{"title":"Componentes motor | Citroen - Peugeot","description":"","products":[{"product_id":"wiseco-piston-kit-psa-1-6l-16v-tu5jp4-tu5j4-12-1-19-5mm-pin","title":"Wiseco Piston Kit PSA 1.6L 16V TU5JP4 \/ TU5J4  (12:1) 19.5mm Pin","description":"\u003ctable style=\"width: 99.9288%; height: 333.31px;\" class=\"table table-condensed table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 87.8957%; height: 19.6065px;\"\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 11.8179%; height: 19.6065px;\" class=\"text-right\" width=\"1\"\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 87.8957%; height: 19.6065px;\" width=\"1\" nowrap class=\"text-muted\"\u003eDome Volume\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8179%; height: 19.6065px;\" class=\"text-bold text-right\"\u003e1.1 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.213px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 87.8957%; 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height: 19.6065px;\"\u003eRing Set Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\" style=\"width: 12.0026%; height: 19.6065px;\"\u003eSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6065px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\" style=\"width: 87.7111%; height: 19.6065px;\"\u003eWeight - Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\" style=\"width: 12.0026%; height: 19.6065px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWKE128M785 (78.50mm) \/ WKE128M79 (79.00mm) \/ WKE128M795 (79.50mm) \/ WKE128M80 (80.00mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WISECO","offers":[{"title":"STD (78.50mm)","offer_id":50219637571918,"sku":"","price":899.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.50 (79.00mm)","offer_id":50219637604686,"sku":"","price":899.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+1.00 (79.50mm)","offer_id":50219637637454,"sku":"","price":899.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+1.50 (80.00mm)","offer_id":50219637670222,"sku":"","price":899.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/WKE128M785TURBO_1.png?v=1732834059"},{"product_id":"zrp-biela-kit-psa-1-6l16v-tu5j4-133-60-pin-19-49-h-beam-l-w","title":"ZRP biela  Kit PSA 1.6L 16v TU5J4 133.60 PIN 19.49 PIN 18.00 H-Beam L\/W","description":"\u003cp data-start=\"59\" data-end=\"130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"59\" data-end=\"128\"\u003eBielas forjadas ZRP H-Beam R-PEU-001H – PSA 1.6 TU5 (bulón 18 mm) \/ R-PEU-001HL (bulón 19,5 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"132\" data-end=\"339\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"141\" data-end=\"173\"\u003e4 bielas forjadas ZRP H-Beam\u003c\/strong\u003e para motores PSA \u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"202\"\u003e1.6 TU5\u003c\/strong\u003e (Citroën y Peugeot), diseñadas para preparaciones de \u003cstrong data-start=\"256\" data-end=\"297\"\u003erally, trackday y alta potencia\/boost\u003c\/strong\u003e, donde la biela de origen se queda corta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"341\" data-end=\"806\"\u003eFabricadas en \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"389\"\u003eacero 4340 de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, con diseño optimizado para soportar \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"462\"\u003ealtas RPM y cargas muy elevadas\u003c\/strong\u003e, manteniendo un peso contenido. Las camisas de bulón están hechas en \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"558\"\u003ebronce de alta calidad\u003c\/strong\u003e con ranura interna que actúa como depósito de aceite para mejorar la lubricación y reducir el desgaste. Las bielas se someten a \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"716\"\u003egranallado (shot peening)\u003c\/strong\u003e y a \u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"761\"\u003etratamiento térmico en varias etapas\u003c\/strong\u003e para aumentar la rigidez y la vida a fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"808\" data-end=\"903\"\u003eCada juego incluye \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"856\"\u003etornillería ARP 2000 3\/8\"\u003c\/strong\u003e de serie, adecuada para motores muy exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"905\" data-end=\"953\"\u003eEspecificaciones técnicas R-PEU-001H (18 mm)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"955\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1004\"\u003e\u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"992\"\u003eLongitud centro a centro (C-C):\u003c\/strong\u003e 133,60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1057\"\u003eDiámetro interior pie de biela (big end bore):\u003c\/strong\u003e 48,66 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1121\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1121\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1110\"\u003eAncho pie de biela (big end width):\u003c\/strong\u003e 23,91 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1170\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1159\"\u003eDiámetro de bulón (piston pin):\u003c\/strong\u003e 18,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1209\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1190\"\u003eTipo \/ forma:\u003c\/strong\u003e H-Beam reforzada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1210\" data-end=\"1277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1212\" data-end=\"1277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1212\" data-end=\"1229\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e aprox. 460–461 g por biela (juego emparejado)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1278\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1280\" data-end=\"1308\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1294\"\u003eTornillos:\u003c\/strong\u003e ARP 2000 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1310\" data-end=\"1339\"\u003eAplicaciones orientativas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1341\" data-end=\"1501\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1354\"\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e: C2 1.6 16v TU5JP4, Saxo VTS 1.6 16v TU5J4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1501\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1413\"\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e: 106 1.6 TU5, 106\/206 1.6 16v TU5J4 \/ TU5JP4, C3\/C4 1.6 16v y otras variantes 1.6 TU5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1503\" data-end=\"1679\"\u003ePerfectas para proyectos donde se busca una \u003cstrong data-start=\"1547\" data-end=\"1581\"\u003ebiela robusta, ligera y fiable\u003c\/strong\u003e para trabajar con \u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1647\"\u003emás compresión, más RPM o sobrealimentación\u003c\/strong\u003e sin comprometer la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1681\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1686\" data-end=\"1740\"\u003eVersión alternativa – bulón 19,5 mm: R-CIT-001HL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1742\" data-end=\"1898\"\u003eComo alternativa, dispones de la referencia \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1801\"\u003eR-CIT-001HL\u003c\/strong\u003e, con el mismo concepto de biela forjada ZRP para motores \u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1866\"\u003eTU5\u003c\/strong\u003e, pero con \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1897\"\u003ebulón de 19,5 mm\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1900\" data-end=\"2114\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1900\" data-end=\"1931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1902\" data-end=\"1931\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1902\" data-end=\"1919\"\u003eLongitud C-C:\u003c\/strong\u003e 133,60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1932\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1934\" data-end=\"1962\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1951\"\u003eBig-end bore:\u003c\/strong\u003e 48,66 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1998\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"1998\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1965\" data-end=\"1987\"\u003eDiámetro de bulón:\u003c\/strong\u003e 19,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1999\" data-end=\"2033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2033\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2001\" data-end=\"2018\"\u003ePeso nominal:\u003c\/strong\u003e aprox. 461 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2034\" data-end=\"2114\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2049\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero 4340, diseño H-Beam, tornillería ARP de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2116\" data-end=\"2275\"\u003eSegún la configuración de pistones que se utilice, esta versión puede requerir \u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2220\"\u003emecanizado\/adaptación\u003c\/strong\u003e si se pasa de pistones de bulón 18 mm a bulón 19,5 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"ZRP","offers":[{"title":"18.00 mm","offer_id":55185886282062,"sku":null,"price":630.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19.50 mm","offer_id":55185886314830,"sku":null,"price":630.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/ZRPR-CIT-001HL.png?v=1732835478"},{"product_id":"cojinetes-de-biela-king-racing-trimetalicos-peugeot-citroen-xw7-tu1-tu3a-tu5jp4","title":"Cojinetes de biela KING RACING trimetálicos PEUGEOT \/ CITROEN XW7, TU1, TU3A, TU5JP4","description":"\u003ctable class=\"table table-condensed table-striped\" style=\"font-size: 0.875rem; width: 79.927%; height: 307px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 73.5166%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttribute\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 25.947%; height: 19.5938px;\" width=\"1\" 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trimetálicos. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCR4493XP medida STD (standard)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCR4493XP STDX  Son para medida de cigueñal y biela  STD.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLos cojinetes STDX\u003c\/b\u003e son para una holgura adicional: use cojinetes STDX para obtener (0,026 mm) de holgura adicional. 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Std Tunnel Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1fecd110=\"\"\u003e48,671 mm \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1fecd110=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1fecd110=\"\"\u003eMax Wall at Crown\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1fecd110=\"\"\u003e1,82 mm \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1fecd110=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1fecd110=\"\"\u003eMax Overall Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1fecd110=\"\"\u003e\n\u003cdiv data-v-1fecd110=\"\" data-v-9e7372b4=\"\"\u003e\n\u003cdiv data-v-9e7372b4=\"\"\u003e19,75 mm \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4B7712H\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"STD","offer_id":50183093125454,"sku":null,"price":64.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.30mm","offer_id":50183072940366,"sku":"","price":64.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.50mm","offer_id":50183072973134,"sku":"","price":64.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/HB7712H.png?v=1732993780"},{"product_id":"funda-termica-con-velcro","title":"Funda térmica con Velcro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Aramid Express Heat Shield Sleeve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eFunda de Protección Térmica B-G Aramid Express\u003c\/strong\u003e es una solución avanzada para proteger líneas de combustible, conductos de aceite, arneses de cables y más, de la exposición a altas temperaturas. Diseñada para ser práctica y efectiva, esta funda combina materiales de alta resistencia con un sistema de instalación sencillo, convirtiéndola en un accesorio imprescindible para aplicaciones automotrices y de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción en aluminio y aramida (Kevlar®) para una resistencia térmica excepcional.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResiste hasta 1090°C  de calor radiante y 590°C  de calor directo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil instalación\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cierre tipo hook-and-loop (Velcro®), que permite instalarla sin necesidad de desconectar mangueras, cables o conductos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en una longitud estándar de 1 metro , ajustable con tijeras para adaptarse a tus necesidades.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariedad de tamaños\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en diámetros internos de Ø15mm , Ø30mm,  Ø50mm  y Ø110mm \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad y versatilidad\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcabado reflectante para optimizar la protección térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para aplicaciones automotrices de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5326: 1m x 15mm ID \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5327: 1m x 30mm ID \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5328: 1m x 50mm ID \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5329: 1m x 110mm ID \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Aluminio y Aramida (Kevlar®)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Reflectante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5326: 40g \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5327: 60g \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5328: 80g \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5329: 140g \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 1090°C \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 590°C \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eFunda de Protección Térmica B-G Aramid Express\u003c\/strong\u003e es la opción perfecta para quienes buscan mantener su vehículo protegido y eficiente bajo condiciones extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5326 1m largo x 15mm diámetro interior","offer_id":50591728468302,"sku":"","price":20.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5327 1m largo x 30mm diámetro interior","offer_id":50591728501070,"sku":"","price":30.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5328 1m largo x 50mm diámetro interior","offer_id":50591728533838,"sku":"","price":33.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5329 1m largo x 110mm diámetro interior","offer_id":50591728566606,"sku":"","price":44.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53261.png?v=1733697564"},{"product_id":"funda-termica-con-velcro-oro","title":"Funda térmica con Velcro oro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Gold Heat Shield Sleeve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupera el calor con nuestra avanzada funda protectora térmica \u003cstrong\u003eB-G Gold Heat Shield Sleeve\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en diámetros internos de \u003cstrong\u003eØ15mm, Ø30mm, Ø35mm, Ø50mm, Ø102mm y Ø127mm\u003c\/strong\u003e, esta funda es ideal para proteger líneas de combustible, conductos de aceite, arneses de cables y más, proporcionando a tu vehículo el máximo rendimiento y fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de cierre tipo hook-and-loop (Velcro®) permite una instalación fácil sin necesidad de desconectar o retirar mangueras, cables o conductos, y la superficie dorada soporta hasta \u003cstrong\u003e450°C\u003c\/strong\u003e de calor radiante continuo y \u003cstrong\u003e540°C\u003c\/strong\u003e de calor directo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funda \u003cstrong\u003eB-G Gold Heat Shield Sleeve\u003c\/strong\u003e está disponible en longitudes de \u003cstrong\u003e1 metro\u003c\/strong\u003e, ajustables con tijeras o cuchillos afilados según tus necesidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLas dimensiones pueden variar debido a tolerancias de fabricación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5355: 1m x 15mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5356: 1m x 30mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5357: 1m x 35mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5358: 1m x 50mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5359: 1m x 102mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5360: 1m x 127mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Oro y Fibra de Vidrio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e: Dorado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Reflectante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud\u003c\/strong\u003e: 1m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 450°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 540°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e: Hook and Loop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5355: 100g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5356: 150g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5357: 150g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5358: 200g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5359: 350g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5360: 400g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eB-G Gold Heat Shield Sleeve\u003c\/strong\u003e es la solución perfecta para proteger componentes clave de tu vehículo y asegurar su rendimiento óptimo en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5355 1m largo x 15mm diámetro interior","offer_id":50591765823822,"sku":"","price":16.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5356 1m largo x 30mm diámetro interior","offer_id":50591765856590,"sku":"","price":32.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5357 1m largo x 35mm diámetro interior","offer_id":50591765889358,"sku":"","price":38.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5358 1m largo x 50mm diámetro interior","offer_id":50591765922126,"sku":"","price":51.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5359 1m largo x 102mm diámetro interior","offer_id":50591765954894,"sku":"","price":60.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG 5360 1m largo x 127mm diámetro interior","offer_id":50591765987662,"sku":"","price":73.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53551.png?v=1733698467"},{"product_id":"funda-termica-de-fibra-de-roca-de-titanio","title":"Funda térmica de fibra de roca de Titanio","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Titanium Wrap Heat Sleeve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricada con fibra de roca de titanio, la \u003cstrong\u003eB-G Titanium Wrap Heat Sleeve\u003c\/strong\u003e es una funda tejida de alto rendimiento resistente al calor, diseñada para proteger líneas de combustible, conductos de aceite, arneses de cables, cables de bujías HT y más. Es capaz de soportar \u003cstrong\u003e1090°C\u003c\/strong\u003e de calor radiante continuo y \u003cstrong\u003e650°C\u003c\/strong\u003e de calor directo. Ideal para usar en el compartimento del motor, el túnel de la caja de cambios o cerca de los tubos de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en diámetros internos de \u003cstrong\u003eØ10mm, Ø20mm y Ø30mm\u003c\/strong\u003e, con una longitud de \u003cstrong\u003e1 metro\u003c\/strong\u003e, esta funda puede cortarse a medida con tijeras o un cuchillo afilado y presenta un acabado natural en color titanio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrecuentemente utilizada para proteger arneses de cables, la funda se corta a la longitud deseada y se sella con termorretráctil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLas dimensiones pueden variar debido a tolerancias de fabricación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5330: 1m x 10mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5331: 1m x 20mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5332: 1m x 30mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5330: 10mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5331: 20mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5332: 30mm ID\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e: Titanio Natural\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Tejido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud\u003c\/strong\u003e: 1m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 1090°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 650°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e: Tejido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5330: 40g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5331: 80g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5332: 80g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eB-G Titanium Wrap Heat Sleeve\u003c\/strong\u003e ofrece una solución resistente y versátil para proteger componentes críticos de tu vehículo contra temperaturas extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5330- 1m largo x 10mm diámetro interior","offer_id":50596585308494,"sku":"","price":13.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5331- 1m largo x 20mm diámetro interior","offer_id":50596585341262,"sku":"","price":25.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5332- 1m largo x 30mm diámetro interior","offer_id":50596585374030,"sku":"","price":33.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53301.png?v=1733774335"},{"product_id":"chapa-gofrada-proteccion-termica-aluminio","title":"Chapa gofrada protección térmica aluminio","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Embossed Aluminium Heat Shield\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eB-G Embossed Aluminium Heat Shield\u003c\/strong\u003e es una opción ideal para la gestión térmica en el chasis de vehículos gracias a su alta reflectividad, baja emisividad y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa hoja de aluminio es fácil de cortar, doblar y moldear, manteniendo su forma gracias a su superficie gofrada que proporciona rigidez en todas las direcciones, a pesar de tener un grosor total de solo \u003cstrong\u003e0.2mm\u003c\/strong\u003e. Es perfecta para una variedad de aplicaciones, incluyendo compartimentos del motor, túneles de caja de cambios, cortafuegos, mamparos y más.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta barrera térmica es efectiva contra calor radiante de hasta \u003cstrong\u003e1090°C\u003c\/strong\u003e y contacto directo de hasta \u003cstrong\u003e590°C\u003c\/strong\u003e, y está disponible en tamaños de \u003cstrong\u003e300mm x 500mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e500mm x 500mm\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e1000mm x 1000mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLas dimensiones pueden variar debido a tolerancias de fabricación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5311: 300mm x 500mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5312: 500mm x 500mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5313: 1000mm x 1000mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor\u003c\/strong\u003e: 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e: Plata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Gofrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAncho\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5311: 300mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5312: 500mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5313: 1000mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargo\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5311: 500mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5312: 500mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5313: 1000mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 1090°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 590°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5311: 100g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5312: 140g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5313: 700g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eB-G Embossed Aluminium Heat Shield\u003c\/strong\u003e ofrece una solución ligera y eficaz para proteger componentes críticos de tu vehículo contra temperaturas extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5311- 300mm x 500mm","offer_id":50596894867790,"sku":"","price":17.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5312- 500mm x 500mm","offer_id":50596894900558,"sku":"","price":32.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5313- 1000mm x 1000mm","offer_id":50596894933326,"sku":"","price":87.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53111.png?v=1733779252"},{"product_id":"lamina-termica-adhesiva-de-fibra-oro","title":"Lámina térmica adhesiva de fibra oro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Gold Adhesive Foil Fibreglass Sheet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLigero y flexible, el \u003cstrong\u003eB-G Gold Adhesive Foil Fibreglass Sheet\u003c\/strong\u003e es ideal para proteger compartimentos de motor, bases de asientos y mamparos del exceso de transferencia de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado con una lámina de fibra de vidrio laminada con polímeros, respaldada por un adhesivo de alta temperatura y metalizada con un recubrimiento dorado, la hoja proporciona un rendimiento excepcional a pesar de tener un grosor total de solo \u003cstrong\u003e0.2mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en tamaños de \u003cstrong\u003e305mm x 305mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e610mm x 610mm\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e1016mm x 914mm\u003c\/strong\u003e, la superficie dorada puede soportar calor radiante de hasta \u003cstrong\u003e540°C\u003c\/strong\u003e y contacto directo de hasta \u003cstrong\u003e450°C\u003c\/strong\u003e, y es fácilmente moldeable con tijeras o cuchillo afilado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLas dimensiones pueden variar debido a tolerancias de fabricación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5309: 305mm x 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5310: 610mm x 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5343: 1016mm x 914mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor\u003c\/strong\u003e: 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Oro, Fibra de Vidrio, y Polímero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e: Dorado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Reflectante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAncho\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5309: 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5310: 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5343: 914mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargo\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5309: 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5310: 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5343: 1016mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 540°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 450°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5309: 40g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5310: 120g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5343: 250g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eB-G Gold Adhesive Foil Fibreglass Sheet\u003c\/strong\u003e es la solución perfecta para una protección térmica ligera, resistente y adaptable en vehículos y entornos de alto calor.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5309- 305mm x 305mm","offer_id":50596916953422,"sku":"","price":13.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5310- 610mm x 610mm","offer_id":50596916986190,"sku":"","price":26.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5343- 1016mm x 914mm","offer_id":50596917018958,"sku":"","price":67.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AF 1200mm x 1000mm","offer_id":55337819898190,"sku":null,"price":75.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53091.png?v=1733779984"},{"product_id":"lamina-termica-adhesiva-titanio","title":"Lámina térmica adhesiva Titanio","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB-G Titanium Adhesive Heat Barrier Sheet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eB-G Titanium Adhesive Heat Barrier Sheet\u003c\/strong\u003e es un material de protección térmica de alto rendimiento y gran resistencia. Su respaldo adhesivo lo hace fácil de moldear y extremadamente versátil, siendo adecuado para diversas aplicaciones como compartimentos de motor, túneles de transmisión y suelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en tamaños de \u003cstrong\u003e305mm x 305mm\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e610mm x 610mm\u003c\/strong\u003e con un grosor de \u003cstrong\u003e0.6mm\u003c\/strong\u003e, la superficie de titanio puede soportar calor radiante de hasta \u003cstrong\u003e1090°C\u003c\/strong\u003e y contacto directo de hasta \u003cstrong\u003e650°C\u003c\/strong\u003e. Se puede cortar fácilmente con tijeras o cuchillo afilado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLas dimensiones pueden variar debido a tolerancias de fabricación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5307: 305mm x 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5308: 610mm x 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor\u003c\/strong\u003e: 0.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: B-G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Fibra de Roca de Titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e: Titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Tejido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAncho\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5307: 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5308: 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargo\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5307: 305mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5308: 610mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de Temperaturas\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiación\u003c\/strong\u003e: Hasta 1090°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacto Directo\u003c\/strong\u003e: Hasta 650°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso Neto\u003c\/strong\u003e:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBG5307: 100g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBG5308: 320g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncluye una garantía de \u003cstrong\u003e12 meses\u003c\/strong\u003e contra defectos de fabricación. No cubre daños ocasionados por mal uso, abuso o modificaciones. Se requiere autorización previa para devoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eB-G Titanium Adhesive Heat Barrier Sheet\u003c\/strong\u003e es la solución ideal para entornos exigentes donde se requiere protección térmica duradera y de alta calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"BG","offers":[{"title":"BG5307- 305mm x 305mm","offer_id":50596929306958,"sku":"","price":13.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BG5308- 610mm x 610mm","offer_id":50596929339726,"sku":"","price":30.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/BGR53071.png?v=1733780506"},{"product_id":"kit-doble-muelle-de-valvula-y-copela-piper-cams","title":"Kit doble muelle de válvula y copela PIPER CAMS XU10J4RS (RFS)","description":"\u003ch4\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"table table-condensed table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"1\" class=\"text-right\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eAltura de aplastamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e18.64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eLongitud ajustada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e34.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eDiámetro interior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e15.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eDiámetro exterior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e27.70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003ePresión del asiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e70.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eÍndice del muelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003e55.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"text-muted\" nowrap width=\"1\"\u003eTipo muelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"text-bold text-right\"\u003eDouble\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVDSP306   \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eXU10J4RS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52911434498382,"sku":"","price":520.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/DOBLEMUELLEVALVULAXU10J4RS.png?v=1748280708"},{"product_id":"arboles-de-levas-piper-cams-tu5jp4-1-6-16v-saxo-c2-vts-nfu-nfx-284-284","title":"Arboles de levas PIPER CAMS SAX16BP300MB TU5JP4 1.6 16V (SAXO, C2 VTS, NFU, NFX) 284\/284 MECÁNICO","description":"\u003ch3 data-start=\"143\" data-end=\"231\"\u003e🛠️ Especificaciones – Árbol de Levas \u003cstrong data-start=\"185\" data-end=\"201\"\u003eSAX16BP300MB\u003c\/strong\u003e (Tipo Rally – Taqué Mecánico)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"233\" data-end=\"379\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"285\"\u003eAplicación válida para motores Peugeot\/Citroën\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"305\"\u003eNFX, NFS y NFU\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"305\" data-end=\"308\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"379\"\u003eDiseñado para taqué mecánico (no compatible con taqué hidráulico)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"381\" data-end=\"1329\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"381\" data-end=\"443\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"381\" data-end=\"443\"\u003e\n\u003cth data-start=\"381\" data-end=\"417\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"396\"\u003eParámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"417\" data-end=\"443\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"428\"\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"506\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"506\" data-end=\"567\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"506\" data-end=\"541\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"523\"\u003eTipo de uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"541\" data-end=\"567\"\u003eRally\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"568\" data-end=\"629\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"568\" data-end=\"603\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"570\" data-end=\"600\"\u003eDuración admisión \/ escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"603\" data-end=\"629\"\u003e284° \/ 284°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"630\" data-end=\"691\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"630\" data-end=\"665\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"659\"\u003eAlzada válvula admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"665\" data-end=\"691\"\u003e11,44 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"692\" 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data-col-size=\"sm\" data-start=\"1037\" data-end=\"1063\"\u003e2,84 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1064\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1064\" data-end=\"1099\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1090\"\u003eAlzada en PMS escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1099\" data-end=\"1125\"\u003e2,79 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1126\" data-end=\"1196\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1126\" data-end=\"1161\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1153\"\u003eDistribución admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1161\" data-end=\"1196\"\u003e36° antes \/ 68° después del PMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1197\" data-end=\"1267\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1197\" data-end=\"1232\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong 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Title","offer_id":53012700627278,"sku":"","price":876.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/pipercams300mb.png?v=1750112101"},{"product_id":"arboles-de-levas-piper-cams-tu5jp4-1-6-16v-saxo-c2-vts-nfu-nfx-274-274-hidraulico","title":"Arboles de levas PIPER CAMS TU5JP4 1.6 16V (SAXO, C2 VTS, NFU, NFX) 274\/274 HIDRAÚLICO","description":"\u003ch3 data-start=\"162\" data-end=\"228\"\u003e🛠️ Especificaciones – Árbol de Levas Rally \u003cspan\u003eSAX16BP300HB \u003c\/span\u003e(Taqué Hidráulico)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"230\" data-end=\"435\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"275\"\u003eCompatible con motores Peugeot\/Citroën:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"307\"\u003eTU5JP, TU5J4, NFU, NFX, NFS\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"307\" data-end=\"310\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"348\"\u003eDiseñado para taqués hidráulicos\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"348\" data-end=\"351\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"353\" data-end=\"435\"\u003eIdeal para preparaciones tipo rally o track day, manteniendo buen uso en calle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"437\" data-end=\"1385\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"437\" data-end=\"499\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"437\" data-end=\"499\"\u003e\n\u003cth data-start=\"437\" data-end=\"473\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"439\" data-end=\"452\"\u003eParámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"473\" data-end=\"499\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"475\" 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admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1217\" data-end=\"1252\"\u003e33° antes \/ 61° después del PMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1253\" data-end=\"1323\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1253\" data-end=\"1288\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1278\"\u003eDistribución escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1288\" data-end=\"1323\"\u003e63° antes \/ 31° después del PMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1324\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1324\" data-end=\"1359\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1349\"\u003eRango óptimo de uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1359\" data-end=\"1385\"\u003e3500 – 8000 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data-end=\"263\"\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e con tratamiento \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"298\"\u003eBlack Nitrided\u003c\/strong\u003e, que mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad bajo condiciones extremas de temperatura y carga. Diseñadas específicamente para uso en motores de competición, estas válvulas ofrecen un equilibrio perfecto entre resistencia mecánica y ligereza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_80l1q_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_80l1q_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"585\" data-end=\"1016\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 99.9968%;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"585\" data-end=\"632\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"585\" data-end=\"632\"\u003e\n\u003cth data-start=\"585\" data-end=\"610\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"610\" data-end=\"632\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"681\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"681\" data-end=\"728\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"681\" data-end=\"706\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"706\" data-end=\"728\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eAdmisión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"729\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"729\" data-end=\"754\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eCantidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"754\" data-end=\"776\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eSet de 8 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"777\" data-end=\"824\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"777\" data-end=\"802\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"802\" data-end=\"824\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"825\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"825\" data-end=\"850\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eTratamiento superficial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"850\" data-end=\"872\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eBlack Nitrided\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"873\" data-end=\"920\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"873\" data-end=\"898\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eLongitud total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"898\" data-end=\"920\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e106.50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"921\" data-end=\"968\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"921\" data-end=\"946\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eDiámetro de cabeza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"946\" data-end=\"968\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e34.10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"969\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"969\" data-end=\"994\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eDiámetro del vástago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"994\" data-end=\"1016\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e5.97 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePEIVN-28692-8\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53088087441742,"sku":"","price":316.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/supertechadmision306gti.png?v=1751292498"},{"product_id":"juego-de-valvulas-admision-34-10mm-supertech-psa-xu10j4rs-rfs-2-0-16v-copia","title":"Juego de válvulas escape 30.80mm SUPERTECH PSA XU10J4RS (RFS) 2.0 16V","description":"\u003cp data-start=\"113\" data-end=\"186\"\u003e\u003cstrong data-start=\"113\" data-end=\"186\"\u003eJuego de 8 válvulas de escape – Acero inoxidable nitrurado en negro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"188\" data-end=\"551\"\u003eVálvulas de escape de alto rendimiento fabricadas en \u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"263\"\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e con tratamiento \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"298\"\u003eBlack Nitrided\u003c\/strong\u003e, que mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad bajo condiciones extremas de temperatura y carga. Diseñadas específicamente para uso en motores de competición, estas válvulas ofrecen un equilibrio perfecto entre resistencia mecánica y ligereza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_80l1q_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_80l1q_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"585\" data-end=\"1016\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 99.9968%;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"585\" data-end=\"632\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"585\" data-end=\"632\"\u003e\n\u003cth data-start=\"585\" data-end=\"610\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"610\" data-end=\"632\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"681\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"681\" data-end=\"728\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"681\" data-end=\"706\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"706\" data-end=\"728\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"729\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"729\" data-end=\"754\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eCantidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"754\" data-end=\"776\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eSet de 8 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"777\" data-end=\"824\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"777\" data-end=\"802\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"802\" data-end=\"824\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"825\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"825\" data-end=\"850\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eTratamiento superficial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"850\" data-end=\"872\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003eBlack Nitrided\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"873\" data-end=\"920\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"873\" data-end=\"898\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eLongitud total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"898\" data-end=\"920\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e105.30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"921\" data-end=\"968\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"921\" data-end=\"946\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eDiámetro de cabeza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"946\" data-end=\"968\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e30.80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"969\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"969\" data-end=\"994\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 55.6381%;\"\u003eDiámetro del vástago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"994\" data-end=\"1016\" style=\"width: 44.0906%;\"\u003e5.96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePEEVN-28693-8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53088133841230,"sku":null,"price":316.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/supertechadmision306gti.png?v=1751292498"},{"product_id":"juego-de-valvulas-escape-inconel-30-80mm-supertech-psa-xu10j4rs-rfs-2-0-16v-copia","title":"Juego de válvulas escape INCONEL 30.80mm SUPERTECH PSA XU10J4RS (RFS) 2.0 16V","description":"\u003cp data-start=\"170\" data-end=\"237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"170\" data-end=\"237\"\u003eJuego de 8 válvulas de escape – Inconel para altas temperaturas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"532\"\u003eVálvulas de escape de alto rendimiento fabricadas en \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"303\"\u003eInconel\u003c\/strong\u003e, una aleación diseñada para soportar condiciones extremas de temperatura y presión. Especialmente indicadas para motores sobrealimentados o con uso intensivo en competición. Gran resistencia a la corrosión y a la fatiga térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"564\"\u003e\u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"564\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_80l1q_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_80l1q_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"566\" data-end=\"949\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 99.9968%;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"566\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"566\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003cth data-start=\"566\" data-end=\"591\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"591\" data-end=\"613\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"662\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"662\" data-end=\"709\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"662\" data-end=\"687\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"687\" data-end=\"709\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"710\" data-end=\"757\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"710\" data-end=\"735\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eCantidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"735\" data-end=\"757\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003eSet de 8 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"758\" data-end=\"805\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"758\" data-end=\"783\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"783\" data-end=\"805\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003eInconel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"806\" data-end=\"853\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"806\" data-end=\"831\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eLongitud total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"831\" data-end=\"853\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003e105.30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"854\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"854\" data-end=\"879\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eDiámetro de cabeza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"879\" data-end=\"901\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003e30.80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"902\" data-end=\"949\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"902\" data-end=\"927\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 54.2384%;\"\u003eDiámetro del vástago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"927\" data-end=\"949\" style=\"width: 45.4903%;\"\u003e5.96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePEEVI-28693-8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SUPERTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53088167035214,"sku":null,"price":617.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/supertechINCONEL306gti.png?v=1751293584"},{"product_id":"piper-cams-arboles-de-levas-300º-race-peugeot-citroen-2-0l-16v-xu10j4rs-rfs","title":"PIPER CAMS árboles de levas 300º RACE  Peugeot\/Citroen 2.0L 16v XU10J4RS ( RFS ) 306 GTI","description":"\u003cp data-end=\"227\" data-start=\"165\"\u003e\u003cstrong data-end=\"227\" data-start=\"165\"\u003eÁrbol de levas tipo Race – Perfil de alto rendimiento 300°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"628\" data-start=\"229\"\u003eÁrbol de levas diseñado para uso en competición, con un \u003cstrong data-end=\"312\" data-start=\"285\"\u003eperfil agresivo de 300°\u003c\/strong\u003e tanto en admisión como en escape. Pensado para ofrecer un rendimiento óptimo en la banda alta del tacómetro, ideal para motores preparados que operan entre \u003cstrong data-end=\"488\" data-start=\"469\"\u003e4500 y 8500 rpm\u003c\/strong\u003e. Este perfil mejora el llenado de los cilindros y maximiza el cruce de válvulas para una mayor eficiencia volumétrica a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"660\" data-start=\"630\"\u003e\u003cstrong data-end=\"660\" data-start=\"630\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_80l1q_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_80l1q_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"1609\" data-start=\"662\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"720\" data-start=\"662\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"720\" data-start=\"662\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"704\" data-start=\"662\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"720\" data-start=\"704\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"1609\" data-start=\"780\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"839\" data-start=\"780\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"823\" data-start=\"780\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"839\" data-start=\"823\" data-col-size=\"sm\"\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"899\" data-start=\"840\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"883\" data-start=\"840\"\u003eDuración admisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"899\" data-start=\"883\" data-col-size=\"sm\"\u003e300°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"959\" data-start=\"900\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"943\" data-start=\"900\"\u003eDuración escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"959\" data-start=\"943\" data-col-size=\"sm\"\u003e300°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1019\" data-start=\"960\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1003\" data-start=\"960\"\u003eBanda de potencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1019\" data-start=\"1003\" data-col-size=\"sm\"\u003e4500–8500 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1078\" data-start=\"1020\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1062\" data-start=\"1020\"\u003eElevación completa de admisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1078\" data-start=\"1062\" data-col-size=\"sm\"\u003e104°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1137\" data-start=\"1079\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1121\" data-start=\"1079\"\u003eElevación completa del escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1137\" data-start=\"1121\" data-col-size=\"sm\"\u003e106°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1196\" data-start=\"1138\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1180\" data-start=\"1138\"\u003eElevación válvula admisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1196\" data-start=\"1180\" data-col-size=\"sm\"\u003e12.19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1255\" data-start=\"1197\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1239\" data-start=\"1197\"\u003eElevación válvula escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1255\" data-start=\"1239\" data-col-size=\"sm\"\u003e12.19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1314\" data-start=\"1256\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1298\" data-start=\"1256\"\u003eTDC – Elevación admisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1314\" data-start=\"1298\" data-col-size=\"sm\"\u003e4.62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1373\" data-start=\"1315\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1357\" data-start=\"1315\"\u003eTDC – Elevación escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1373\" data-start=\"1357\" data-col-size=\"sm\"\u003e4.57 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1432\" data-start=\"1374\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1416\" data-start=\"1374\"\u003eTemporización admisión (ABDC \/ BTDC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1432\" data-start=\"1416\" data-col-size=\"sm\"\u003e46° \/ 74°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1491\" data-start=\"1433\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1475\" data-start=\"1433\"\u003eTemporización escape (BBDC \/ ATDC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1491\" data-start=\"1475\" data-col-size=\"sm\"\u003e76° \/ 44°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1550\" data-start=\"1492\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1534\" data-start=\"1492\"\u003eHolgura válvula admisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1550\" data-start=\"1534\" data-col-size=\"sm\"\u003e0.20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1609\" data-start=\"1551\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1593\" data-start=\"1551\"\u003eHolgura válvula escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1609\" data-start=\"1593\" data-col-size=\"sm\"\u003e0.25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton class=\"hover:bg-token-bg-tertiary text-token-text-secondary my-1 rounded-sm p-1 transition-opacity group-[:not(:hover):not(:focus-within)]:pointer-events-none group-[:not(:hover):not(:focus-within)]:opacity-0\" aria-label=\"Copiar tabla\"\u003e\u003csvg class=\"icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"currentColor\" viewbox=\"0 0 20 20\" height=\"20\" width=\"20\"\u003e\u003cpath d=\"M12.668 10.667C12.668 9.95614 12.668 9.46258 12.6367 9.0791C12.6137 8.79732 12.5758 8.60761 12.5244 8.46387L12.4688 8.33399C12.3148 8.03193 12.0803 7.77885 11.793 7.60254L11.666 7.53125C11.508 7.45087 11.2963 7.39395 10.9209 7.36328C10.5374 7.33197 10.0439 7.33203 9.33301 7.33203H6.5C5.78896 7.33203 5.29563 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Requiere modificaciones en el sistema de gestión electrónica, un reglaje de válvulas preciso y componentes internos reforzados para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1866\" data-start=\"1611\"\u003e\u003cstrong\u003eREQUIERE MECANIZAR LA CULATA PARA QUE NO TOQUEN LAS LEVAS EN SU GIRO EN LA CULATA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1866\" data-start=\"1611\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGTI6BP320B\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53099245273422,"sku":null,"price":876.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PIPERCAMS306gti.png?v=1751454357"},{"product_id":"segmentos-piston-gapless-total-seal-set-para-1-piston","title":"Segmentos pistón GAPLESS TOTAL SEAL (SET para 1 pistón)","description":"\u003ch4 class=\"sr-only\"\u003eJuego de aros de pistón de alto rendimiento con primer aro \u003cstrong data-start=\"59\" data-end=\"71\"\u003eGapless®\u003c\/strong\u003e, diseñado para mejorar el sellado de la cámara de combustión. Ideal para motores exigentes, ofrece mayor compresión, mejor control de aceite y reducción de fugas. Fabricado en EE. UU., con materiales de alta calidad como acero AP y hierro fundido.\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto py-5 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @[37rem]:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @[72rem]:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:32rem] @[34rem]:[--thread-content-max-width:40rem] @[64rem]:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto flex max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 text-base gap-4 md:gap-5 lg:gap-6 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex-col gap-1 md:gap-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1c34ae63-3181-4939-954f-f3df527a0686\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"62\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"33\"\u003eEspecificaciones del producto \u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"33\" data-end=\"36\"\u003e\u003cstrong data-start=\"36\" data-end=\"48\"\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"51\" data-end=\"60\"\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"63\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"63\" data-end=\"90\"\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"90\"\u003eDiámetro real: DIFERENTES DIÁMETROS, SELECCIONA EL TUYO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"91\" data-end=\"118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"118\"\u003ePaís de origen: EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"119\" data-end=\"162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"162\"\u003eAltura axial del aro de aceite: 2,80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"163\" data-end=\"207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"207\"\u003eRecubrimiento del aro de aceite: Cromado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"208\" data-end=\"253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"253\"\u003eTipo de aro de aceite: 3 piezas Flex Vent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"254\" data-end=\"295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"256\" data-end=\"295\"\u003eAltura axial del segundo aro: 1,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"296\" data-end=\"340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"298\" data-end=\"340\"\u003eMaterial del segundo aro: Hierro fundido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"341\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"343\" data-end=\"391\"\u003eTipo del segundo aro: Convencional cara cónica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"392\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"434\"\u003eAltura axial del aro superior: 1,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"435\" data-end=\"474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"437\" data-end=\"474\"\u003eMaterial del aro superior: Acero AP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"475\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"521\" data-is-last-node=\"\"\u003eTipo del aro superior: Gapless (sin holgura)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLA IMAGEN SOLO REPRESENTA EL SEGMENTO GAPLESS, EL SET INCLUYE LOS 3 SEGMENTOS PARA 1 PISTÓN.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eSI NO ENCUENTRAS TU MEDIDA CONSULTANOS POR MAIL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TOTAL SEAL","offers":[{"title":"79.00 mm (M3110MS)","offer_id":53853080977742,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"86.00 mm (M3386MS)","offer_id":53853081010510,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"86.50 mm (M3405MS)","offer_id":53853081043278,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"87.00 mm (M3425MS)","offer_id":53853081076046,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"87.50 mm (M3445MS)","offer_id":53853081108814,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"88.00 mm (M3445MS)","offer_id":53853081141582,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90.00 mm 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ductil de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, diseñadas para sustituir las camisas originales del bloque \u003cstrong data-start=\"576\" data-end=\"609\"\u003e1.6 THP (EP6 \/ Prince Engine)\u003c\/strong\u003e y convertirlo en un conjunto de \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"685\"\u003ebloque cerrado de especificación racing\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"686\" data-end=\"689\"\u003eEl sistema \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"707\"\u003eMID\u003c\/strong\u003e de Darton crea una estructura monolítica con el bloque, mejorando drásticamente la rigidez, la estabilidad térmica y la capacidad de soportar altas presiones de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"882\" data-end=\"885\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"887\" data-end=\"916\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"918\" data-end=\"1541\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"918\" data-end=\"938\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"918\" data-end=\"938\"\u003e\n\u003cth data-start=\"918\" data-end=\"929\" data-col-size=\"sm\"\u003eAtributo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"929\" data-end=\"938\" data-col-size=\"md\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"961\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"961\" data-end=\"1019\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"961\" data-end=\"972\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"971\"\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"972\" data-end=\"1019\" data-col-size=\"md\"\u003eMID Sleeve (Modular Integrated Deck System)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1020\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1020\" data-end=\"1040\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1022\" data-end=\"1039\"\u003eDiámetro real\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1040\" data-end=\"1052\" data-col-size=\"md\"\u003e76.71 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1053\" data-end=\"1096\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1053\" data-end=\"1076\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1075\"\u003eRango de alesado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1076\" data-end=\"1096\" data-col-size=\"md\"\u003e77.00 – 77.50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1097\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1097\" data-end=\"1120\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1119\"\u003eEspesor de pared\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1120\" data-end=\"1131\" data-col-size=\"md\"\u003e4.42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1132\" data-end=\"1168\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1132\" data-end=\"1156\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1155\"\u003eDiámetro exterior\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1156\" data-end=\"1168\" data-col-size=\"md\"\u003e90.17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1169\" data-end=\"1218\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1169\" data-end=\"1205\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1204\"\u003eDiámetro de la brida (flange)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1205\" data-end=\"1218\" data-col-size=\"md\"\u003e105.92 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1219\" data-end=\"1253\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1219\" data-end=\"1242\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1241\"\u003eEspesor de brida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1242\" data-end=\"1253\" data-col-size=\"md\"\u003e7.62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1254\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1254\" data-end=\"1275\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1274\"\u003eLongitud total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1275\" data-end=\"1288\" data-col-size=\"md\"\u003e133.99 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1289\" data-end=\"1355\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1289\" data-end=\"1304\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1303\"\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1304\" data-end=\"1355\" data-col-size=\"md\"\u003eHierro ductil centrifugado tratado térmicamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1356\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1356\" data-end=\"1382\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1358\" data-end=\"1381\"\u003ePaís de fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1382\" data-end=\"1389\" data-col-size=\"md\"\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1390\" data-end=\"1424\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1390\" data-end=\"1413\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1412\"\u003ePeso del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1413\" data-end=\"1424\" data-col-size=\"md\"\u003e4.86 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1425\" data-end=\"1466\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1425\" data-end=\"1445\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1427\" data-end=\"1444\"\u003eConfiguración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1445\" data-end=\"1466\" data-col-size=\"md\"\u003eSet de 4 unidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1467\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1467\" data-end=\"1484\" 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open-deck originales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1799\" data-end=\"1958\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1801\" data-end=\"1958\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1801\" data-end=\"1834\"\u003eAlta resistencia estructural:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1834\" data-end=\"1837\"\u003esoporta presiones de combustión superiores a 200 bar sin deformación, ideal para \u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1955\"\u003econfiguraciones turbo o stroker\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"2106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1961\" data-end=\"2106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1994\"\u003eEstabilidad térmica superior:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1994\" data-end=\"1997\"\u003epermite mayor expansión uniforme gracias a su composición de hierro ductil y mecanizado CNC de precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2107\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2297\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2109\" data-end=\"2146\"\u003eMejor sellado de junta de culata:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2146\" data-end=\"2149\"\u003ela brida superior distribuye la carga de apriete de forma homogénea, reduciendo el riesgo de fugas en setups de alta compresión o boost elevado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2298\" data-end=\"2445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2300\" data-end=\"2445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2300\" data-end=\"2355\"\u003eCompatibilidad universal dentro del bloque 1.6 THP:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003eMini Cooper S JCW, Peugeot 208 GTi, 308 GT, RCZ R, Citroën DS3 Racing, entre otros.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2447\" data-end=\"2450\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2452\" data-end=\"2478\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2479\" data-end=\"2745\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2479\" data-end=\"2566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2481\" data-end=\"2566\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2481\" data-end=\"2519\"\u003ePreparaciones de alto rendimiento:\u003c\/strong\u003e turbo grande, forja completa o stroker kits.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2569\" data-end=\"2585\"\u003eDisciplinas:\u003c\/strong\u003e Rally, Time Attack, Drift, Circuito, Drag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2631\" data-end=\"2745\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2633\" data-end=\"2745\"\u003eIdeal para motores donde se busca \u003cstrong data-start=\"2667\" data-end=\"2706\"\u003efiabilidad por encima de 400–500 CV\u003c\/strong\u003e o altos niveles de boost (\u0026gt;2.0 bar).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2747\" data-end=\"2750\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2752\" data-end=\"2776\"\u003eNotas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2777\" data-end=\"3043\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2861\"\u003eRequiere mecanizado y ajuste profesional (alineado, encamisado y honeado final).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2862\" data-end=\"2940\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"2940\"\u003eAconsejable combinar con pistones forjados y junta de culata metálica MLS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2941\" data-end=\"3043\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2943\" data-end=\"3043\"\u003eNo requiere soldadura; se integran mediante ajuste por interferencia y sellado térmico controlado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DARTON SLEEVES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54936485986638,"sku":null,"price":1204.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/DARTON-SLEEVES-1.6THP.png?v=1759776227"},{"product_id":"regulador-de-presion-5-bar-pierburg-m3-e36-m3-e46-compatible-con-muchas-rampas-de-inyeccion","title":"Regulador de presión 5 bar PIERBURG M3 E36 \/ M3 E46 (compatible con muchas rampas de inyección)","description":"\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"933\"\u003eDESCRIPCIÓN \u003cbr data-start=\"263\" data-end=\"266\"\u003eRegulador de presión de combustible Pierburg 7.21548.53.0 de 5,0 bar, referenciado a vacío con ratio 1:1 para mantener presión diferencial estable en el rail de inyección. Arquitectura mecánica de membrana y resorte de tolerancia fina, baja histéresis y respuesta rápida en transitorios. Construcción compacta y resistente a temperatura y vibración, apta para uso OEM y preparación de alto rendimiento. Sustitución directa en rieles con retorno. Compatible con gasolina sin plomo y E10. Aplicaciones confirmadas en plataformas BMW de altas prestaciones (M3 E36\/E46, M5 E39, Z3 M, Z8). Ideal cuando se requiere estabilidad de mezcla a alto régimen y cargas sostenidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1318\"\u003eDESCRIPCIÓN TÉCNICA \u003cbr data-start=\"964\" data-end=\"967\"\u003eRegulador mecánico referenciado a vacío (1:1). Presión nominal 5,0 bar en vacío; incremento lineal con sobrepresión de admisión. Membrana reforzada y resorte calibrado; mínima histéresis. Plug \u0026amp; play en rieles con retorno. Uso recomendado en motores atmosféricos y sobrealimentados que requieran presión de rail estable en condiciones de alta demanda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1320\" data-end=\"1804\"\u003eESPECIFICACIONES \u003cbr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003eMarca: Pierburg\u003cbr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003eNúmero de pieza: 7.21548.53.0\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003ePresión nominal: 5,0 bar\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eTipo de regulación: Mecánico, membrana + resorte\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003eReferencia a vacío: Ratio 1:1\u003cbr data-start=\"1510\" data-end=\"1513\" data-is-only-node=\"\"\u003eConexión de vacío: Ø 5 mm\u003cbr data-start=\"1538\" data-end=\"1541\"\u003eConexiones de combustible: Ø 8 mm (entrada\/retorno)\u003cbr data-start=\"1592\" data-end=\"1595\"\u003eCompatibilidad de combustibles: Gasolina sin plomo, E10\u003cbr data-start=\"1650\" data-end=\"1653\"\u003eRango térmico: –40 °C a +120 °C\u003cbr data-start=\"1684\" data-end=\"1687\"\u003eMontaje: Sustitución directa (rail con retorno)\u003cbr data-start=\"1734\" data-end=\"1737\"\u003ePaís de fabricación: Alemania\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003eIncluye: 1 × regulador 7.21548.53.0\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1903\"\u003eEQUIVALENCIAS \/ OEM\u003cbr data-start=\"1825\" data-end=\"1828\"\u003ePierburg: 7.21548.53.0 \/ 721548530\u003cbr data-start=\"1862\" data-end=\"1865\"\u003eBMW OEM: 13 53 1 404 089 (13531404089)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1905\" data-end=\"2143\"\u003eAPLICACIONES BMW CONFIRMADAS\u003cbr data-start=\"1933\" data-end=\"1936\"\u003eBMW M3 E36 — 3.2 L S50B32 (1995–1999)\u003cbr data-start=\"1973\" data-end=\"1976\"\u003eBMW M3 E46 — 3.2 L S54B32 (2001–2006)\u003cbr data-start=\"2013\" data-end=\"2016\"\u003eBMW M5 E39 — 5.0 L S62B50 (1998–2003)\u003cbr data-start=\"2053\" data-end=\"2056\"\u003eBMW Z3 M (Coupé\/Roadster) — S50\/S54 (1997–2002)\u003cbr data-start=\"2103\" data-end=\"2106\"\u003eBMW Z8 E52 — 5.0 L S62B50 (2000–2003)\u003c\/p\u003e","brand":"PIERBURG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55032972443982,"sku":null,"price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/regulador-presion-5bar-bmw-m3-e46.png?v=1761232753"},{"product_id":"mishimoto-mmclamp-v-band-44-45-38-1-76","title":"Mishimoto INOX  MMCLAMP - V BAND (44.45 - 38.1 - 50.8 - 63.5 - 76.2 - 88.9mm)","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"d4b55c0b-c6c3-4521-ade5-68fc451ab1f3\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1f4cd3ee-39cb-4519-8ff9-67639882fafd\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-thinking\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"882\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eMishimoto MMCLAMP Stainless Steel V-Band Clamp\u003cbr data-start=\"51\" data-end=\"54\"\u003eLas abrazaderas V-band de acero inoxidable de Mishimoto están entre las más resistentes y fiables del mercado. Pensadas para el fabricante, esta abrazadera V-band proporciona una conexión rígida y segura entre tuberías de admisión, intercooler y escape. El diseño V-band facilita el montaje y desmontaje, y la tuerca de prototipado incluida simplifica el mock-up: monta la abrazadera con la tuerca reutilizable, puntea las tuberías en su sitio y desmóntala para la soldadura final. Una vez termines, móntala con la tuerca autoblocante suministrada y olvídate de aflojamientos. La construcción en acero inoxidable resiste el calor y la corrosión, mientras que el cierre perimetral de 360 grados asegura un funcionamiento sin fugas. Como todas las abrazaderas de la marca, está respaldada por la garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"MISHIMOTO","offers":[{"title":"38.1mm","offer_id":55058635129166,"sku":null,"price":37.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"44.45mm","offer_id":55058635161934,"sku":null,"price":38.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50.8","offer_id":55058635194702,"sku":null,"price":40.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"63.5","offer_id":55058635227470,"sku":null,"price":50.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"76.2","offer_id":55058635260238,"sku":null,"price":58.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"88.9","offer_id":55058635293006,"sku":null,"price":68.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/V-BAND-MISHIMOTO.png?v=1761602582"},{"product_id":"v-band-kit-51-57-60-70-76-89-102mm","title":"V-BAND KIT ( 51 - 57 - 60 - 70 - 76 - 89 - 102mm)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"180\"\u003eDescripción\u003cbr data-start=\"11\" data-end=\"14\"\u003eSerie V-band FMIC.Pro: abrazaderas totalmente rediseñadas para un uso intensivo en automoción y competición. Más robustas, precisas y seguras que las V-band estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"182\" data-end=\"208\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"209\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cli data-start=\"209\" data-end=\"319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"211\" data-end=\"319\"\u003eTuerca “Safety-Lock” y tornillo reforzado: evitan la apertura accidental bajo vibración y ciclos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"320\" data-end=\"432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"432\"\u003eCuerpo “Hard-Steel”: banda más gruesa y rígida con mayor capacidad de apriete y estanqueidad frente a fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"433\" data-end=\"525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"435\" data-end=\"525\"\u003eFabricación de alta precisión: geometría y acabado que aseguran un cierre uniforme 360°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"645\"\u003eResistencia térmica y a la corrosión: diseñada para entornos de escape, intercooler y admisión de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"646\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"739\"\u003eMontaje y servicio rápidos: sistema V-band que agiliza el desmontaje sin perder alineación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"757\"\u003eVentajas clave\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"758\" data-end=\"917\"\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"793\"\u003eMayor fiabilidad en uso severo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"845\"\u003eEstanqueidad superior frente a V-band estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"846\" data-end=\"883\"\u003e\n\u003cp data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eMenos mantenimiento y reaprietes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"917\"\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"917\"\u003eAjuste consistente y repetible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"1074\"\u003eAplicación recomendada\u003cbr data-start=\"941\" data-end=\"944\"\u003eTurbo, downpipe, líneas de escape, conexiones de intercooler y tuberías de admisión en proyectos de alto rendimiento y motorsport.\u003c\/p\u003e","brand":"AF RACESHOP","offers":[{"title":"51 mm","offer_id":55058789695822,"sku":null,"price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57 mm","offer_id":55058789728590,"sku":null,"price":39.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":55058789761358,"sku":null,"price":40.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm","offer_id":55058789794126,"sku":null,"price":42.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"76 mm","offer_id":55058789826894,"sku":null,"price":42.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"89 mm","offer_id":55058789859662,"sku":null,"price":48.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"102 mm","offer_id":55058789892430,"sku":null,"price":48.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/V-BAND-fmic.png?v=1761606198"},{"product_id":"kit-tornillos-arp-biela-oem-peugeot-citroen-2-0l-16v-xu10j4-1-9l-16v-xu9j4-1-9-8v-xu5-xu9","title":"KIT tornillos ARP biela OEM Peugeot\/Citroën 2.0L 16v - XU10J4 - 1.9L 16v - XU9J4 - 1.9 8V- XU5 \/ XU9","description":"\u003cp data-start=\"71\" data-end=\"126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"71\" data-end=\"126\"\u003eARP-117-6101 — Kit de tornillos de biela (Wave-Loc)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"127\" data-end=\"608\"\u003e\n\u003cli data-start=\"127\" data-end=\"246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"129\" data-end=\"246\"\u003eAplicación: motores Peugeot serie XU (205 y 306; ver compatibilidades abajo). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"247\" data-end=\"377\"\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"377\"\u003eTecnología Wave-Loc para mejor centrado biela\/tapa y reducción de tensiones fluctuantes.\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"378\" data-end=\"525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"380\" data-end=\"525\"\u003eMaterial: acero aleado ARP 8740 “High Performance”, resistencia típica ~200.000 psi (muy superior a OEM). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"48\" data-end=\"76\"\u003e\u003cstrong data-start=\"48\" data-end=\"76\"\u003eDimensiones del tornillo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"77\" data-end=\"323\"\u003e\n\u003cli data-start=\"77\" data-end=\"153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"153\"\u003e\u003cstrong data-start=\"79\" data-end=\"89\"\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"102\"\u003eM9 x 1.0\u003c\/strong\u003e (métrica). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"154\" data-end=\"237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"156\" data-end=\"237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"184\"\u003eLargo bajo cabeza (UHL):\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"185\" data-end=\"196\"\u003e60,5 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"238\" data-end=\"323\"\u003e\n\u003cp data-start=\"240\" data-end=\"323\"\u003e\u003cstrong data-start=\"240\" data-end=\"258\"\u003eCabeza\/tuerca:\u003c\/strong\u003e 12 puntas; \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"284\"\u003evaso 11 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"610\" data-end=\"655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"655\"\u003eCompatibilidades (Peugeot XU 4 cilindros)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"656\" data-end=\"813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"656\" data-end=\"677\"\u003e205 GTI 1.6\/1.9 (XU5\/XU9), 309 GTI, 405 Mi16 (XU9J4), 306 XSi\/GTI-6\/Rallye (XU10J4\/J4R\/J4RS), 406 2.0 16v (XU10J4R), y otras variantes XU5\/XU9\/XU10.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55105268121934,"sku":null,"price":164.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/ARP-XU-PEUGEOT-BIELA-TORNILLOS.png?v=1762529837"},{"product_id":"cojinetes-de-biela-king-racing-trimetalicos-peugeot-citroen-xw7-tu1-tu3a-tu5jp4-copia","title":"Cojinetes de biela KING RACING trimetálicos PEUGEOT CITROEN  1.9L\/2.0L XU9 XU10","description":"\u003ch1 data-start=\"67\" data-end=\"140\"\u003eKing Racing – Kit de cojinetes de biela CR4602XP (XP Series, pMaxBlack)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"142\" data-end=\"504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"142\" data-end=\"171\"\u003eDescripción técnica (XP):\u003c\/strong\u003e Cojinetes tri-metal (cobre\/plomo) con recubrimiento \u003cstrong data-start=\"224\" data-end=\"238\"\u003epMaxBlack™\u003c\/strong\u003e para alta carga; geometrías \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"281\"\u003eRadiaLock™\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"283\" data-end=\"297\"\u003eEccentriX™\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"300\" data-end=\"325\"\u003eBull’s Eye Tolerance™\u003c\/strong\u003e para mejor sujeción, lubricación y uniformidad de espesor. Diseñados para cigüeñales de acero y uso de competición (track, drag, off-shore). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"506\" data-end=\"531\"\u003eMedidas (por casquete)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"532\" data-end=\"908\"\u003e\n\u003cli data-start=\"532\" data-end=\"583\"\u003e\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"583\"\u003e\u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"566\"\u003eDiámetro muñequilla (shaft):\u003c\/strong\u003e 50.00–49.98 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"584\" data-end=\"644\"\u003e\n\u003cp data-start=\"586\" data-end=\"644\"\u003e\u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"627\"\u003eDiámetro alojamiento biela (housing):\u003c\/strong\u003e 53.71–53.70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"645\" data-end=\"670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"647\" data-end=\"670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"660\"\u003eLongitud:\u003c\/strong\u003e 20.2 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"671\" data-end=\"718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"707\"\u003eEspesor máx. en corona (wall):\u003c\/strong\u003e 1.834 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"769\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"769\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003eFormato del juego:\u003c\/strong\u003e 4 pares (para 4 bielas)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"770\" data-end=\"908\"\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"908\"\u003e\u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"796\"\u003eTamaños disponibles:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"804\"\u003eSTD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"814\"\u003eSTDX\u003c\/strong\u003e  y + \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"857\"\u003e0.25 mm\u003c\/strong\u003e sobremedida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"910\" data-end=\"954\"\u003eCompatibilidades por motor (PSA gasolina)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"997\"\u003e\u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"997\"\u003ePEUGEOT \/ CITROËN – Familia XU9 \/ XU10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"998\" data-end=\"1313\"\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1017\"\u003e1.9 L SOHC 8v\u003c\/strong\u003e: XU92C, XU9S → \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1045\"\u003eCR4602XP\u003c\/strong\u003e (biela)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1133\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1076\"\u003e2.0 L DOHC 16v\u003c\/strong\u003e: XU10J4, \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1098\"\u003eXU10J4RS\u003c\/strong\u003e, XU10J4TE → \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1123\"\u003eCR4602XP\u003c\/strong\u003e (biela)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1313\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1136\" data-end=\"1313\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1136\" data-end=\"1153\"\u003e2.0 L SOHC 8v\u003c\/strong\u003e: XU102C, XU10J2, XU10J2TE, XU10M → \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1201\"\u003eCR4602XP\u003c\/strong\u003e (biela\u003cbr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1315\" data-end=\"1550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1356\"\u003eEjemplos de modelos (orientativos):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1356\" data-end=\"1359\"\u003e205\/309\/405 1.9 (XU9 8v y Mi16 16v), \u003cstrong data-start=\"1398\" data-end=\"1420\"\u003e306 GTI-6 \/ Rallye\u003c\/strong\u003e (XU10J4RS), ZX\/306\/405\/406\/Xantia 2.0 8v y 16v (XU10). ENTRE OTROS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCR4602XP medida STD (standard)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCR4602XP STDX  Son para medida de cigueñal y biela  STD.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eLos cojinetes STDX\u003c\/b\u003e son para una holgura adicional: use cojinetes STDX para obtener (0,026 mm) de holgura adicional. Las cojinetes STDX son 0,013 más delgados que el tamaño STD.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KING RACING","offers":[{"title":"CR4602XP medida STD","offer_id":55105321894222,"sku":null,"price":72.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CR4602XP STDX +0.026 HOLGURA ADICIONAL","offer_id":55105321926990,"sku":null,"price":72.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"CR4602XP +025 SOBREMEDIDA","offer_id":55105336770894,"sku":null,"price":72.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/CR4493XP.png?v=1732988028"},{"product_id":"cojinetes-biela-acl-trimetalicos-psa-xu9-xu10","title":"Cojinetes biela ACL trimetálicos PSA XU9\/XU10","description":"\u003cp data-start=\"106\" data-end=\"506\"\u003e\u003cstrong data-start=\"106\" data-end=\"182\"\u003eACL Race Series – Cojinetes de biela 4B7700H \/ 4B7700HX (PSA XU9 \/ XU10)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"182\" data-end=\"185\"\u003eCojinetes trimetálicos “Race Series” para uso intensivo. Backs de acero endurecido y overlay de alta resistencia con espesor optimizado para soportar alta carga, régimen y temperatura. Aumentan la estabilidad del film de aceite y la resistencia a la fatiga frente a los cojinetes OE. \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"508\" data-end=\"911\"\u003e\n\u003cli data-start=\"508\" data-end=\"606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"510\" data-end=\"606\"\u003e\u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"533\"\u003eReferencia estándar\u003c\/strong\u003e: 4B7700H-STD (holgura estándar). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"607\" data-end=\"813\"\u003e\n\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"813\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"626\"\u003eReferencia HX\u003c\/strong\u003e: 4B7700HX-STD (holgura adicional “HX” ≈ +0,025 mm para preparaciones con altas rpm, aceite más viscoso o tolerancias de bancada\/biela más cerradas).\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"814\" data-end=\"911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"816\" data-end=\"911\"\u003e\u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003eReparación\u003c\/strong\u003e: 4B7700H-.25 (0,25 mm sobremedida de eje). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"913\" data-end=\"989\"\u003eAplicación \/ compatibilidades (gasolina PSA XU9 1.9 y XU10 2.0, 8v\/16v):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"989\" data-end=\"992\"\u003ePeugeot 205 GTI 1.9; 309 GTI \/ GTI16; 405 S \/ Mi16 (1.9 16v); 306 S16 (2.0 16v); 406 Coupé 2.0 16v; 405 T16 (XU10J4TE); y otros PSA con motores XU9 (XU9J1\/J2\/J4\/JA\/JAZ\/M) y XU10 (XU10J2\/J4\/XU102C). También Citroën BX 16v, ZX 2.0 (8v\/16v), Xsara 2.0 16v, XM\/Xantia 2.0 8v según código XU. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1369\"\u003eMedidas clave (std, orientativas de catálogo):\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1369\" data-end=\"1372\"\u003eDiámetro muñequilla (std): ~49,984–50,000 mm (XU9\/XU10). Material: trimetálico con back de acero. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fcp-engineering.com\/en\/citroen-peugeot\/1070-peugeot-20-8v-16v-acl-race-connecting-rod-bearings-4b7700h-std.html?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" alt=\"https:\/\/fcp-engineering.com\/en\/citroen-peugeot\/1070-peugeot-20-8v-16v-acl-race-connecting-rod-bearings-4b7700h-std.html?utm_source=chatgpt.com\" class=\"flex h-4.5 overflow-hidden rounded-xl px-2 text-[9px] font-medium transition-colors duration-150 ease-in-out text-token-text-secondary! bg-[#F4F4F4]! dark:bg-[#303030]!\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"relative start-0 bottom-0 flex h-full w-full items-center\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-4 w-full items-center justify-between overflow-hidden\"\u003e\u003cspan class=\"max-w-[15ch] grow truncate overflow-hidden text-center\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1509\" data-end=\"1532\"\u003eNotas de selección:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1535\" data-end=\"1831\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1660\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1548\"\u003eH (STD)\u003c\/strong\u003e: motores de serie o stage 1\/2 con tolerancias OE y aceite 5W-40\/10W-40. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/aclperformance.eu\/details\/4B7700H-STD?srsltid=AfmBOoqBGSFl6bH2lPF1MnST5lLeOhWPEMmXRRi7WkB__UNQVzNvVlRD\u0026amp;utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" 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denso, juego de aceite objetivo mayor para seguridad térmica. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"4B7700H STD","offer_id":55105355153742,"sku":null,"price":87.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4B7700HX +0.025mm","offer_id":55105355186510,"sku":null,"price":87.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4B7700H 0.25mm SOBREMEDIDA","offer_id":55105355219278,"sku":null,"price":87.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/HB7712H.png?v=1732993780"},{"product_id":"cojinetes-axiales-bancada-acl-std-tu5jp-tu5jp4-xu5ja","title":"Cojinetes axiales bancada ACL Std TU5JP \/ TU5JP4 \/ XU5JA","description":"\u003cp data-start=\"80\" data-end=\"403\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"140\"\u003ecojinetes laterales de cigüeñal ACL Race Series\u003c\/strong\u003e en medida \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"158\"\u003eSTD\u003c\/strong\u003e para motores PSA \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"182\"\u003eTU\u003c\/strong\u003e gasolina, ideal para uso deportivo y competición ligera en motores 1.4 y 1.6 8v\/16v (Peugeot 106\/205\/206\/306\/307\/1007 y Citroën Saxo\/C2\/C3\/C4, Berlingo, Xsara, según motorización). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"405\" data-end=\"427\"\u003e\u003cstrong data-start=\"405\" data-end=\"425\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"428\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cli data-start=\"428\" data-end=\"539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"539\"\u003eReferencia ACL: \u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"456\"\u003e1T7707\u003c\/strong\u003e (medida STD, sustitución directa del OEM). \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/atomic-shop.eu\/products\/acl-1t7707-std-thrust-washer-set?utm_source=chatgpt.com\" rel=\"noopener\" alt=\"https:\/\/atomic-shop.eu\/products\/acl-1t7707-std-thrust-washer-set?utm_source=chatgpt.com\" class=\"flex h-4.5 overflow-hidden rounded-xl px-2 text-[9px] font-medium transition-colors duration-150 ease-in-out text-token-text-secondary! bg-[#F4F4F4]! dark:bg-[#303030]!\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"relative start-0 bottom-0 flex h-full w-full 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data-start=\"670\" data-end=\"865\"\u003eMaterial con \u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"710\"\u003egran capacidad de carga\u003c\/strong\u003e y excelente resistencia a la fatiga, pensado para motores que trabajan a \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"811\"\u003emayor RPM y temperatura\u003c\/strong\u003e que de serie. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"866\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"1034\"\u003eGeometría optimizada para garantizar una \u003cstrong data-start=\"909\" data-end=\"939\"\u003epelícula de aceite estable\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"980\"\u003econtrol preciso del juego axial\u003c\/strong\u003e del cigüeñal. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1071\"\u003eVentajas en uso de competición:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1074\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1074\" data-end=\"1147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1076\" data-end=\"1147\"\u003eMejora la \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1120\"\u003eestabilidad axial del cigüeñal\u003c\/strong\u003e frente a los calzos OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1148\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1261\"\u003eMayor seguridad en motores con \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1258\"\u003eembragues deportivos, cambios rápidos y uso intensivo en circuito o rally\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1435\"\u003eSustitución recomendada siempre que se abre el motor para \u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1366\"\u003ereconstrucción o aumento de prestaciones\u003c\/strong\u003e junto con cojinetes de bancada y biela de la misma serie ACL Race.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1437\" data-end=\"1570\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003ePerfecto para proyectos donde se busca \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1496\"\u003efiabilidad extra\u003c\/strong\u003e en motores TU preparados sin complicar el montaje ni modificar el bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1437\" data-end=\"1570\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e1T7707 (STD)\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55185846763854,"sku":null,"price":10.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/COJINETES-AXIALES-ACL.png?v=1765276183"},{"product_id":"cojinetes-de-bancada-acl-tu5j2-tu5j4-tu5jp-std-0-30-0-50-hxholgura-extra","title":"Cojinetes de bancada ACL TU5J2 \/ TU5J4 \/ TU5JP Std \/ +0.30 \/ +0.50 \/ HX(holgura extra)","description":"\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"144\"\u003e\u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"142\"\u003eCojinetes de bancada ACL Race 5M2797H – Peugeot \/ Citroën TU3 \/ TU5 (STD)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"146\" data-end=\"351\"\u003eJuego de \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"195\"\u003ecojinetes de bancada ACL Race Series\u003c\/strong\u003e en medida \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"213\"\u003eSTD\u003c\/strong\u003e para motores PSA \u003cstrong data-start=\"231\" data-end=\"253\"\u003eTU3 y TU5 gasolina\u003c\/strong\u003e, muy habituales en preparaciones de \u003cstrong data-start=\"290\" data-end=\"301\"\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"315\"\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e de rally, trackday y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"353\" data-end=\"633\"\u003eFabricados con construcción \u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"413\"\u003etrimetal de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, estos cojinetes ofrecen una gran capacidad de carga y resistencia a la fatiga, con diseño \u003cstrong data-start=\"505\" data-end=\"521\"\u003e3\/4 ranurado\u003c\/strong\u003e para optimizar el caudal de aceite hacia las bielas y mantener una película de lubricación estable a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"690\"\u003eCaracterísticas principales (medida STD – 5M2797H):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"693\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"760\"\u003eMedida \u003cstrong data-start=\"702\" data-end=\"709\"\u003eSTD\u003c\/strong\u003e: sustitución directa de los cojinetes de origen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"761\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"847\"\u003eSerie \u003cstrong data-start=\"769\" data-end=\"781\"\u003eACL Race\u003c\/strong\u003e: materiales reforzados para motores preparados y uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"942\"\u003eDiseño \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"872\"\u003e3\/4 grooved\u003c\/strong\u003e que mejora la lubricación y la estabilidad de la presión de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1034\"\u003eTolerancias muy precisas para mantener un \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1016\"\u003ejuego de aceite constante\u003c\/strong\u003e entre bancadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1035\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1118\"\u003eExcelente \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1072\"\u003etransferencia térmica\u003c\/strong\u003e y asiento en el bloque para mayor fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1172\"\u003eOtras medidas disponibles de esta misma familia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1175\" data-end=\"1742\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1392\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1392\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1202\"\u003e5M2797HX (STD X-Vers)\u003c\/strong\u003e → misma medida STD pero con \u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1258\"\u003eholgura de aceite extra\u003c\/strong\u003e, ideal para motores de \u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1303\"\u003ealtas RPM y carga\u003c\/strong\u003e, aceites más viscosos o configuraciones donde se busca un clearance ligeramente mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1393\" data-end=\"1557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1395\" data-end=\"1557\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1395\" data-end=\"1411\"\u003e5M2797H 0.30\u003c\/strong\u003e → cojinetes \u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1474\"\u003esobremedida para cigüeñal rectificado -0,30 mm\u003c\/strong\u003e, pensados para ejes ya rectificados donde hay que recuperar la holgura correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1742\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1560\" data-end=\"1576\"\u003e5M2797H 0.50\u003c\/strong\u003e → versión \u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1628\"\u003esobremedida para rectificado -0,50 mm\u003c\/strong\u003e, cuando el cigüeñal ha sido rectificado en mayor medida y se quiere mantener la holgura dentro de especificación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"STD","offer_id":55185865343310,"sku":null,"price":95.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.30","offer_id":55185865376078,"sku":null,"price":95.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.50","offer_id":55185865408846,"sku":null,"price":95.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HX X-VERSION (STD CON HOLGURA 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data-end=\"407\"\u003e3\/8\"\u003c\/strong\u003e y longitud \u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"433\"\u003e1.500\" UHL\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"440\" data-end=\"724\"\u003eEs una referencia muy habitual en bielas tipo \u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"516\"\u003eZRP, Manley, PEC, K1, etc.\u003c\/strong\u003e (H-Beam e I-Beam) y está pensada para motores de altas rpm y uso intensivo en \u003cstrong data-start=\"595\" data-end=\"610\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e (rally, drift, circuito, drag…), donde la tornillería OEM o de menor calidad puede convertirse en un punto débil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"726\" data-end=\"745\"\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"746\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"824\"\u003eMaterial: \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"780\"\u003eARP2000 Pro Series\u003c\/strong\u003e (alta resistencia a la tracción y fatiga)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"825\" data-end=\"871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"827\" data-end=\"871\"\u003eDiámetro del tornillo: \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"858\"\u003e3\/8\"\u003c\/strong\u003e (≈ 9,5 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"872\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"874\" data-end=\"926\"\u003eLongitud bajo cabeza (UHL): \u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"912\"\u003e1.500\"\u003c\/strong\u003e (≈ 38,1 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"982\"\u003eCabeza: \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"960\"\u003e12 caras\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1064\"\u003eUso típico: bielas forjadas aftermarket (ZRP, Manley, etc.) con tornillo 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1067\" data-end=\"1148\"\u003eContenido: \u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1099\"\u003e8 pernos de biela\u003c\/strong\u003e + lubricante de montaje (según lote\/proveedor)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1150\" data-end=\"1162\"\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1163\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1266\"\u003eMucho más seguros que los tornillos OEM en motores potenciados o que giran más alto de lo original.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1356\"\u003eMayor estabilidad del apriete y menor riesgo de estiramiento del perno en uso severo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1486\"\u003eRecomendados al montar \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1410\"\u003ebielas\/pistones forjados\u003c\/strong\u003e o al aumentar régimen de giro y carga de trabajo del conjunto biela-pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1488\" data-end=\"1718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1499\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e No es un recambio “plug \u0026amp; play” para bielas de serie. Comprueba siempre \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1610\"\u003ediámetro, longitud y tipo de biela\u003c\/strong\u003e antes de comprar\/montar. Ideal para bielas aftermarket que especifiquen perno ARP 200-6207 o 3\/8\" x 1.500\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55185993957710,"sku":null,"price":115.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/tornillos-biela-arp-200-6207.png?v=1765282621"},{"product_id":"cojinetes-de-bancada-king-mb5129am-xu10j4rs-xud-dw8-1-8-1-9-2-0-2-1-2-2-l4","title":"Cojinetes de bancada KING MB5129AM XU10J4RS \/ XUD \/ DW8 (1.8 \/ 1.9 \/ 2.0 \/ 2.1 \/ 2.2 L4)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"220\"\u003eJuego de cojinetes de bancada King MB5129AM, ideal para reconstrucciones de alto rendimiento y preparaciones deportivas de motores PSA (Peugeot\/Citroën) de la familia XU\/XUD, muy habituales en rally, subidas y trackdays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"222\" data-end=\"524\"\u003eEstos cojinetes pertenecen a la serie AM de King, fabricados en material bi-metal de aluminio de alta calidad. Ofrecen una excelente estabilidad de la película de aceite y un apoyo muy uniforme del cigüeñal, fundamentales cuando el motor trabaja muchas horas a alto régimen y con temperaturas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"526\" data-end=\"557\"\u003e\u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"557\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"559\" data-end=\"1199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"559\" data-end=\"631\"\u003e\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"631\"\u003eJuego completo de cojinetes de bancada para motores PSA de 5 apoyos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"632\" data-end=\"768\"\u003e\n\u003cp data-start=\"634\" data-end=\"768\"\u003eSerie AM de King Bearings: material bi-metal de aluminio con muy buena resistencia a la fatiga y excelente suavidad con el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"769\" data-end=\"900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"900\"\u003eGran estabilidad de la película de aceite incluso a alto régimen, reduciendo el riesgo de gripajes y marcas en las muñequillas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"901\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"993\"\u003eBuena capacidad de disipación térmica, clave en uso intensivo (rally, circuito, tandas).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1086\"\u003eComposición moderna libre de plomo, compatible con aceites de alto rendimiento actuales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1199\"\u003eSustitución directa del cojinete OEM, sin necesidad de modificaciones cuando se monta en la medida correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1220\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1220\"\u003eUso recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1222\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1222\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1224\" data-end=\"1336\"\u003eReconstrucciones de motores destinados a \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1333\"\u003erallyes, subidas, trackdays y coches de calle muy prestacionales\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1337\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1488\"\u003eMotores de serie o preparados (aumento de presión de turbo, árboles de levas, etc.) en los que se busca fiabilidad y protección extra del cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1501\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1501\"\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1503\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1631\"\u003eDisponible en medida estándar (STD) y sobremedidas para cigüeñales rectificados (consultar medida necesaria antes de pedir).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1633\" data-end=\"1809\"\u003eUna solución de calidad para proyectos PSA orientados al rendimiento, que combina fiabilidad, precisión de ajuste y protección del cigüeñal en condiciones de trabajo exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1198\" data-end=\"1319\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1198\" data-end=\"1235\"\u003eAplicaciones motor (orientativas)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1235\" data-end=\"1238\"\u003eJuego de cojinetes de bancada para motores \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1302\"\u003ePeugeot \/ Citroën\u003c\/strong\u003e de las familias:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1321\" data-end=\"1406\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1328\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1328\"\u003eXUD \/ XU7D \/ XUD9 \/  XUD11...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1336\"\u003eDW8 \/ DW10 \/ DW12 ...\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1406\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1406\"\u003eXU10J4 \/ (2.0 16V) XU10J4RS ...\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1431\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1408\" data-end=\"1431\"\u003eMedidas disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1433\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1463\"\u003eMedida \u003cstrong data-start=\"1442\" data-end=\"1449\"\u003eSTD\u003c\/strong\u003e (estándar).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1589\"\u003eSobremedidas: \u003cstrong data-start=\"1480\" data-end=\"1519\"\u003e0,30 \/ 0,50 \/ 0,80 \/ 1,00 \/ 1,30 mm\u003c\/strong\u003e para cigüeñales rectificados. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1591\" data-end=\"1658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1618\"\u003eDatos técnicos (aprox.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1660\" data-end=\"1835\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1714\"\u003eDiámetro muñequilla cigüeñal: \u003cstrong data-start=\"1692\" data-end=\"1712\"\u003e60,00 – 59,98 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1715\" data-end=\"1769\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1717\" data-end=\"1769\"\u003eDiámetro alojamiento bancada: \u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1767\"\u003e63,75 – 63,73 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1770\" data-end=\"1801\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"1801\"\u003eAncho cojinete: \u003cstrong data-start=\"1788\" data-end=\"1799\"\u003e19,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1802\" data-end=\"1835\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"1835\"\u003eEspesor nominal: \u003cstrong data-start=\"1821\" data-end=\"1833\"\u003e1,847 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1837\" data-end=\"2026\"\u003ePerfectos para reconstrucciones de motores PSA diésel y gasolina donde se busca una solución fiable, económica y de calidad de la mano de un fabricante de referencia como \u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2025\"\u003eKing Bearings\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"KING RACING","offers":[{"title":"STD","offer_id":55186713870670,"sku":null,"price":68.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.30mm","offer_id":55186713903438,"sku":null,"price":68.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.50 mm","offer_id":55186713936206,"sku":null,"price":68.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+0.80 mm","offer_id":55186713968974,"sku":null,"price":68.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+1.00 mm","offer_id":55186714001742,"sku":null,"price":68.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/COJINETES-BANCADA-KING-MB5129AM.png?v=1765301340"},{"product_id":"pastillas-de-reglaje-de-valvulas-taque-mecanico-psa-tu-1-6-16v-y-xu-2-0-16v","title":"PASTILLAS DE REGLAJE DE VÁLVULAS (TAQUÉ MECÁNICO) – PSA TU 1.6 16V Y XU 2.0 16V","description":"\u003cp data-start=\"85\" data-end=\"353\"\u003ePastillas de reglaje fabricadas para conversiones y montajes de \u003cstrong data-start=\"149\" data-end=\"167\"\u003etaqué mecánico\u003c\/strong\u003e en motores PSA \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"199\"\u003eTU 16V (1.6)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"202\" data-end=\"218\"\u003eXU 16V (2.0)\u003c\/strong\u003e. Se entregan con \u003cstrong data-start=\"236\" data-end=\"263\"\u003esobremedida mecanizable\u003c\/strong\u003e para ajustar la \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"296\"\u003ealtura final\u003c\/strong\u003e según cada motor, árbol de levas y \u003cstrong data-start=\"332\" data-end=\"352\"\u003eholgura objetivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"355\" data-end=\"374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"374\"\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003cli data-start=\"375\" data-end=\"463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"377\" data-end=\"463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"400\"\u003eDureza superficial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"401\" data-end=\"414\"\u003e58–60 HRC\u003c\/strong\u003e (alta resistencia al desgaste y a la marcación).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"464\" data-end=\"497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"497\"\u003eAcero tratado térmicamente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"498\" data-end=\"563\"\u003e\n\u003cp data-start=\"500\" data-end=\"563\"\u003eDiseño tipo \u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"523\"\u003einserto\u003c\/strong\u003e para encajar en la \u003cstrong data-start=\"543\" data-end=\"562\"\u003epunta del taqué\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"564\" data-end=\"627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"627\"\u003eBuena \u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"584\"\u003eplanitud\u003c\/strong\u003e y acabado apto para \u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"626\"\u003erectificado final\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"628\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"735\"\u003eSe suministran \u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"661\"\u003esin terminar\u003c\/strong\u003e en la cara que apoya sobre la válvula para permitir el \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"734\"\u003eajuste exacto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"737\" data-end=\"1136\"\u003e\u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"774\"\u003eCOMPATIBILIDAD (TAQUÉS MECÁNICOS)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompatibles con \u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"825\"\u003econversiones de taqué mecánico\u003c\/strong\u003e, incluyendo montajes habituales con taqués de marcas como \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"897\"\u003eKent Cams\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"911\"\u003eCat Cams\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"928\"\u003ePiper Cams\u003c\/strong\u003e (entre otras).\u003cbr data-start=\"943\" data-end=\"946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"961\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compatibilidad final depende de que el taqué tenga el \u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1066\"\u003ealojamiento correspondiente a estas medidas\u003c\/strong\u003e. Recomendamos comprobar \u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1117\"\u003ediámetro y profundidad\u003c\/strong\u003e antes del montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1161\"\u003eVARIANTES Y MEDIDAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1208\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1208\"\u003eVARIANTE 1 – PSA 1.6 16V TU (Ø int. 6 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1209\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1209\" data-end=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1211\" data-end=\"1233\"\u003eDiámetro exterior:\u003c\/strong\u003e 9,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1244\" data-end=\"1278\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1268\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/strong\u003e 6,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1326\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1316\"\u003eProfundidad de encaje en taqué:\u003c\/strong\u003e 3,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1327\" data-end=\"1375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1329\" data-end=\"1375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1329\" data-end=\"1365\"\u003eAltura para reglaje\/rectificado:\u003c\/strong\u003e 6,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1395\"\u003eAltura total:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1407\"\u003e9,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1409\" data-end=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1455\"\u003eVARIANTE 1B – PSA 1.6 16V TU (Ø int. 7 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1456\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1490\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1458\" data-end=\"1490\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1480\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/strong\u003e 7,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1491\" data-end=\"1538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1538\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1493\" data-end=\"1528\"\u003eProfundidad de encaje en taqué:\u003c\/strong\u003e 2,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1539\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"1587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1577\"\u003eAltura para reglaje\/rectificado:\u003c\/strong\u003e 4,15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1607\"\u003eAltura total:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1608\" data-end=\"1619\"\u003e6,65 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1652\"\u003eVARIANTE 2 – PSA 2.0 16V XU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1653\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1688\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1688\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1677\"\u003eDiámetro exterior:\u003c\/strong\u003e 10,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1689\" data-end=\"1723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1691\" data-end=\"1723\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1713\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/strong\u003e 7,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1724\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1726\" data-end=\"1771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1761\"\u003eProfundidad de encaje en taqué:\u003c\/strong\u003e 3,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1774\" data-end=\"1810\"\u003eAltura para reglaje\/rectificado:\u003c\/strong\u003e 5,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1840\"\u003eAltura total:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1852\"\u003e8,00 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1854\" data-end=\"1886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1886\"\u003eIMPORTANTE: AJUSTE Y MONTAJE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1887\" data-end=\"2205\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1989\"\u003eLa cara que pisa la válvula debe ser \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003erectificada a medida\u003c\/strong\u003e para conseguir la \u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"1988\"\u003eholgura deseada\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2122\"\u003eRecomendado: \u003cstrong data-start=\"2005\" data-end=\"2044\"\u003erectificado plano con refrigeración\u003c\/strong\u003e. Evitar sobrecalentar la pieza (si se azula, puede perder dureza localmente).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2205\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2125\" data-end=\"2205\"\u003eTras el mecanizado: \u003cstrong data-start=\"2145\" data-end=\"2158\"\u003edesbarbar\u003c\/strong\u003e, limpiar y comprobar \u003cstrong data-start=\"2180\" data-end=\"2204\"\u003eplanitud\/paralelismo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2384\"\u003eProducto orientado a \u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2255\"\u003emontajes personalizados\u003c\/strong\u003e y uso en \u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2292\"\u003epreparación\/competición\u003c\/strong\u003e. Si tienes dudas sobre la \u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2335\"\u003ealtura final\u003c\/strong\u003e necesaria, \u003cstrong data-start=\"2347\" data-end=\"2362\"\u003econsúltanos\u003c\/strong\u003e antes del mecanizado.\u003c\/p\u003e","brand":"AF RACESHOP","offers":[{"title":"VARIANTE 1 1.6 16V (6mm interior)","offer_id":55272531001678,"sku":null,"price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VARIANTE 1B (7mm interior)","offer_id":55275038474574,"sku":null,"price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VARIANTE 2 2.0 16V (7 mm interior)","offer_id":55272531034446,"sku":null,"price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/PASTILLAS-REGLAJE-TAQUE-MECANICO.png?v=1768838174"},{"product_id":"piper-cam-taque-mecanico-peugeot-citroen-1-6-16v-tu5jp4","title":"Piper Cam TAQUÉ MECÁNICO Peugeot\/Citroën 1.6 16v TU5JP4","description":"\u003cp data-start=\"58\" data-end=\"112\"\u003e\u003cstrong data-start=\"58\" data-end=\"112\"\u003ePiper Cam Followers Peugeot\/Citroën 1.6 16v TU5JP4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"534\"\u003eJuego de taqués mecánicos Piper Cams para motores \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"198\"\u003ePeugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16v\u003c\/strong\u003e, destinado a preparaciones con distribución por \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"263\"\u003etaqué sólido\u003c\/strong\u003e en sustitución del sistema hidráulico. Este tipo de configuración permite un control más preciso del juego de válvulas, una mayor estabilidad del tren de válvulas a alto régimen y una compatibilidad correcta con perfiles de árbol de levas de uso deportivo y competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"899\"\u003eEn motores TU5JP4 preparados, la elección del follower correcto no depende únicamente de que el montaje sea mecánico, sino también de la \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"710\"\u003egeometría del conjunto leva-taqué\u003c\/strong\u003e y del diámetro de apoyo previsto por el perfil de árbol utilizado. Por ese motivo, las versiones \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"819\"\u003eFOLVTSM\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"835\"\u003eFOLVTSM31\u003c\/strong\u003e no deben considerarse equivalentes ni intercambiables entre sí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"1398\"\u003eLa referencia \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"926\"\u003eFOLVTSM\u003c\/strong\u003e corresponde al juego de taqués mecánicos estándar para conversiones a reglaje mecánico en culatas TU5JP4. Por su parte, la referencia \u003cstrong data-start=\"1061\" data-end=\"1074\"\u003eFOLVTSM31\u003c\/strong\u003e corresponde al juego de taqués mecánicos \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1147\"\u003esobredimensionados de 31 mm\u003c\/strong\u003e, indicado para configuraciones que trabajan con \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1230\"\u003eoversized mechanical followers\u003c\/strong\u003e. Esta última variante está específicamente indicada en árboles de levas Piper que requieren este diámetro de follower, como por ejemplo la referencia \u003cstrong data-start=\"1381\" data-end=\"1397\"\u003eSAX16BP320MB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1400\" data-end=\"1425\"\u003eVariantes disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1664\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1427\" data-end=\"1438\"\u003eFOLVTSM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1438\" data-end=\"1441\"\u003eJuego de taqués mecánicos estándar para motores \u003cstrong data-start=\"1489\" data-end=\"1523\"\u003ePeugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16v\u003c\/strong\u003e preparados para reglaje por pastilla. Indicado en conversiones a taqué sólido que mantienen la configuración mecánica estándar del follower.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"1979\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1679\"\u003eFOLVTSM31\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003eJuego de taqués mecánicos \u003cstrong data-start=\"1708\" data-end=\"1726\"\u003e31 mm oversize\u003c\/strong\u003e para motores \u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1774\"\u003ePeugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16v\u003c\/strong\u003e. Esta variante está indicada en montajes que utilizan seguidores sobredimensionados y en árboles de levas Piper diseñados específicamente para trabajar con este tipo de follower, como el \u003cstrong data-start=\"1962\" data-end=\"1978\"\u003eSAX16BP320MB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1981\" data-end=\"2012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1981\" data-end=\"2012\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2014\" data-end=\"2413\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gjtfms\" data-start=\"2014\" data-end=\"2074\"\u003eAplicación para motores \u003cstrong data-start=\"2040\" data-end=\"2074\"\u003ePeugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16v\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jsp05x\" data-start=\"2075\" data-end=\"2117\"\u003eConversión a \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2117\"\u003etaqué mecánico \/ sólido\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pzfri5\" data-start=\"2118\" data-end=\"2165\"\u003eMayor precisión en el \u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2165\"\u003ereglaje de válvulas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"geu3vg\" data-start=\"2166\" data-end=\"2239\"\u003eMejor estabilidad del tren de válvulas en motores de altas prestaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l7by0h\" data-start=\"2240\" data-end=\"2316\"\u003eDisponibles en versión \u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2286\"\u003emecánica estándar\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2289\" data-end=\"2316\"\u003emecánica oversize 31 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lfbxpq\" data-start=\"2317\" data-end=\"2413\"\u003eSelección de variante en función del \u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2374\"\u003eárbol de levas\u003c\/strong\u003e y de la \u003cstrong data-start=\"2383\" data-end=\"2413\"\u003econfiguración de la culata\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2415\" data-end=\"2677\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2415\" data-end=\"2429\"\u003eImportante\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2429\" data-end=\"2432\"\u003eLa referencia \u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2459\"\u003eFOLVTSM31\u003c\/strong\u003e debe seleccionarse únicamente cuando la culata o el árbol de levas requieran \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2585\"\u003etaqués mecánicos sobredimensionados de 31 mm\u003c\/strong\u003e. Si el montaje utiliza follower mecánico estándar, la referencia correcta será \u003cstrong data-start=\"2665\" data-end=\"2676\"\u003eFOLVTSM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"FOLVTSM","offer_id":59483269005646,"sku":null,"price":795.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FOLVTSM31","offer_id":59483269038414,"sku":null,"price":795.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/TAQUE-MECANICO-SAXO-C2-106-1.6-16V.png?v=1776784422"},{"product_id":"piper-doble-muelle-y-copelas-reforzadas-kit-peugeot-citroen-1-6-16v-tu5jp4","title":"Piper DOBLE MUELLE Y COPELAS REFORZADAS  Kit Peugeot\/Citroën 1.6 16v TU5JP4","description":"\u003cp data-start=\"125\" data-end=\"189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"189\"\u003ePiper Double Valve Spring Kit Peugeot\/Citroën 1.6 16v TU5JP4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"191\" data-end=\"448\"\u003eKit de \u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"225\"\u003edoble muelle de válvula\u003c\/strong\u003e Piper Cams para motores \u003cstrong data-start=\"250\" data-end=\"284\"\u003ePeugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16v\u003c\/strong\u003e, válido para aplicaciones como \u003cstrong data-start=\"316\" data-end=\"335\"\u003ePeugeot 106 GTI\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"358\"\u003eCitroën Saxo VTS\u003c\/strong\u003e. Conjunto diseñado para trabajar con \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"418\"\u003eperfiles mecánicos\u003c\/strong\u003e, no con perfiles hidráulicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"637\"\u003eLa referencia \u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"474\"\u003eVDSVTS\u003c\/strong\u003e incluye \u003cstrong data-start=\"483\" data-end=\"521\"\u003emuelles dobles, copelas y asientos\u003c\/strong\u003e, y está pensada para mejorar el control del tren de válvulas en motores de altas prestaciones y regímenes elevados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"658\"\u003e\u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"658\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"660\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ehthhl\" data-start=\"660\" data-end=\"687\"\u003eTipo de muelle: \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"687\"\u003edoble\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x64xvg\" data-start=\"688\" data-end=\"732\"\u003ePresión en asiento: \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"719\"\u003e20 kg\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"732\"\u003e43 lbf\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nediur\" data-start=\"733\" data-end=\"779\"\u003eTarado del muelle: \u003cstrong data-start=\"754\" data-end=\"765\"\u003e45 N\/mm\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"779\"\u003e259 lbf\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j3hq39\" data-start=\"780\" data-end=\"814\"\u003eLongitud instalada: \u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"814\"\u003e37.20 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2gn0o2\" data-start=\"815\" data-end=\"846\"\u003eAltura a bloque: \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"846\"\u003e20.46 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11br2xs\" data-start=\"847\" data-end=\"888\"\u003eDiámetro interior nominal: \u003cstrong data-start=\"876\" data-end=\"888\"\u003e13.50 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xzgxzv\" data-start=\"889\" data-end=\"930\"\u003eDiámetro exterior nominal: \u003cstrong data-start=\"918\" data-end=\"930\"\u003e25.10 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yokck5\" data-start=\"931\" data-end=\"964\"\u003eIncluye: \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"964\"\u003ecopelas y asientos\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dbq6xy\" data-start=\"965\" data-end=\"1004\"\u003eUso: \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"1004\"\u003esolo para perfiles mecánicos\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1006\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1006\" data-end=\"1021\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1021\" data-end=\"1024\"\u003eEste kit debe utilizarse cuando el árbol de levas y la configuración de la culata requieran mayor control del tren de válvulas que el conjunto OEM. No es un muelle de sustitución estándar, sino un kit orientado a preparaciones de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e","brand":"PIPER CAMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59483333656910,"sku":null,"price":575.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/DOBLE-MUELLE-Y-COPELAS-REFORZADAS-SAXO-C2-106-1.6-16V.png?v=1776784991"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-citroen-tu5jp4-1-6-16v-comp-12-2-12-6-18-mm","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot\/Citroën TU5JP4 1.6 16V (Comp 12.2-12.6) 18 mm","description":"\u003cp data-start=\"705\" data-end=\"870\"\u003eit de pistones forjados Wössner High Compression para motores PSA TU5JP4 1.6 16V, montados en aplicaciones como Peugeot 206 XSi y Citroën C2 VTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1106\"\u003eEsta familia está diseñada para preparaciones atmosféricas de alto rendimiento donde se busca aumentar la relación de compresión, mejorar la resistencia del conjunto móvil y trabajar con mayor seguridad en uso deportivo o competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1321\"\u003eLos pistones mantienen geometría para biela de longitud original 133,6 mm y utilizan bulón de 18 mm, por lo que no deben mezclarse con variantes Wössner de bulón 20 mm ni con pistones específicos para biela larga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1657\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1342\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1342\" data-end=\"1345\"\u003eMotor: PSA TU5JP4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003eAplicación: Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS\u003cbr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003eConfiguración: 4 cilindros \/ 16 válvulas\u003cbr data-start=\"1460\" data-end=\"1463\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eAltura de compresión: 32,1 mm\u003cbr data-start=\"1509\" data-end=\"1512\"\u003eLongitud de biela: 133,6 mm\u003cbr data-start=\"1539\" data-end=\"1542\"\u003eBulón: 18 mm\u003cbr data-start=\"1554\" data-end=\"1557\"\u003eReferencia bulón: WP031-SP\u003cbr data-start=\"1583\" data-end=\"1586\"\u003eClips: CW18\u003cbr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003eTipo: pistón forjado High Compression\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"2029\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1685\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003eK9177DA — 78,50 mm STD — pistón 78,43 mm — aro 785XDS — compresión aprox. 12,2:1\u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003eK9177D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,63 mm — aro 787XDS — compresión aprox. 12,3:1\u003cbr data-start=\"1855\" data-end=\"1858\"\u003eK9177D050 — 79,00 mm +0,50 — pistón 78,93 mm — aro 790XDS — compresión aprox. 12,3:1\u003cbr data-start=\"1942\" data-end=\"1945\"\u003eK9177D150 — 80,00 mm +1,50 — pistón 79,93 mm — aro 800XDS — compresión aprox. 12,6:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2135\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2053\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2053\" data-end=\"2056\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"2083\" data-end=\"2086\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"2104\" data-end=\"2107\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"2114\" data-end=\"2117\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2152\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2152\" data-end=\"2155\"\u003eComprobar siempre diámetro final de cilindro, tolerancia pistón\/cilindro, altura de bloque, junta de culata, relación de compresión real y posible interferencia pistón-válvula antes del montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K9177DA 78.50mm STD 12.2: aprox","offer_id":59646768283982,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9177D020 — 78.70mm +0.20 12.3:1 aprox","offer_id":59646768316750,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9177D050 — 79.00mm +0.50 12.3:1 aprox","offer_id":59646768349518,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9177D150 — 80.00mm +1.50 12.6:1 aprox","offer_id":59646768382286,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k9177-1.6-16V.png?v=1778697116"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-106-gti-citroen-saxo-vts-tu5j4-super-1600-biela-larga","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot 106 GTi \/ Citroën Saxo VTS TU5J4 Super 1600 \"biela larga\"","description":"\u003cp data-start=\"2536\" data-end=\"2713\"\u003eKit de pistones forjados Wössner Super 1600 Long Rod para motores PSA TU5J4 1.6 16V, utilizado en preparaciones de alto rendimiento tipo Kit Car \/ Super 1600.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2715\" data-end=\"3069\"\u003eEsta familia está diseñada para montajes con biela larga de 137,75 mm, no para sustituir directamente los pistones de un motor TU5J4\/TU5JP4 estándar con biela de origen. La menor altura de compresión permite trabajar con una geometría de biela más larga, reduciendo el ángulo lateral sobre el pistón y mejorando el comportamiento mecánico a alto régimen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3275\"\u003eEs una opción indicada para motores atmosféricos de competición donde se busca una relación de compresión elevada, buena estabilidad a altas rpm y un conjunto móvil más adecuado para preparaciones serias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3277\" data-end=\"3645\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3277\" data-end=\"3296\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3296\" data-end=\"3299\"\u003eMotor: PSA TU5J4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"3323\" data-end=\"3326\"\u003eAplicación habitual: Peugeot 106 GTi \/ Citroën Saxo VTS\u003cbr data-start=\"3381\" data-end=\"3384\"\u003eConfiguración: Super 1600 \/ Long Rod\u003cbr data-start=\"3420\" data-end=\"3423\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"3437\" data-end=\"3440\"\u003eAltura de compresión: 28,3 mm\u003cbr data-start=\"3469\" data-end=\"3472\"\u003eLongitud de biela requerida: 137,75 mm\u003cbr data-start=\"3510\" data-end=\"3513\"\u003eBulón: 18 mm\u003cbr data-start=\"3525\" data-end=\"3528\"\u003eReferencia bulón: WP031-SP\u003cbr data-start=\"3554\" data-end=\"3557\"\u003eClips: CW18\u003cbr data-start=\"3568\" data-end=\"3571\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"3588\" data-end=\"3591\"\u003eTipo: pistón forjado High Compression para biela larga\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3647\" data-end=\"3847\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3647\" data-end=\"3673\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3673\" data-end=\"3676\"\u003eK9150D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,62 mm — aro 787XDS — compresión aprox. 12,7:1\u003cbr data-start=\"3760\" data-end=\"3763\"\u003eK9150D050 — 79,00 mm +0,50 — pistón 78,92 mm — aro 790XDS — compresión aprox. 12,8:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3849\" data-end=\"3953\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3849\" data-end=\"3871\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3871\" data-end=\"3874\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"3901\" data-end=\"3904\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"3922\" data-end=\"3925\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"3932\" data-end=\"3935\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3955\" data-end=\"4217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3955\" data-end=\"3970\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3970\" data-end=\"3973\"\u003eEste pistón está pensado para configuración Long Rod. No se debe montar como sustitución directa en un motor con biela estándar sin comprobar altura de compresión, longitud de biela, altura de bloque, junta de culata y distancia pistón-válvula.\u003c\/p\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K9150D020 — 78.70mm +0.20 12.7:1 aprox","offer_id":59647050547534,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9150D050 — 79.00mm +1.50 12.9:1 aprox","offer_id":59647050580302,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0","offer_id":59647050613070,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k9150-TU5J4.png?v=1778698876"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-citroen-tu5jp4-s16-super-car-super-cup-12-5-1","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot\/Citroën TU5JP4 S16 Super Car \/ Super Cup 12.5:1","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative w-full overflow-visible\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-6a02ff50-31c8-83eb-add6-1cb95ac02eed-6\" data-turn-id-container=\"request-6a02ff50-31c8-83eb-add6-1cb95ac02eed-6\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9c311762-d3e7-4a3e-8889-27ed848cebd8\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5-thinking\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"683\"\u003eKit de pistones forjados Wössner para motor PSA TU5JP4 1.6 16V en configuración S16 Super Car \/ Super Cup, orientado a preparaciones atmosféricas de competición con alta relación de compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"685\" data-end=\"1086\"\u003eEsta referencia está indicada para trabajar con biela de longitud original TU5JP4, aproximadamente 133,6 mm. Aunque su altura de compresión es reducida respecto a un pistón convencional, no se trata de un pistón Long Rod. La geometría de la corona y el diseño de la cúpula están desarrollados para alcanzar una relación de compresión elevada manteniendo la configuración de biela indicada por Wössner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1337\"\u003eEs un pistón específico para motores preparados, no una sustitución estándar de origen. Está pensado para aplicaciones donde se trabaja con culata, árboles de levas, gestión electrónica y puesta a punto acordes a un motor atmosférico de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1358\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003eMotor: PSA TU5JP4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"1386\" data-end=\"1389\"\u003eAplicación: Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS TU5JP4 en configuración S16 Super Car \/ Super Cup\u003cbr data-start=\"1483\" data-end=\"1486\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003eLongitud de biela indicada: 133,6 mm aprox.\u003cbr data-start=\"1546\" data-end=\"1549\"\u003eAltura de compresión: 25,17 mm\u003cbr data-start=\"1579\" data-end=\"1582\"\u003eRelación de compresión Wössner: aprox. 12,5:1\u003cbr data-start=\"1627\" data-end=\"1630\"\u003eBulón: 18 mm\u003cbr data-start=\"1642\" data-end=\"1645\" data-is-only-node=\"\"\u003eReferencia bulón: WP039 \/ WP039-SP\u003cbr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003eClips: CW18\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003eAros: 787XGS\u003cbr data-start=\"1708\" data-end=\"1711\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"1728\" data-end=\"1731\"\u003eTipo: pistón forjado High Compression de competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1785\" data-end=\"1991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1785\" data-end=\"1811\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1811\" data-end=\"1814\"\u003eK1021D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,62 mm — aro 787XGS\u003cbr data-start=\"1871\" data-end=\"1874\"\u003eK1021D023 — 78,73 mm +0,23 — pistón 78,65 mm — aro 787XGS\u003cbr data-start=\"1931\" data-end=\"1934\"\u003eK1021D026 — 78,76 mm +0,26 — pistón 78,68 mm — aro 787XGS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1993\" data-end=\"2097\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1993\" data-end=\"2015\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2015\" data-end=\"2018\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"2045\" data-end=\"2048\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"2066\" data-end=\"2069\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"2076\" data-end=\"2079\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2438\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2114\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2114\" data-end=\"2117\"\u003eA pesar de su baja altura de compresión, la referencia K1021 está especificada para biela de longitud original, no para montaje Long Rod. Antes del montaje es imprescindible comprobar relación de compresión real, volumen de cámara, espesor de junta, altura de bloque, cruce de árboles de levas y distancia pistón-válvula.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"contents\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K1021D020 — 78.70mm +0.20","offer_id":59647788155214,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K1021D023 — 78.73mm +0.23","offer_id":59647788187982,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K1021D026 — 78.76mm +0.26","offer_id":59647788220750,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k1021.png?v=1778700272"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-106-gti-citroen-saxo-vts-tu5j4-1-6-16v-high-comp","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot 106 GTi \/ Citroën Saxo VTS TU5J4 1.6 16V High Comp","description":"\u003cp data-start=\"811\" data-end=\"959\"\u003eKit de pistones forjados Wössner High Compression para motores PSA TU5J4 1.6 16V, montados en Peugeot 106 GTi y Citroën Saxo VTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"961\" data-end=\"1254\"\u003eEsta referencia está indicada para preparaciones atmosféricas de alto rendimiento manteniendo la arquitectura de biela de origen. Es una opción adecuada para motores TU5J4 preparados con árboles de levas deportivos, culata trabajada, gestión electrónica ajustada y uso deportivo o competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1527\"\u003eLa familia K9039 utiliza bulón de 19,46 mm y está pensada para trabajar con biela de longitud estándar, aproximadamente 133,5 \/ 133,6 mm. No debe confundirse con las versiones Super 1600 Long Rod, que utilizan biela más larga y pistones con distinta altura de compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1851\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1529\" data-end=\"1548\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1548\" data-end=\"1551\"\u003eMotor: PSA TU5J4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003eAplicación: Peugeot 106 GTi \/ Citroën Saxo VTS\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003eTipo: High Compression atmosférico\u003cbr data-start=\"1661\" data-end=\"1664\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003eLongitud de biela indicada: 133,5 \/ 133,6 mm\u003cbr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003eAltura de compresión: 32,5 mm\u003cbr data-start=\"1757\" data-end=\"1760\"\u003eBulón: 19,46 mm\u003cbr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003eClips: CW20\u003cbr data-start=\"1789\" data-end=\"1792\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"1809\" data-end=\"1812\"\u003eTipo: pistón forjado de alta compresión\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2245\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1879\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1879\" data-end=\"1882\"\u003eK9039DA — 78,50 mm STD — pistón 78,43 mm — compresión aprox. 12,0:1\u003cbr data-start=\"1949\" data-end=\"1952\"\u003eK9039D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,63 mm — compresión aprox. 12,1:1\u003cbr data-start=\"2023\" data-end=\"2026\"\u003eK9039D050 — 79,00 mm +0,50 — pistón 78,93 mm — compresión aprox. 12,1:1\u003cbr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003eK9039D100 — 79,50 mm +1,00 — pistón 79,43 mm — compresión aprox. 12,3:1\u003cbr data-start=\"2171\" data-end=\"2174\"\u003eK9039D150 — 80,00 mm +1,50 — pistón 79,93 mm — compresión aprox. 12,4:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2351\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2269\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2269\" data-end=\"2272\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"2299\" data-end=\"2302\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"2320\" data-end=\"2323\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"2330\" data-end=\"2333\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2353\" data-end=\"2571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2368\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003eAntes del montaje se debe comprobar diámetro final de cilindro, tolerancia pistón\/cilindro, volumen de cámara, espesor de junta, altura de bloque, cruce de árboles de levas y distancia pistón-válvula.\u003c\/p\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K9039DA — 78.50 mm STD 12.0:1 aprox","offer_id":59649605927246,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9039D020 — 78.70 mm +0.20 12.1:1 aprox","offer_id":59649605960014,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9039D050 — 79.00mm +0.50 12.2:1 aprox","offer_id":59649605992782,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9039D100 — 79.00mm +1.00 12.3:1 aprox","offer_id":59649606025550,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9039D150 — 80.00mm +1.50 12.4:1 aprox","offer_id":59649606058318,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k9039.png?v=1778702928"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-206-xsi-citroen-c2-vts-tu5jp4-super-1600-biela-larga-137-75mm","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS TU5JP4 Super 1600 (biela larga 137.75mm)","description":"\u003cp data-start=\"4358\" data-end=\"4543\"\u003eKit de pistones forjados Wössner Super 1600 Long Rod para motores PSA TU5JP4 1.6 16V, montados en preparaciones de competición sobre Peugeot 206 XSi y Citroën C2 VTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4545\" data-end=\"4848\"\u003eEsta referencia está diseñada para configuración Long Rod con biela de 137,75 mm. No es un pistón de sustitución directa para un TU5JP4 con biela estándar. La altura de compresión reducida está pensada para compensar el uso de una biela más larga y mantener la posición correcta del pistón en el bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4850\" data-end=\"5089\"\u003eEs una opción indicada para motores atmosféricos de alto régimen, tipo Super 1600 \/ Kit Car, donde se busca mejorar la geometría interna del motor, reducir cargas laterales sobre el pistón y trabajar con una relación de compresión elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5091\" data-end=\"5422\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5091\" data-end=\"5110\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5110\" data-end=\"5113\"\u003eMotor: PSA TU5JP4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"5138\" data-end=\"5141\"\u003eAplicación: Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS\u003cbr data-start=\"5185\" data-end=\"5188\"\u003eTipo: Super 1600 Long Rod High Compression\u003cbr data-start=\"5230\" data-end=\"5233\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"5247\" data-end=\"5250\"\u003eLongitud de biela requerida: 137,75 mm\u003cbr data-start=\"5288\" data-end=\"5291\"\u003eAltura de compresión: 28 mm\u003cbr data-start=\"5318\" data-end=\"5321\"\u003eBulón: 18 mm\u003cbr data-start=\"5333\" data-end=\"5336\"\u003eClips: CW18\u003cbr data-start=\"5347\" data-end=\"5350\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"5367\" data-end=\"5370\"\u003eTipo: pistón forjado de competición para biela larga\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5424\" data-end=\"5598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5424\" data-end=\"5450\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5450\" data-end=\"5453\"\u003eK9233D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,62 mm — compresión aprox. 12,7:1\u003cbr data-start=\"5524\" data-end=\"5527\"\u003eK9233D050 — 79,00 mm +0,50 — pistón 78,92 mm — compresión aprox. 12,8:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5600\" data-end=\"5704\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5600\" data-end=\"5622\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5622\" data-end=\"5625\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"5652\" data-end=\"5655\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"5673\" data-end=\"5676\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"5683\" data-end=\"5686\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5706\" data-end=\"5950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5706\" data-end=\"5721\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5721\" data-end=\"5724\"\u003eLa referencia K9233 requiere montaje Long Rod con biela de 137,75 mm. Confirmar longitud de biela, diámetro de bulón, altura de bloque, junta de culata, relación de compresión real y distancia pistón-válvula antes del montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K9233D020 — 78.70mm +0.20 12.7:1 aprox","offer_id":59649692434766,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9233D050 — 79.00mm +0.50 12.8:1 aprox","offer_id":59649692467534,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k9233.png?v=1778703334"},{"product_id":"pistones-forjados-wossner-peugeot-206-xsi-citroen-c2-vts-tu5jp4-super-cup-biela-larga-139-mm","title":"Pistones Forjados Wössner Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS TU5JP4 Super Cup (biela larga 139) mm","description":"\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9a2c9ed9-0a73-44d8-8629-728979235824\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5-thinking\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"6131\" data-end=\"6315\"\u003eKit de pistones forjados Wössner Super Cup Long Rod para motores PSA TU5JP4 1.6 16V, orientado a preparaciones atmosféricas de competición con biela larga de 139 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6317\" data-end=\"6538\"\u003eEsta referencia no debe confundirse con la K9233. Aunque ambas son familias Long Rod para TU5JP4, la K9416 está diseñada para una configuración de biela de 139 mm y utiliza una altura de compresión específica de 26,75 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6540\" data-end=\"6775\"\u003eEs una opción indicada para motores de competición tipo Super Cup \/ Super Car donde se busca una relación de compresión muy elevada, buena estabilidad a alto régimen y una geometría interna más favorable que la configuración de origen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6777\" data-end=\"7107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"6777\" data-end=\"6796\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"6796\" data-end=\"6799\"\u003eMotor: PSA TU5JP4 1.6 16V\u003cbr data-start=\"6824\" data-end=\"6827\"\u003eAplicación: Peugeot 206 XSi \/ Citroën C2 VTS\u003cbr data-start=\"6871\" data-end=\"6874\"\u003eTipo: Super Cup Long Rod High Compression\u003cbr data-start=\"6915\" data-end=\"6918\"\u003eCarrera: 82 mm\u003cbr data-start=\"6932\" data-end=\"6935\"\u003eLongitud de biela requerida: 139 mm\u003cbr data-start=\"6970\" data-end=\"6973\"\u003eAltura de compresión: 26,75 mm\u003cbr data-start=\"7003\" data-end=\"7006\"\u003eBulón: 18 mm\u003cbr data-start=\"7018\" data-end=\"7021\"\u003eClips: CW18\u003cbr data-start=\"7032\" data-end=\"7035\"\u003eNúmero de aros: 3\u003cbr data-start=\"7052\" data-end=\"7055\"\u003eTipo: pistón forjado de competición para biela larga\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7109\" data-end=\"7283\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7109\" data-end=\"7135\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"7135\" data-end=\"7138\"\u003eK9416D020 — 78,70 mm +0,20 — pistón 78,62 mm — compresión aprox. 13,0:1\u003cbr data-start=\"7209\" data-end=\"7212\"\u003eK9416D050 — 79,00 mm +0,50 — pistón 78,92 mm — compresión aprox. 13,1:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7285\" data-end=\"7389\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7285\" data-end=\"7307\"\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"7307\" data-end=\"7310\"\u003e4 pistones forjados Wössner\u003cbr data-start=\"7337\" data-end=\"7340\"\u003eJuego de segmentos\u003cbr data-start=\"7358\" data-end=\"7361\"\u003eBulones\u003cbr data-start=\"7368\" data-end=\"7371\"\u003eClips de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7391\" data-end=\"7694\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7391\" data-end=\"7406\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"7406\" data-end=\"7409\"\u003eLa referencia K9416 está diseñada para biela larga de 139 mm. No montar con biela estándar ni con biela Long Rod de otra longitud sin comprobar previamente geometría completa del motor, altura de bloque, espesor de junta, volumen de cámara, cruce de árboles y distancia pistón-válvula.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WOSSNER","offers":[{"title":"K9416D020 — 78.70mm +0.20  13.0:1 aprox","offer_id":59649766850894,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K9416D050 — 79.00mm +0.50 13.1:1 aprox","offer_id":59649766883662,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/wossner-k9416.png?v=1778703674"},{"product_id":"pistones-forjados-pistal-racing-psa-tu5j4-saxo-vts-peugeot-106-gti-1-6-16v","title":"Pistones forjados Pistal Racing PSA TU5J4 Saxo VTS \/ Peugeot 106 GTI 1.6 16V","description":"\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"1003\"\u003eJuego de pistones forjados Pistal Racing para motores PSA TU5J4 1.6 16V, utilizados en Citroën Saxo VTS 16V y Peugeot 106 GTI\/S16 16V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1153\"\u003eEsta familia corresponde a la versión Pistal Racing para Saxo\/106 1600 16V, con altura de compresión de 32,50 mm, cúpula de 5,3 cc y bulón de 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1521\"\u003eImportante: aunque esta referencia está catalogada por Pistal Racing para Saxo\/106 1600 16V, debe comprobarse la biela utilizada antes del montaje. En muchas configuraciones TU5J4 de origen el bulón habitual es de 19,46 mm, por lo que esta referencia no debe considerarse plug\u0026amp;play con cualquier biela original sin verificar previamente el diámetro del pie de biela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1660\"\u003eIndicados para preparaciones atmosféricas de competición, motores TU5J4 modificados o montajes con bielas compatibles con bulón de 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1892\"\u003eLa relación de compresión final debe calcularse según la configuración completa del motor: plano de bloque y culata, espesor de junta, volumen real de cámara, posición del pistón respecto al plano y trabajo realizado en la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"2077\"\u003eSe recomienda comprobar siempre altura de pistón, holgura pistón-cilindro, cruce válvula-pistón, compatibilidad con la biela utilizada y relación de compresión real antes del montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2104\"\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2106\" data-end=\"2395\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lw4lzd\" data-start=\"2106\" data-end=\"2132\"\u003eMotor: PSA TU5J4 1.6 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"p9yx37\" data-start=\"2133\" data-end=\"2185\"\u003eAplicación: Citroën Saxo VTS \/ Peugeot 106 GTI-S16\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qh1vll\" data-start=\"2186\" data-end=\"2203\"\u003eNº cilindros: 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bly0w5\" data-start=\"2204\" data-end=\"2236\"\u003eAltura de compresión: 32,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n2a8hp\" data-start=\"2237\" data-end=\"2251\"\u003eBulón: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rj89l6\" data-start=\"2252\" data-end=\"2281\"\u003eAlojamiento de biela: 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jeemni\" data-start=\"2282\" data-end=\"2309\"\u003eVolumen de cúpula: 5,3 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r7kchi\" data-start=\"2310\" data-end=\"2338\"\u003eMaterial: aluminio forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11ez43d\" data-start=\"2339\" data-end=\"2395\"\u003eUso recomendado: preparación atmosférica \/ competición\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2397\" data-end=\"2419\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2421\" data-end=\"2672\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9n12zf\" data-start=\"2421\" data-end=\"2484\"\u003e78,50 mm — Citroën Saxo: 1501A000-A \/ Peugeot 106: 1501A000-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hc2al5\" data-start=\"2485\" data-end=\"2548\"\u003e78,70 mm — Citroën Saxo: 1501A020-A \/ Peugeot 106: 1501A020-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"560jrn\" data-start=\"2549\" data-end=\"2610\"\u003e78,75 mm — Citroën Saxo: 1501A025-A \/ Peugeot 106: 1501A025\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2ajaxc\" data-start=\"2611\" data-end=\"2672\"\u003e79,00 mm — Citroën Saxo: 1501A050-A \/ Peugeot 106: 1501A050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PISTAL RACING","offers":[{"title":"78.50 mm — Citroën Saxo: 1501A000","offer_id":59650018509134,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.70 mm — Citroën Saxo: 1501A020","offer_id":59650018541902,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.75 mm — Citroën Saxo: 1501A025","offer_id":59650018574670,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"79.00 mm — Citroën Saxo: 1501A050","offer_id":59650018607438,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/pistal-racing-106-saxo-1501.png?v=1778705282"},{"product_id":"pistones-forjados-pistal-racing-peugeot-106-1-6-16v-short-case-3-mm","title":"Pistones forjados Pistal Racing Peugeot 106 1.6 16V Short Case 3 mm","description":"\u003cp data-start=\"2753\" data-end=\"2853\"\u003eJuego de pistones forjados Pistal Racing para Peugeot 106 1600 16V en configuración Short Case 3 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2855\" data-end=\"3072\"\u003eEsta versión utiliza una altura de compresión reducida de 29,50 mm, por lo que está pensada para configuraciones específicas de competición donde se modifica la geometría del conjunto pistón, biela, cigüeñal y bloque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3074\" data-end=\"3354\"\u003eNo corresponde a un montaje estándar sobre motor TU5J4 de serie sin comprobación previa. Antes de su instalación es imprescindible verificar la longitud de biela, altura de bloque, carrera, posición del pistón respecto al plano y compatibilidad con la culata y la junta utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3440\"\u003eEl pistón mantiene bulón de 18 mm, alojamiento de biela de 25 mm y cúpula de 5,3 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3442\" data-end=\"3570\"\u003eLa relación de compresión final dependerá de la configuración completa del motor, por lo que debe calcularse en el montaje real.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3572\" data-end=\"3597\"\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3599\" data-end=\"3899\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1amphau\" data-start=\"3599\" data-end=\"3624\"\u003eMotor base: PSA 1.6 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ivvdq\" data-start=\"3625\" data-end=\"3675\"\u003eAplicación: Peugeot 106 1600 16V Short Case 3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qh1vll\" data-start=\"3676\" data-end=\"3693\"\u003eNº cilindros: 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vt58xb\" data-start=\"3694\" data-end=\"3726\"\u003eAltura de compresión: 29,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n2a8hp\" data-start=\"3727\" data-end=\"3741\"\u003eBulón: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rj89l6\" data-start=\"3742\" data-end=\"3771\"\u003eAlojamiento de biela: 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jeemni\" data-start=\"3772\" data-end=\"3799\"\u003eVolumen de cúpula: 5,3 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r7kchi\" data-start=\"3800\" data-end=\"3828\"\u003eMaterial: aluminio forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qobgp4\" data-start=\"3829\" data-end=\"3899\"\u003eUso recomendado: preparación de competición con geometría específica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3901\" data-end=\"3923\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3925\" data-end=\"4012\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y9x3ii\" data-start=\"3925\" data-end=\"3946\"\u003e78,50 mm — 1505A000\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dty68a\" data-start=\"3947\" data-end=\"3968\"\u003e78,70 mm — 1505A020\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"aqxl1m\" data-start=\"3969\" data-end=\"3990\"\u003e78,75 mm — 1505A025\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kj18q3\" data-start=\"3991\" data-end=\"4012\"\u003e79,00 mm — 1505A050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PISTAL RACING","offers":[{"title":"78.50 mm — 1505A000","offer_id":59650153021774,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.70 mm — 1505A020","offer_id":59650153054542,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.75 mm — 1505A025","offer_id":59650153087310,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"79.00 mm — 1505A050","offer_id":59650153120078,"sku":null,"price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/pistal-racing-106-saxo-1505.png?v=1778705796"},{"product_id":"pistones-forjados-pistal-racing-peugeot-106-maxi-1-6-16v","title":"Pistones forjados Pistal Racing Peugeot 106 Maxi 1.6 16V","description":"\u003cp data-start=\"4082\" data-end=\"4215\"\u003euego de pistones forjados Pistal Racing para Peugeot 106 Maxi, desarrollado para configuraciones de competición de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4217\" data-end=\"4364\"\u003eEsta familia utiliza una geometría específica con altura de compresión de 28,75 mm, bulón de 18 mm, alojamiento de biela de 22 mm y cúpula de 3 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4366\" data-end=\"4544\"\u003eNo es una sustitución directa para un motor TU5J4 de serie. Está orientado a montajes tipo Maxi \/ Kit Car o preparaciones donde se emplean componentes específicos de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4546\" data-end=\"4708\"\u003eAntes del montaje debe comprobarse la compatibilidad con la biela utilizada, carrera, altura de bloque, junta de culata, volumen de cámara y cruce válvula-pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4710\" data-end=\"4808\"\u003eLa relación de compresión final debe calcularse en función de la configuración completa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4810\" data-end=\"4835\"\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4837\" data-end=\"5070\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cv6tj4\" data-start=\"4837\" data-end=\"4867\"\u003eAplicación: Peugeot 106 Maxi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qh1vll\" data-start=\"4868\" data-end=\"4885\"\u003eNº cilindros: 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bpczih\" data-start=\"4886\" data-end=\"4918\"\u003eAltura de compresión: 28,75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n2a8hp\" data-start=\"4919\" data-end=\"4933\"\u003eBulón: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rj92wd\" data-start=\"4934\" data-end=\"4963\"\u003eAlojamiento de biela: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uiizfb\" data-start=\"4964\" data-end=\"4989\"\u003eVolumen de cúpula: 3 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r7kchi\" data-start=\"4990\" data-end=\"5018\"\u003eMaterial: aluminio forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"521127\" data-start=\"5019\" data-end=\"5070\"\u003eUso recomendado: competición \/ configuración Maxi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"5072\" data-end=\"5094\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"5096\" data-end=\"5183\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y53qtl\" data-start=\"5096\" data-end=\"5117\"\u003e78,50 mm — 1506A000\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dryhop\" data-start=\"5118\" data-end=\"5139\"\u003e78,70 mm — 1506A020\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"avqxmx\" data-start=\"5140\" data-end=\"5161\"\u003e78,75 mm — 1506A025\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ke7vzc\" data-start=\"5162\" data-end=\"5183\"\u003e79,00 mm — 1506A050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PISTAL RACING","offers":[{"title":"78.50 mm — 1506A000","offer_id":59650158821710,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.70 mm — 1506A020","offer_id":59650158854478,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.75 mm — 1506A025","offer_id":59650158887246,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"79.00 mm — 1506A050","offer_id":59650158920014,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/pistal-racing-106-maxi-1506.png?v=1778706073"},{"product_id":"pistones-forjados-pistal-racing-citroen-c2-super-1600-tu5jp4","title":"Pistones forjados Pistal Racing Citroën C2 Super 1600 TU5JP4","description":"\u003cp data-start=\"5257\" data-end=\"5342\"\u003eJuego de pistones forjados Pistal Racing para Citroën C2 Super 1600 con motor TU5JP4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5344\" data-end=\"5534\"\u003eEsta versión corresponde a una configuración específica Super 1600 de competición, con altura de compresión de 28,15 mm, bulón de 18 mm, alojamiento de biela de 21,70 mm y cúpula de 10,8 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5536\" data-end=\"5845\"\u003eNo debe confundirse con un pistón de sustitución directa para TU5JP4 de calle. Está pensado para motores de competición con geometría específica, por lo que antes del montaje es imprescindible comprobar biela, carrera, altura de bloque, junta de culata, volumen de cámara, distribución y cruce válvula-pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5847\" data-end=\"5958\"\u003eLa relación de compresión final dependerá del conjunto completo del motor y debe calcularse durante el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5960\" data-end=\"5985\"\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"5987\" data-end=\"6248\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10rlsac\" data-start=\"5987\" data-end=\"6011\"\u003eMotor base: PSA TU5JP4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10aotcy\" data-start=\"6012\" data-end=\"6047\"\u003eAplicación: Citroën C2 Super 1600\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qh1vll\" data-start=\"6048\" data-end=\"6065\"\u003eNº cilindros: 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bo4ea7\" data-start=\"6066\" data-end=\"6098\"\u003eAltura de compresión: 28,15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n2a8hp\" data-start=\"6099\" data-end=\"6113\"\u003eBulón: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"huw3tx\" data-start=\"6114\" data-end=\"6146\"\u003eAlojamiento de biela: 21,70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d4pb9t\" data-start=\"6147\" data-end=\"6175\"\u003eVolumen de cúpula: 10,8 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r7kchi\" data-start=\"6176\" data-end=\"6204\"\u003eMaterial: aluminio forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wsdmfz\" data-start=\"6205\" data-end=\"6248\"\u003eUso recomendado: competición \/ Super 1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"6250\" data-end=\"6272\"\u003eVariantes disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"6274\" data-end=\"6339\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"108kdym\" data-start=\"6274\" data-end=\"6295\"\u003e78,50 mm — 1510A000\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fslgoe\" data-start=\"6296\" data-end=\"6317\"\u003e78,70 mm — 1510A020\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mc16rz\" data-start=\"6318\" data-end=\"6339\"\u003e79,00 mm — 1510A050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PISTAL RACING","offers":[{"title":"78.50 mm — 1510A000","offer_id":59650215641422,"sku":null,"price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"78.70 mm — 1510A020","offer_id":59650215674190,"sku":null,"price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"79.00 mm — 1510A050","offer_id":59650215706958,"sku":null,"price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/files\/pistal-racing-c2-super-1600-s1600-1510.png?v=1778706380"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/3655\/8670\/collections\/psa_88c7756f-1db0-4f4d-90f5-dcc63fef87be.png?v=1732662163","url":"https:\/\/afraceshop.com\/collections\/componentes-motor-citroen-peugeot.oembed?page=3","provider":"AF RACESHOP","version":"1.0","type":"link"}