabajen a altas rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"WISECO","offers":[{"title":"WKE190M825 82.50mm","offer_id":55386524025166,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE190M83 83.00mm","offer_id":55386524057934,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE190M835 83.50mm","offer_id":55386524090702,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PISTONES-FORJADOS-WISECO-VW-2.0-16V-ABF_26e886fa-f6f3-453d-aa65-96c6976bc1a8.png?v=1772105399"},{"product_id":"pistones-forjados-wiseco-vw-2-0-16v-abf-cr-8-5-1","title":"PISTONES FORJADOS WISECO – VW 2.0 16V ABF – CR 8,5:1","description":"\u003cp data-start=\"198\" data-end=\"533\"\u003eKit de \u003cstrong data-start=\"205\" data-end=\"235\"\u003e4 pistones forjados Wiseco\u003c\/strong\u003e para motor \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"265\"\u003eVW 2.0 16V ABF\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"309\"\u003erelación de compresión baja (8,5:1)\u003c\/strong\u003e, pensado para \u003cstrong data-start=\"324\" data-end=\"353\"\u003eproyectos Turbo\/Compresor\u003c\/strong\u003e y uso severo en alto rendimiento. Pistón tipo \u003cstrong data-start=\"400\" data-end=\"425\"\u003ecóncavo (dish -11 cc)\u003c\/strong\u003e para facilitar una configuración fiable con sobrealimentación, manteniendo buen margen frente a detonación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"535\" data-end=\"538\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"540\" data-end=\"560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"544\" data-end=\"560\"\u003ePuntos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"561\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cli data-start=\"561\" data-end=\"659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"563\" data-end=\"659\"\u003e\u003cstrong data-start=\"563\" data-end=\"589\"\u003eForja en aleación 2618\u003c\/strong\u003e (alta resistencia para uso intensivo y temperatura\/carga elevadas).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"660\" data-end=\"747\"\u003e\n\u003cp data-start=\"662\" data-end=\"747\"\u003e\u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"683\"\u003eCR teórica: 8,5:1\u003c\/strong\u003e (ideal para \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"716\"\u003eturbo conversion\u003c\/strong\u003e \/ motores sobrealimentados).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"748\" data-end=\"778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"750\" data-end=\"778\"\u003e\u003cstrong data-start=\"750\" data-end=\"765\"\u003eDish -11 cc\u003c\/strong\u003e (cóncavo).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"779\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"798\"\u003eBulón Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e (incluido).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"813\" data-end=\"857\"\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"857\"\u003e\u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"854\"\u003eAltura de compresión (CH): 30,60 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"858\" data-end=\"913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"884\"\u003eDeck clearance: 0 mm\u003c\/strong\u003e (en el set de referencia).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"1029\"\u003e\u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"968\"\u003eRecubrimiento antifricción en falda (ArmorGlide)\u003c\/strong\u003e para reducir fricción y mejorar el funcionamiento en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1030\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1082\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1063\"\u003eJuego de segmentos incluido\u003c\/strong\u003e (según la medida).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1084\" data-end=\"1087\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1089\" data-end=\"1122\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1122\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1123\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1148\"\u003eMotor \/ aplicación:\u003c\/strong\u003e VW\/Audi\/SEAT\/Skoda \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1185\"\u003e2.0 16V – ABF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1188\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1209\"\u003eDiámetro (STD):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1222\"\u003e82,50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1255\"\u003eCH (Compression Height):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1268\"\u003e30,60 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1319\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1273\" data-end=\"1304\"\u003eVolumen de cazoleta (dish):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1317\"\u003e-11,0 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1347\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1332\"\u003eBulón:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1333\" data-end=\"1345\"\u003e21,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1382\"\u003eSegmentos incluidos (82,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1383\" data-end=\"1393\"\u003e8250XX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1398\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1398\" data-end=\"1435\"\u003ePeso nominal aprox. (por pistón):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1445\"\u003e291 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1447\" data-end=\"1592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1592\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1458\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1481\"\u003ecompresión real\u003c\/strong\u003e depende de junta, planeados, volúmenes de cámara y alturas reales. En motores turbo, medir y calcular siempre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"1594\" data-end=\"1597\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1652\"\u003eVariantes por medida (misma familia CR 8,5:1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1653\" data-end=\"1881\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1728\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1676\"\u003eØ 82,50 mm (STD):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1691\"\u003eWKE188M825\u003c\/strong\u003e — Segmentos \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1714\"\u003e8250XX\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong data-start=\"1717\" data-end=\"1726\"\u003e291 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1729\" data-end=\"1805\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1805\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1754\"\u003eØ 83,00 mm (+0,50):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1768\"\u003eWKE188M83\u003c\/strong\u003e — Segmentos \u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1791\"\u003e8300XX\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong data-start=\"1794\" data-end=\"1803\"\u003e300 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1806\" data-end=\"1881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1808\" data-end=\"1881\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1808\" data-end=\"1831\"\u003eØ 83,50 mm (+1,00):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1846\"\u003eWKE188M835\u003c\/strong\u003e — Segmentos \u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1869\"\u003e8350XX\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong data-start=\"1872\" data-end=\"1881\"\u003e305 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"2031\"\u003e\u003cem data-start=\"1883\" data-end=\"2031\"\u003e(Si buscas Ø82,75 mm en CR 8,5:1: no aparece como referencia estándar en los listados habituales de esta familia; se puede revisar bajo consulta.)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2038\" data-end=\"2063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2063\"\u003eContenido del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2064\" data-end=\"2191\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2064\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2100\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2098\"\u003e4 × pistones forjados Wiseco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2144\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2125\"\u003eJuego de segmentos\u003c\/strong\u003e (según diámetro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2166\"\u003eBulones Ø 21 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2169\" data-end=\"2191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2171\" data-end=\"2191\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2171\" data-end=\"2191\"\u003eSeguros\/circlips\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2193\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2198\" data-end=\"2253\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2253\"\u003eRecomendaciones de montaje (turbo \/ uso severo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2254\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2254\" data-end=\"2344\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2344\"\u003eBruñido y ajuste a medida con \u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2341\"\u003eholgura pistón\/cilindro según especificación Wiseco\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2345\" data-end=\"2428\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2347\" data-end=\"2428\"\u003eAjustar \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2366\"\u003eend-gap\u003c\/strong\u003e de segmentos en función del \u003cstrong data-start=\"2395\" data-end=\"2416\"\u003eboost\/temperatura\u003c\/strong\u003e objetivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2429\" data-end=\"2508\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2431\" data-end=\"2508\"\u003eVerificar \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2460\"\u003episton-to-valve\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2472\"\u003esquish\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2475\" data-end=\"2490\"\u003ealtura real\u003c\/strong\u003e tras planeados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2509\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2511\" data-end=\"2592\"\u003eRecomendable \u003cstrong data-start=\"2524\" data-end=\"2539\"\u003eequilibrado\u003c\/strong\u003e del conjunto móvil en motores que vayan a altas rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"WISECO","offers":[{"title":"WKE188M825 82.50mm","offer_id":55386684064078,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE188M83 83.00mm","offer_id":55386684096846,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WKE188M835 83.50mm","offer_id":55386684129614,"sku":null,"price":895.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PISTONES-FORJADOS-WISECO-VW-2.0-16V-ABF-8.5.png?v=1772107112"},{"product_id":"supertech-piston-kit-vw-2-0-16v-abf-cr-11-8-1-forjado","title":"Supertech Piston Kit VW 2.0 16V ABF – CR 11.8:1 – Forjado","description":"\u003cp data-start=\"160\" data-end=\"464\"\u003eKit de \u003cstrong data-start=\"167\" data-end=\"198\"\u003epistones forjados Supertech\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"230\"\u003eVW 2.0 16V ABF\u003c\/strong\u003e, pensado para preparaciones \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"295\"\u003eatmosféricas de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e (rally\/circuito) donde se busca \u003cstrong data-start=\"328\" data-end=\"375\"\u003erespuesta, fiabilidad y resistencia térmica\u003c\/strong\u003e. Ideal para builds con culata trabajada, mayor cruce de levas y puesta a punto exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"466\" data-end=\"483\"\u003ePuntos clave\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"484\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cli data-start=\"484\" data-end=\"611\"\u003e\n\u003cp data-start=\"486\" data-end=\"611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"531\"\u003eForjados en aleación 4032 de alto silicio\u003c\/strong\u003e: baja dilatación, buen control de holguras y excelente resistencia al desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"612\" data-end=\"718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"640\"\u003eDiseño “slipper skirt”\u003c\/strong\u003e (falda aligerada) para reducir fricción y mejorar la estabilidad a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"785\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"739\"\u003eBulón 21.00 mm\u003c\/strong\u003e con ajuste de precisión en el pie del pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"876\"\u003eRanuras y mecanizados orientados a \u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"837\"\u003euso racing\u003c\/strong\u003e (precisión dimensional y durabilidad).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"878\" data-end=\"919\"\u003eDiámetros disponibles (elige medida)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"920\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cli data-start=\"920\" data-end=\"977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"952\"\u003e82.50 mm (STD \/ principal)\u003c\/strong\u003e → \u003cem data-start=\"955\" data-end=\"975\"\u003eP4-VW16-ABF-82.5-4\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"980\" data-end=\"1017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"980\" data-end=\"992\"\u003e82.70 mm\u003c\/strong\u003e → \u003cem data-start=\"995\" data-end=\"1015\"\u003eP4-VW16-ABF-2.70-4\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1018\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1032\"\u003e83.00 mm\u003c\/strong\u003e → \u003cem data-start=\"1035\" data-end=\"1053\"\u003eP4-VW16-ABF-83-4\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1057\" data-end=\"1157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1157\"\u003eNota: selecciona la medida en función del \u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1131\"\u003ediámetro real del cilindro\u003c\/strong\u003e tras rectificado\/bruñido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1159\" data-end=\"1191\"\u003eDatos técnicos (referencia)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1192\" data-end=\"1573\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1304\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1304\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1194\" data-end=\"1221\"\u003eRelación de compresión:\u003c\/strong\u003e 11.8:1 \u003cem data-start=\"1229\" data-end=\"1304\"\u003e(nominal; depende de volumen de cámara, junta, deck height y mecanizados)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1370\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1332\"\u003eAltura de compresión:\u003c\/strong\u003e 31.35 mm \u003cem data-start=\"1342\" data-end=\"1368\"\u003e(según versión 83.00 mm)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1373\" data-end=\"1393\"\u003eVolumen de domo:\u003c\/strong\u003e 10.3 cc \u003cem data-start=\"1402\" data-end=\"1428\"\u003e(según versión 83.00 mm)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1495\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1449\"\u003ePeso pistón:\u003c\/strong\u003e aprox. \u003cstrong data-start=\"1457\" data-end=\"1466\"\u003e273 g\u003c\/strong\u003e \u003cem data-start=\"1467\" data-end=\"1493\"\u003e(según versión 83.00 mm)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1496\" data-end=\"1573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1498\" data-end=\"1522\"\u003eDisposición de aros:\u003c\/strong\u003e 1.0 \/ 1.2 \/ 2.8 \u003cem data-start=\"1539\" data-end=\"1573\"\u003e(según configuración de la gama)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1575\" data-end=\"1600\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1601\" data-end=\"1682\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1601\" data-end=\"1646\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"1646\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1617\"\u003e4 pistones\u003c\/strong\u003e Supertech (para 4 cilindros)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1647\" data-end=\"1682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1682\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1649\" data-end=\"1660\"\u003eBulones\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1674\"\u003eseguros\u003c\/strong\u003e (clips)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1769\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1684\" data-end=\"1705\"\u003eAros (segmentos):\u003c\/strong\u003e normalmente \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1734\"\u003eNO incluidos\u003c\/strong\u003e (se recomiendan según diámetro).\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1770\" data-end=\"1871\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1770\" data-end=\"1804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"1804\"\u003e82.50 mm → \u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1802\"\u003eR82.5-895052-00\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1805\" data-end=\"1840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"1840\"\u003e82.70 mm → \u003cstrong data-start=\"1818\" data-end=\"1838\"\u003eR82.70-895052-25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1841\" data-end=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1843\" data-end=\"1871\"\u003e83.00 mm → \u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1871\"\u003eR83-895052-50\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1873\" data-end=\"1917\"\u003eRecomendaciones de montaje (importante)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1918\" data-end=\"2124\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"2036\"\u003eVerificar \u003cstrong data-start=\"1930\" data-end=\"1957\"\u003eholgura pistón\/cilindro\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"1971\"\u003eend-gap\u003c\/strong\u003e de aros según el uso (N\/A, combustible, temperatura de trabajo).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2124\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2039\" data-end=\"2124\"\u003eComprobar \u003cstrong data-start=\"2049\" data-end=\"2060\"\u003eCR real\u003c\/strong\u003e midiendo volúmenes (cámara\/junta\/deck) antes del montaje final.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"P4-VW16-ABF-82.5-4 (82.50mm)","offer_id":55387319337294,"sku":null,"price":925.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P4-VW16-ABF-82.70-4 (82.70mm)","offer_id":55387319370062,"sku":null,"price":925.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P4-VW16-ABF-83-4 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La versión \u003cstrong data-start=\"265\" data-end=\"273\"\u003eASYM\u003c\/strong\u003e utiliza un diseño de cazoletas\/rebajes \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"327\"\u003easimétrico\u003c\/strong\u003e específico para culata 16V, optimizando el ajuste con la distribución y la geometría del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"428\" data-end=\"447\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"448\" data-end=\"573\"\u003e\n\u003cli data-start=\"448\" data-end=\"573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"573\"\u003eMotores \u003cstrong data-start=\"458\" data-end=\"478\"\u003eVW \/ VAG 2.0 16V\u003c\/strong\u003e código \u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"493\"\u003eABF\u003c\/strong\u003e (aplicaciones habituales: Golf \/ Ibiza \/ Córdoba con ABF, según configuración).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"575\" data-end=\"578\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"580\" data-end=\"608\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"609\" data-end=\"967\"\u003e\n\u003cli data-start=\"609\" data-end=\"642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"611\" data-end=\"642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"631\"\u003eDiámetro (bore):\u003c\/strong\u003e 84.00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"643\" data-end=\"672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"661\"\u003eSobremedida:\u003c\/strong\u003e +1.50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"722\"\u003e\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"722\"\u003e\u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"713\"\u003eRelación de compresión (objetivo):\u003c\/strong\u003e 11.7:1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"723\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"761\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"750\"\u003eAltura de compresión:\u003c\/strong\u003e 30.60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"762\" data-end=\"790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"764\" data-end=\"790\"\u003e\u003cstrong data-start=\"764\" data-end=\"783\"\u003eDeck clearance:\u003c\/strong\u003e 0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"791\" data-end=\"822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"793\" data-end=\"822\"\u003e\u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"813\"\u003eVolumen de domo:\u003c\/strong\u003e 9.3 cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"823\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"825\" data-end=\"847\"\u003e\u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"835\"\u003eBulón:\u003c\/strong\u003e Ø21.00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"888\"\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"888\"\u003e\u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"874\"\u003eSegmentos incluidos:\u003c\/strong\u003e JG1001-3307\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"889\" data-end=\"925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"891\" data-end=\"925\"\u003e\u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"908\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e 309 g (aprox.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"967\"\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"967\"\u003e\u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"937\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e BTO (fabricación bajo pedido)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"969\" data-end=\"972\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"974\" data-end=\"1003\"\u003eRecomendaciones de montaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1004\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1004\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1006\" data-end=\"1101\"\u003eRequiere \u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1036\"\u003ealesado y bruñido\u003c\/strong\u003e a Ø84.00 mm y verificación de \u003cstrong data-start=\"1067\" data-end=\"1079\"\u003eholguras\u003c\/strong\u003e según el uso final.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1203\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1203\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1119\"\u003eRC final\u003c\/strong\u003e puede variar en función de la cámara, junta, altura real de bloque y mecanizados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1314\"\u003eImprescindible \u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1239\"\u003epuesta a punto\u003c\/strong\u003e (encendido\/combustible) acorde a la compresión y al combustible utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JE PISTONS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55388447310158,"sku":null,"price":1095.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PISTONES-FORJADOS-JE-PISTONS-VW-2.0-16V-ABF.png?v=1772109572"},{"product_id":"je-pistons-juego-vw-2-0-16v-abf-13-0-1-asym-ts","title":"JE Pistons – Juego  VW 2.0 16V ABF  13.0:1 (ASYM) + TS","description":"\u003cp data-start=\"105\" data-end=\"591\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"138\"\u003epistones forjados JE\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"178\"\u003eVAG 2.0 16V código ABF\u003c\/strong\u003e, orientado a preparaciones \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"242\"\u003eatmosféricas de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"266\"\u003ealta compresión\u003c\/strong\u003e. El diseño \u003cstrong data-start=\"278\" data-end=\"286\"\u003eASYM\u003c\/strong\u003e (rebajes\/cazoletas asimétricas para culata 16V) está pensado para un mejor compromiso entre \u003cstrong data-start=\"379\" data-end=\"404\"\u003eclearance de válvulas\u003c\/strong\u003e, turbulencia y eficiencia de combustión. La variante \u003cstrong data-start=\"458\" data-end=\"477\"\u003eTS (Tuff Skirt)\u003c\/strong\u003e añade un tratamiento en la falda para mejorar el comportamiento en uso severo (reducción de fricción y scuffing).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"703\"\u003e\u003cstrong data-start=\"593\" data-end=\"613\"\u003eUso recomendado:\u003c\/strong\u003e trackday \/ rally \/ circuito, motores con distribución y puesta a punto acorde a \u003cstrong data-start=\"694\" data-end=\"702\"\u003e13:1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"705\" data-end=\"751\"\u003eEspecificaciones técnicas (JE-355149C-04)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"752\" data-end=\"1103\"\u003e\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"754\" data-end=\"785\"\u003e\u003cstrong data-start=\"754\" data-end=\"774\"\u003eDiámetro (bore):\u003c\/strong\u003e 83.00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"815\"\u003e\u003cstrong data-start=\"788\" data-end=\"804\"\u003eSobremedida:\u003c\/strong\u003e +0.50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"865\"\u003e\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"856\"\u003eRelación de compresión (objetivo):\u003c\/strong\u003e 13.0:1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"866\" data-end=\"904\"\u003e\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"868\" data-end=\"893\"\u003eAltura de compresión:\u003c\/strong\u003e 30.60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"907\" data-end=\"933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"926\"\u003eDeck clearance:\u003c\/strong\u003e 0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"956\"\u003eVolumen de domo:\u003c\/strong\u003e 13.5 cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"991\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"969\" data-end=\"979\"\u003eBulón:\u003c\/strong\u003e Ø21.00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"994\" data-end=\"1018\"\u003eSegmentos incluidos:\u003c\/strong\u003e JG1001-3268\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1069\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1035\" data-end=\"1052\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e 322 g (aprox.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1070\" data-end=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1072\" data-end=\"1103\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1081\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e BTO (Build on Demand)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1110\" data-end=\"1147\"\u003eVariantes (misma RC 13.0:1 \/ ASYM)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1172\"\u003eØ83.50 mm – +1.00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1175\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1208\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1192\"\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e JE-338938C-04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1209\" data-end=\"1249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1211\" data-end=\"1235\"\u003eSegmentos incluidos:\u003c\/strong\u003e JG1001-3287\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1250\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1252\" data-end=\"1284\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1269\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e 325 g (aprox.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1310\"\u003eØ84.00 mm – +1.50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1313\" data-end=\"1422\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1313\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1330\"\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e JE-361957C-04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1347\" data-end=\"1387\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1373\"\u003eSegmentos incluidos:\u003c\/strong\u003e JG1001-3307\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1388\" data-end=\"1422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1422\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1390\" data-end=\"1407\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e 329 g (aprox.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1429\" data-end=\"1462\"\u003eNotas de montaje (importante)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1463\" data-end=\"1802\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1563\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1563\"\u003eRequiere \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1495\"\u003ealesado y bruñido\u003c\/strong\u003e a la medida final elegida y control de \u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1547\"\u003eholguras\u003c\/strong\u003e según el uso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1674\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1569\" data-end=\"1601\"\u003erelación de compresión final\u003c\/strong\u003e puede variar según cámara, junta, altura real de bloque y mecanizados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1677\" data-end=\"1802\"\u003eImprescindible \u003cstrong data-start=\"1692\" data-end=\"1707\"\u003ecalibración\u003c\/strong\u003e de encendido\/combustible y elección de combustible adecuada para trabajar con esta compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JE PISTONS","offers":[{"title":"JE-355149C-04 (83.00mm)","offer_id":55388497936718,"sku":null,"price":1095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"JE-338938C-04 (83.50mm)","offer_id":55388497969486,"sku":null,"price":1095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"JE-361957C-04 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CR4637GPC y variantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"149\" data-end=\"545\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"158\" data-end=\"238\"\u003ecojinetes de biela King Racing serie GPC (Silver Composite + Polymer Coated)\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"252\" data-end=\"279\"\u003eVAG\/Audi 2.0 TFSI EA888\u003c\/strong\u003e. Diseñados para \u003cstrong data-start=\"296\" data-end=\"325\"\u003ealtas cargas y uso severo\u003c\/strong\u003e (preparaciones turbo, altas RPM, track\/rally), con \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"403\"\u003erecubrimiento polímero\u003c\/strong\u003e que ayuda a proteger el cojinete en situaciones de \u003cstrong data-start=\"455\" data-end=\"501\"\u003elubricación marginal, contacto metal-metal\u003c\/strong\u003e o pérdidas puntuales de película de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"547\" data-end=\"563\"\u003ePuntos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"564\" data-end=\"929\"\u003e\n\u003cli data-start=\"564\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"742\"\u003e\u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"619\"\u003eTecnología GPC “Silver Composite, Polymer Coated”\u003c\/strong\u003e: estructura tri-metal con \u003cstrong data-start=\"646\" data-end=\"673\"\u003eoverlay basado en plata\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"706\"\u003ecapa polímera (≈10 micras)\u003c\/strong\u003e para máxima resistencia bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"872\"\u003ePensados para \u003cstrong data-start=\"759\" data-end=\"792\"\u003emotores con demandas extremas\u003c\/strong\u003e (potencia\/boost\/temperatura) donde la fiabilidad del apoyo de biela es crítica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"875\" data-end=\"929\"\u003e\u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"902\"\u003eJuego para 4 cilindros:\u003c\/strong\u003e 4 pares (8 semicojinetes).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"931\" data-end=\"966\"\u003eDatos técnicos (referencia STD)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"967\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1021\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1021\"\u003e\u003cstrong data-start=\"969\" data-end=\"1002\"\u003eDiámetro muñequilla cigüeñal:\u003c\/strong\u003e 47,76 – 47,78 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1074\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1055\"\u003eDiámetro alojamiento biela:\u003c\/strong\u003e 50,60 – 50,62 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1096\"\u003eAncho cojinete:\u003c\/strong\u003e 17,4 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1149\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1138\"\u003eEspesor (wall thickness):\u003c\/strong\u003e 1,404 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1179\"\u003eCompatibilidad (motores)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1291\"\u003eAplicación en \u003cstrong data-start=\"1194\" data-end=\"1234\"\u003eAudi\/VW 2.0 TFSI EA888 Gen 2 y Gen 3\u003c\/strong\u003e. Códigos de motor habituales: \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1290\"\u003eBYT, CDNC, CCZD, CPSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1293\" data-end=\"1345\"\u003eVariantes disponibles (elige la medida correcta)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1346\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1367\"\u003eCR4637GPC (STD)\u003c\/strong\u003e – Medida estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1407\"\u003eCR4637GPC STDX\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1410\" data-end=\"1423\"\u003eStandardX\u003c\/strong\u003e (para buscar \u003cstrong data-start=\"1437\" data-end=\"1462\"\u003emás holgura de aceite\u003c\/strong\u003e sin rectificar cigüeñal).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1600\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1508\"\u003eCR4637GPC.026\u003c\/strong\u003e – Medida \u003cstrong data-start=\"1518\" data-end=\"1526\"\u003e.026\u003c\/strong\u003e (para ajustar holgura cuando necesitas \u003cstrong data-start=\"1566\" data-end=\"1583\"\u003emenos holgura\u003c\/strong\u003e respecto a STD).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1601\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"1674\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1620\"\u003eCR4637GPC0.25\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1634\"\u003e0,25 mm\u003c\/strong\u003e (para cigüeñal rectificado a -0,25 mm).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1676\" data-end=\"1899\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1899\"\u003eRecomendación de montaje: en motores de competición, \u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1747\"\u003emide siempre\u003c\/strong\u003e muñequilla y alojamiento (micrómetro + alesómetro) y ajusta la holgura objetivo con la variante correcta (o combinando medias carcasas cuando aplique).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"KING RACING","offers":[{"title":"CR4637GPC (STD)","offer_id":55411050611022,"sku":null,"price":109.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CR4637GPC STDX","offer_id":55411050643790,"sku":null,"price":109.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CR4637GPC.026","offer_id":55411050676558,"sku":null,"price":109.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CR4637GPC0.25 (+0.25)","offer_id":55411050709326,"sku":null,"price":109.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/COJINETES-BIELA-KING-RACING-EA888-GEN3-GEN2.png?v=1772552897"},{"product_id":"king-racing-cojinetes-bancada-vag-audi-2-0-tfsi-ea888-gen-3-solo-gen-3","title":"King Racing COJINETES BANCADA – VAG\/Audi 2.0 TFSI EA888 Gen 3 (solo Gen 3)","description":"\u003cp data-start=\"162\" data-end=\"527\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"229\"\u003ecojinetes de bancada King Racing serie XP (pMaxBlack™)\u003c\/strong\u003e específico para motores \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"287\"\u003eVAG\/Audi 2.0 TFSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e. Orientado a \u003cstrong data-start=\"301\" data-end=\"338\"\u003epreparaciones de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e (alta carga en bancada, mayor presión de cilindro, uso intensivo en circuito\/rally), donde se busca \u003cstrong data-start=\"439\" data-end=\"526\"\u003emáxima capacidad de carga, estabilidad de película de aceite y resistencia a fatiga\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"529\" data-end=\"545\"\u003ePuntos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"546\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003cli data-start=\"546\" data-end=\"662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"548\" data-end=\"662\"\u003e\u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"571\"\u003eSerie XP pMaxBlack™\u003c\/strong\u003e: construcción tri-metal con overlay reforzado para soportar \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"661\"\u003ealtas cargas y uso severo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"663\" data-end=\"757\"\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"757\"\u003eIdeal para \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"732\"\u003emotores con turbo grande, más boost, mapas agresivos\u003c\/strong\u003e y temperaturas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"882\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"882\"\u003eFabricación enfocada en \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"811\"\u003etolerancias y geometría\u003c\/strong\u003e para mantener una película de aceite estable en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"885\" data-end=\"919\"\u003eJuego completo para 5 bancadas\u003c\/strong\u003e (5 pares \/ 10 semicojinetes).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"951\" data-end=\"982\"\u003eDatos técnicos (medida STD)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"983\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1028\"\u003eDiámetro muñequilla bancada (cigüeñal):\u003c\/strong\u003e 51,96 – 51,98 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1092\"\u003eDiámetro alojamiento bancada (bloque):\u003c\/strong\u003e 57,00 – 57,02 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1124\"\u003eAncho:\u003c\/strong\u003e 15,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1177\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1137\" data-end=\"1166\"\u003eEspesor (wall thickness):\u003c\/strong\u003e 2,504 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1179\" data-end=\"1197\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1198\" data-end=\"1291\"\u003eAplicación en motores \u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1235\"\u003eEA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e (VAG\/Audi 2.0 TFSI). \u003cem data-start=\"1257\" data-end=\"1291\"\u003eNo compatible con Gen 1 \/ Gen 2.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1293\" data-end=\"1345\"\u003eVariantes disponibles (elige la medida correcta)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1346\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1366\"\u003eMB5779XP (STD)\u003c\/strong\u003e – Medida estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1560\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1405\"\u003eMB5779XP STDX\u003c\/strong\u003e – “StandardX”, pensada para \u003cstrong data-start=\"1434\" data-end=\"1464\"\u003eaumentar holgura de aceite\u003c\/strong\u003e manteniendo cigüeñal en medida STD (muy utilizada en motores de alto esfuerzo térmico y carga).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1561\" data-end=\"1665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1665\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1579\"\u003eMB5779XP.026\u003c\/strong\u003e – Medida \u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1597\"\u003e.026\u003c\/strong\u003e para ajuste fino de holgura según medición real de cigüeñal\/bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1728\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1668\" data-end=\"1684\"\u003eMB5779XP0.25\u003c\/strong\u003e – Para cigüeñal \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1727\"\u003erectificado a -0,25 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1730\" data-end=\"1892\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1732\" data-end=\"1892\" data-is-last-node=\"\"\u003eRecomendación: en motores de competición, \u003cstrong data-start=\"1774\" data-end=\"1790\"\u003emide siempre\u003c\/strong\u003e (micrómetro + alesómetro) y define la holgura objetivo antes de escoger \u003cstrong data-start=\"1863\" data-end=\"1891\"\u003eSTD \/ STDX \/ .026 \/ 0.25\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"KING RACING","offers":[{"title":"MB5779XP STD","offer_id":55411243221326,"sku":null,"price":108.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MB5779XP 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data-end=\"212\"\u003ebielas forjadas Boostline\u003c\/strong\u003e diseñado para las exigencias de motores \u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"278\"\u003e2.0T TSI\/TFSI (EA888)\u003c\/strong\u003e en preparaciones de \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"334\"\u003ealto boost, track y competición\u003c\/strong\u003e, donde la biela OEM empieza a ser un punto débil. Su diseño \u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"420\"\u003eI-Beam “Three-Pocket”\u003c\/strong\u003e busca \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"462\"\u003emáxima rigidez del pie de biela\u003c\/strong\u003e con un peso contenido, mejorando la estabilidad bajo cargas de tracción en motores sobrealimentados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"565\" data-end=\"581\"\u003ePuntos clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"582\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"627\"\u003e\u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"606\"\u003eAcero forjado 4340\u003c\/strong\u003e de alta resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"628\" data-end=\"720\"\u003e\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"720\"\u003e\u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"672\"\u003eDiseño patentado Three-Pocket (I-Beam)\u003c\/strong\u003e: optimizado para soportar grandes cargas y rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"721\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"777\"\u003e\u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"747\"\u003eTornillería ARP 2000\u003c\/strong\u003e incluida (\u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"775\"\u003e3\/8\" x 1.600\"\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"780\" data-end=\"858\"\u003e\u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"803\"\u003eCasquillo de bronce\u003c\/strong\u003e en el extremo pequeño (bulón) para máxima durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"937\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"895\"\u003eInforme\/hoja de inspección CMM\u003c\/strong\u003e incluida (control dimensional detallado).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"938\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"940\" data-end=\"1011\"\u003ePensadas para builds serios: \u003cstrong data-start=\"969\" data-end=\"991\"\u003ecapacidad 1000+ HP\u003c\/strong\u003e (según fabricante).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1013\" data-end=\"1042\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1043\" data-end=\"1331\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1088\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1074\"\u003eLongitud centro a centro:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1088\"\u003e144,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1089\" data-end=\"1135\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1135\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1122\"\u003eDiámetro bulón (wrist pin):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1123\" data-end=\"1135\"\u003e22,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1136\" data-end=\"1194\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1181\"\u003eDiámetro muñequilla cigüeñal (journal):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1194\"\u003e47,80 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1195\" data-end=\"1250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1197\" data-end=\"1250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1236\"\u003eAlojamiento big-end (housing bore):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1237\" data-end=\"1250\"\u003e50,610 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1251\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1284\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1271\"\u003eAncho big-end:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1284\"\u003e21,89 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1287\" data-end=\"1331\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1287\" data-end=\"1309\"\u003ePeso medio aprox.:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1319\"\u003e613 g\u003c\/strong\u003e (por biela)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1333\" data-end=\"1368\"\u003eCompatibilidad \/ comprobaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1369\" data-end=\"1472\"\u003eCompatible con motores \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1414\"\u003eVW\/Audi 2.0T EA888\u003c\/strong\u003e que utilicen \u003cstrong data-start=\"1428\" data-end=\"1443\"\u003ebulón 22 mm\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1446\" data-end=\"1469\"\u003emuñequilla 47,80 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1473\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1622\"\u003eRecomendación: verificar siempre \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1529\"\u003ediámetro de bulón\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1555\"\u003emedida de muñequilla\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1558\" data-end=\"1570\"\u003elongitud\u003c\/strong\u003e antes de montar (según generación\/código de motor).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1624\" data-end=\"1645\"\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1646\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1646\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1648\" data-end=\"1670\"\u003e4 bielas Boostline\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1708\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1708\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1673\" data-end=\"1697\"\u003eTornillería ARP 2000\u003c\/strong\u003e (incluida)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1709\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1756\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1711\" data-end=\"1756\"\u003eTarjeta\/informe de inspección dimensional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOOSTLINE","offers":[{"title":"CON ARP2000","offer_id":55443098370382,"sku":null,"price":1025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CON ARP 625+","offer_id":55443098403150,"sku":null,"price":1395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BIELAS-BOOSTLINE-EA888-GEN3.png?v=1773048150"},{"product_id":"bielas-boostline-vw-audi-2-0t-tsi-tfsi-ea888-144-mm-bulon-23-mm","title":"BIELAS BOOSTLINE – VW\/Audi 2.0T TSI\/TFSI (EA888) – 144 mm – Bulón 23 mm","description":"\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"179\"\u003e\u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"151\"\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"166\"\u003eVW5669-905\u003c\/strong\u003e (juego de 4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"181\" data-end=\"640\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"190\" data-end=\"219\"\u003ebielas forjadas Boostline\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"233\" data-end=\"275\"\u003e2.0T TSI\/TFSI EA888 con bulón de 23 mm\u003c\/strong\u003e, orientadas a preparaciones \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"330\"\u003eturbo\/alto rendimiento\u003c\/strong\u003e (track, drag, rally, calle potente) donde buscas \u003cstrong data-start=\"380\" data-end=\"394\"\u003efiabilidad\u003c\/strong\u003e con altas presiones de cilindro y rpm. Su diseño \u003cstrong data-start=\"444\" data-end=\"469\"\u003eI-Beam “Three-Pocket”\u003c\/strong\u003e está optimizado para ofrecer \u003cstrong data-start=\"499\" data-end=\"515\"\u003egran rigidez\u003c\/strong\u003e y resistencia a flexión con un peso contenido, reduciendo el riesgo de deformación del conjunto biela-tapa en usos extremos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"658\"\u003ePuntos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"659\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cli data-start=\"659\" data-end=\"704\"\u003e\n\u003cp data-start=\"661\" data-end=\"704\"\u003e\u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"683\"\u003eAcero forjado 4340\u003c\/strong\u003e de alta resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"705\" data-end=\"789\"\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"789\"\u003e\u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"739\"\u003eDiseño Three-Pocket (I-Beam)\u003c\/strong\u003e: rigidez elevada para aplicaciones de alta carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"816\"\u003eTornillería ARP 2000\u003c\/strong\u003e (3\/8\") incluida (versión estándar).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"853\" data-end=\"932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"855\" data-end=\"932\"\u003e\u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"878\"\u003eCasquillo de bronce\u003c\/strong\u003e en el extremo pequeño (bulón) para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1011\"\u003eJuego \u003cstrong data-start=\"941\" data-end=\"964\"\u003eemparejado por peso\u003c\/strong\u003e y control dimensional (tipo CMM \/ inspección).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1013\" data-end=\"1042\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1042\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1043\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1088\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1074\"\u003eLongitud centro a centro:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1088\"\u003e144,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1089\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1113\"\u003eDiámetro de bulón:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1126\"\u003e23,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1127\" data-end=\"1183\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1129\" data-end=\"1183\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1129\" data-end=\"1171\"\u003eDiámetro muñequilla cigüeñal (aprox.):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1183\"\u003e47,8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1186\" data-end=\"1239\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1225\"\u003eAlojamiento big-end (housing bore):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1226\" data-end=\"1239\"\u003e50,610 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1242\" data-end=\"1260\"\u003eAncho big-end:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1261\" data-end=\"1273\"\u003e21,89 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1274\" data-end=\"1309\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1296\"\u003eAncho small-end:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1309\"\u003e22,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1325\"\u003eTornillo:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1334\"\u003e3\/8\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1368\"\u003eCompatibilidad (orientativa)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1369\" data-end=\"1458\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1371\" data-end=\"1458\"\u003eMotores \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1401\"\u003eVW\/Audi 2.0T EA888\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"1406\" data-end=\"1421\"\u003ebulón 23 mm\u003c\/strong\u003e (muy habitual en \u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1454\"\u003eEA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1459\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1461\" data-end=\"1567\"\u003eRecomendación AF: antes de pedir, confirma \u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1519\"\u003ebulón 23 mm\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1522\" data-end=\"1541\"\u003ejournal 47,8 mm\u003c\/strong\u003e según tu código de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1574\" data-end=\"1622\"\u003eVariante reforzada (para setups más extremos)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1624\" data-end=\"1688\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1628\" data-end=\"1688\"\u003eBIELAS BOOSTLINE – VW 2.0T TSI 144 mm – 23 mm – ARP 625+\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1689\" data-end=\"1733\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1704\"\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1705\" data-end=\"1720\"\u003eVW5669-905+\u003c\/strong\u003e (juego de 4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"2078\"\u003eMisma biela y geometría que la VW5669-905, pero equipada con \u003cstrong data-start=\"1796\" data-end=\"1833\"\u003etornillería ARP 625+ (Custom Age)\u003c\/strong\u003e, pensada para proyectos con \u003cstrong data-start=\"1862\" data-end=\"1875\"\u003emás boost\u003c\/strong\u003e, mayor presión de combustión y uso más agresivo (drag\/track con mucha carga). Si tu build está “al límite”, el upgrade de tornillería es una mejora real en \u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2055\"\u003esujeción de la tapa\u003c\/strong\u003e y margen de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2080\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2080\" data-end=\"2104\"\u003eDiferencia principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2133\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2107\" data-end=\"2122\"\u003eVW5669-905:\u003c\/strong\u003e ARP 2000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2134\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2136\" data-end=\"2152\"\u003eVW5669-905+:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2165\"\u003eARP 625+\u003c\/strong\u003e (mayor resistencia y margen en aplicaciones extremas)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOOSTLINE","offers":[{"title":"CON ARP 2000","offer_id":55443162169678,"sku":null,"price":1025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CON ARP 625+","offer_id":55443162202446,"sku":null,"price":1395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BIELAS-BOOSTLINE-EA888-GEN3_cfd494a7-97e9-4240-8b97-0f406d447c66.png?v=1773049641"},{"product_id":"bielas-zrp-vag-2-0l-tsi-ea888-144-00-mm-bulon-23-00-mm-i-beam-rifle-drilled","title":"Bielas ZRP VAG 2.0L TSI EA888 – 144.00 mm \/ Bulón 23.00 mm – I-Beam (Rifle Drilled)","description":"\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"158\"\u003e\u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"158\"\u003eRef. R-VW-008-IR (ARP 2000) + Variante R-VW-008-IR-L19 (ARP L19)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"160\" data-end=\"604\"\u003eEl kit de bielas \u003cstrong data-start=\"177\" data-end=\"202\"\u003eZRP I-Beam Heavy Duty\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"216\" data-end=\"239\"\u003eVAG 2.0 TSI (EA888)\u003c\/strong\u003e está pensado para preparaciones de \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"307\"\u003ealta potencia y alto soplado\u003c\/strong\u003e, donde la rigidez y la fiabilidad del tren alternativo son críticas. Fabricadas en \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"425\"\u003eacero 4340 de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, estas bielas combinan un diseño \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"469\"\u003eI-Beam\u003c\/strong\u003e optimizado con \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"521\"\u003elubricación tipo “rifle drilled”\u003c\/strong\u003e (taladro interno) para mejorar el engrase en el extremo del bulón bajo uso severo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"606\" data-end=\"623\"\u003ePuntos clave\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"624\" data-end=\"1213\"\u003e\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"724\"\u003e\u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"656\"\u003eDiseño I-Beam “Heavy Duty”\u003c\/strong\u003e: gran rigidez y resistencia a fatiga para aplicaciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"725\" data-end=\"821\"\u003e\n\u003cp data-start=\"727\" data-end=\"821\"\u003e\u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"741\"\u003eAcero 4340\u003c\/strong\u003e de alta calidad para máxima durabilidad en motores turbo de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"822\" data-end=\"946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"859\"\u003eRifle Drilled (engrase interno)\u003c\/strong\u003e: ayuda a mejorar el aporte de aceite hacia el bulón\/pasador en condiciones de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"1108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"998\"\u003eExtremo de bulón “straight cut \/ non-tapered”\u003c\/strong\u003e: pensado para durabilidad; normalmente requiere \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1083\"\u003epistones aftermarket compatibles\u003c\/strong\u003e (no tipo OEM tapered).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1134\"\u003eCasquillos de bulón\u003c\/strong\u003e con material y acabado orientado a resistencia al desgaste (alto rendimiento).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1215\" data-end=\"1251\"\u003eEspecificaciones técnicas (kit)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1252\" data-end=\"1536\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1295\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1283\"\u003eLongitud (centro-centro):\u003c\/strong\u003e 144,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1298\" data-end=\"1334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1323\"\u003eDiámetro bulón (pin):\u003c\/strong\u003e 23,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1365\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1354\"\u003eBig-End Bore:\u003c\/strong\u003e 50,60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1397\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1397\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1386\"\u003eBig-End Width:\u003c\/strong\u003e 21,85 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1400\" data-end=\"1417\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e ~508 g por biela (aprox.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1536\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1463\"\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e VAG \u003cstrong data-start=\"1468\" data-end=\"1495\"\u003e2.0L 16v TSI\/TFSI EA888\u003c\/strong\u003e (según versión de motor con bulón 23 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1538\" data-end=\"1560\"\u003eContenido del kit\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1561\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1561\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1586\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1584\"\u003eJuego de 4 bielas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1627\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1608\"\u003eTornillería ARP\u003c\/strong\u003e (según variante)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1714\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1653\"\u003eLubricante\/ARP moly\u003c\/strong\u003e e instrucciones de montaje (según suministro del fabricante)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1716\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1721\" data-end=\"1767\"\u003eDiferencia entre variantes (muy importante)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1768\" data-end=\"1814\"\u003e R-VW-008-IR — con tornillos \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1814\"\u003eARP 2000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"1928\"\u003eLa opción equilibrada para builds potentes, con gran fiabilidad y uso intensivo en calle deportiva o competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1930\" data-end=\"1980\"\u003e R-VW-008-IR-L19 — con tornillos \u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"1980\"\u003eARP L19\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1981\" data-end=\"2160\"\u003eLa elección para proyectos \u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2024\"\u003emás extremos\u003c\/strong\u003e, donde se buscan mayores márgenes de seguridad en alta carga y alto régimen (tornillería de especificación superior frente a ARP 2000).\u003c\/p\u003e","brand":"ZRP","offers":[{"title":"CON ARP 2000","offer_id":55444144849230,"sku":null,"price":704.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CON ARP L19","offer_id":55444144881998,"sku":null,"price":824.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BIELAS-ZRP-EA888-GEN3-VW-AUDI.png?v=1773054437"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/collections\/Logo_de_Moda_con_Iniciales_Caligrafico_Elegante_Rosa_y_Negro_1.png?v=1748197017","url":"https:\/\/afraceshop.com\/en\/collections\/componentes-motor-vag.oembed?page=2","provider":"AF RACESHOP","version":"1.0","type":"link"}